Saamgestelde hidrouliese pers omvangstoepassing

Saamgestelde hidrouliese pers omvangstoepassing

2500T SMC saamgestelde hidrouliese persmasjienDie saamgestelde reeks hidrouliese persprodukte is geskik vir die vorming van termoseting en termoplastiese produkte in die motor-, lug-, huishoudelike toestelle, militêre en ander nywerhede. Daar is baie soorte saamgestelde materiale. Op die oomblik is die saamgestelde materiale wat wyd gebruik word in hidrouliese persvorming op die mark, glasvesel, koolstofvesel, basaltvesel en ander toonaangewende materiale.
Die saamgestelde hidrouliese pers is hoofsaaklik verantwoordelik vir die kompressie -vormproses in die produkproses, met behulp van verskillende vormige vorms om te vorm deur hoë druk en termosetering. Volgens verskillende vorms en produkformules word saamgestelde produkte van verskillende vorms, kleure en sterk punte vervaardig. Saamgestelde materiale word gebruik vir motoronderdele, soos motorremskyfies en kappies. Daar is ook septiese tenks, basis -mangatbedekkings, ens. In die infrastruktuur, en yskaste, lugversorgers en yskaste in die huishoudelike toestelle.

Saamgestelde hidrouliese perse word hoofsaaklik gebruik om titaan-/aluminiumlegeringsfooi met hoë sterkte te vervaardig in lug-, lug-, kernkrag-, petrochemiese en ander velde. Soos die titanium/aluminiumlegering liggaamsraam, landingstoerusting en die motor -turbine -skyf van die Amerikaanse F15, F16, F22 en F35 vegters; Die Titanium Alloy Landing Structure van die Amerikaanse Boeing 747-787 passasiersvliegtuie; die Titanium van die Russiese SU-27, SU 33 en T50 Fighters legte strukturele dele; Titaniumlegering strukturele dele van die Europese Airbus A320-380 passasiersvliegtuie; Oekraïense GT25000 vlootgasturbine-turbine-skyf met 'n deursnee van 1,2 meter, ens., Moet almal gesmee word met bogenoemde reuse-pers.

Die belangrikste landingstoerustingstraal van die Amerikaanse Boeing 747-passasiersvliegtuie is gemaak van die Ti-6al-4V-titaniumlegering. Die smee is 6,20 meter lank, 0,95 meter breed, het 'n projeksiegebied van 4,06 vierkante meter en weeg 1545 kilogram. Die agterste romp-enjinkompartement van die Amerikaanse F-22-vegter gebruik Ti-6Al-4V-integrale skottelkop gesluit wat gesluit is, met 'n lengte van 3,8 meter, 'n breedte van 1,7 meter, 'n projeksiegebied van 5,16 vierkante meter en 'n gewig van 1590 kg. Dit word gemaak deur Wiman Gordon. Die maatskappy gebruik 45.000 ton perse om te vervaardig.

Zhengxi -hidrouliese pers bied u die geskikste toerusting.

 


Postyd: Apr-23-2021