Die saamgestelde materiële mangatbedekking is 'n soort inspeksie -mangatbedekking, en die eienskappe daarvan word verduidelik: die dekking van die inspeksie -mangat word saamgestel deur 'n sekere proses met behulp van polimeer as die matriksmateriaal, wat versterkende materiale, vullers, ens. Voeg.
In werklikheid is harsmangatbedekking (ook genoem polimeerglasveselversterkte plastiekmanholebedekking/saamgestelde materiële mangatbedekking) 'n soort mangatbedekking wat glasvesel en sy produkte (glasdoek, band, vilt, garing, ens.) Gebruik as versterkende materiale en sintetiese hars as matriksmateriaal. Dit bestaan uit onversadigde poliësterhars, vullers, inisiatiewe, verdikkers, lae krimpmiddels, filmvormmiddels, pigmente en versterkende materiale, ens., En is dan 'n nuwe soort putbedekking wat by hoë temperatuur gevorm is.
Onder die toegevoegde materiale is die belangrikste materiale (glasdoek, band, vilt, garing, ens.) Die belangrikste, wat gekenmerk word deur klein spesifieke swaartekrag, groot spesifieke sterkte en spesifieke modulus. Byvoorbeeld, die saamgestelde materiaal van koolstofvesel en epoksyhars, die spesifieke sterkte en spesifieke modulus is verskeie kere groter as dié van staal- en aluminiumlegering, en dit het ook uitstekende chemiese stabiliteit, anti-wrywing en slytweerstand, selfvervaardiging, hitteweerstand, moegheidsweerstand, weerstand, rook, geluide, elektriese insulering en ander eienskappe. Die samestelling van grafietvesel en hars kan 'n materiaal met 'n uitbreidingskoëffisiënt wat byna gelyk is aan nul verkry. 'N Ander kenmerk van veselversterkte materiale is anisotropie, dus kan die rangskikking van vesels ontwerp word volgens die sterktevereistes van verskillende dele van die produk. Die aluminiummatriks -komposiete wat met koolstofvesels en silikonkarbiedvesels versterk is, kan steeds voldoende sterkte en modulus by 500 ° C handhaaf.
Saamgestelde mangatbedekkings kan volgens die vraag na die mark in BMC en SMC verdeel word, verskillende produksieprosesse en materiale:
BMC (DMC) materiale is grootmaatvormsverbindings. Dit word dikwels onversadigde poliëster -grootmaatvormsverbinding in China genoem. Die belangrikste grondstof is 'n deegagtige prepreg wat volledig gemeng word deur GF (gekapte glasvesel), UP (onversadigde hars), MD (vulstof) en verskillende bymiddels. DMC -materiale is in die 1960's vir die eerste keer in die voormalige Wes -Duitsland en die Verenigde Koninkryk gebruik, en daarna in die 1970's en 1980's in die Verenigde State en Japan ontwikkel. Aangesien BMC grootmaatvormsverbinding uitstekende elektriese eienskappe, meganiese eienskappe, hitteweerstand, chemiese korrosie -weerstand het, en aanpas by verskillende vormprosesse, kan dit aan die prestasievereistes van verskillende produkte voldoen, en word dit wyd gebruik in motorvervaardiging, spoorwegvervoer, konstruksie -bykomstighede, meganiese en elektriese produkte en ander lande.
SMC -komposiete is velvormverbindings. Die belangrikste grondstowwe bestaan uit GF (spesiale garing), UP (onversadigde hars), lae krimpmiddels, MD (vulstof) en verskillende hulpverleners. Dit het eers in die vroeë 1960's in Europa verskyn, en omstreeks 1965 het die Verenigde State en Japan hierdie kunsvlyt agtereenvolgens ontwikkel. In die laat 1980's het my land buitelandse gevorderde SMC -produksielyne en produksieprosesse bekendgestel. SMC -saamgestelde materiale en hul SMC -gevormde produkte het uitstekende elektriese isolasie -eienskappe, meganiese eienskappe, termiese stabiliteit en weerstand teen chemiese korrosie. Daarom is die toepassingsreeks van SMC -produkte redelik algemeen. Die huidige ontwikkelingstendens is om BMC -materiale met SMC -komposiete te vervang.
Nou speel die toepassing van ons harsmangatbedekkings 'n groot rol in ons lewe, en die harsmanhole dek uit weens hul selfreinigende funksie.
Die gebruik van hars-mangatbedekkings op die pad het die kenmerke van isolasie, geen geraas, geen herwinningswaarde en natuurlike anti-diefstal nie. Dit is onvervangbaar vir gietyster -mangatbedekkings.
Die harsmanhole -omslag word gemaak deur 'n unieke vormproses, wat die stad splinternuut laat lyk. Die lewensduur is basies 20-50 jaar. Die hars saamgestelde mangatbedekking wat gevorm word deur hoë temperatuurvorming, hou die voordele van liggewig en hoë sterkte, uitstekende moegheidsweerstand en skade aan skade. Dit het die voordele van eenvoudige vorming, lae slypgeluid, goeie chemiese korrosieweerstand, goeie suur- en alkali -weerstand en 'n pragtige voorkoms, en die besoedelende stowwe in die afvalwater word verder verminder.
Nou op die mark, is die mangatbedekkings wat deur verskillende vervaardigers van saamgestelde mangatbedekking vervaardig word, van verskillende materiale gemaak, maar verskeie kenmerke is soortgelyk:
1. Sterk anti-diefstalprestasie: saamgestelde mangatbedekkings is oor die algemeen gemaak van onversadigde hars, glasvesel en ander materiale deur 'n spesiale produksieproses, en die produkte het geen herwinningswaarde nie. Versterking is nie so maklik nie.
2. Dienslewe: Deur die gebruik van hoëprestasiehars, glasvesel en spesiale produksieprosesformule word die penetrasie van die saamgestelde putbedekking in die glasvesel verseker, en die hegting tussen die twee word baie verbeter, sodat die materiaal nie onder die werking van die sikliese las beskadig sal word nie. Interne skade kom voor, waardeur die lewensduur van die produk en dieselfde voordele as ander hars saamgestelde mangatdekking verseker word, wat die nadeel van swak hegting effektief uitskakel.
3. Hoë temperatuur/lae temperatuurweerstand, goeie isolasieprestasie en sterk korrosie-weerstand: die produk is korrosie-weerstandig, nie-giftig en onskadelik. Geen metaaladditiewe nie. Dit kan in komplekse en veranderlike, harde en veeleisende plekke gebruik word. Die mangatbedekkings wat deur die vervaardigers van die samestelling van die beste mangat van die beste mangat gedek word, is deur die betrokke nasionale gesaghebbende toetsinstellings getoets, en het duidelike suur- en alkali-weerstand, korrosie-weerstand, anti-veroudering en baie ander aanwysers wat aan die kwaliteit van die kwaliteit van die kwaliteit voldoen.
4. Pragtig en prakties, hooggraad: volgens die behoeftes van hoë-end-kliënte, kan ons ingewikkelde logo en 'n verskeidenheid kleure op die oppervlak van dieselfde mangatbedekking maak, sodat die patroon fyn is, die kleur helder en helder is. Volgens klante se vereistes kan dit gemaak word in verskillende nabootsing van die nabootsing en kleure wat dieselfde is as verskillende klippaadjies.
5. Sterk dravermoë: Die bodem neem 'n spesiale ontwerpstruktuur aan, en die deurlopende versterkende vesel wat gebruik word, is van materiaal gemaak om te verseker dat die vesel- en glasveseldoek geïntegreer is, sodat die produk 'n sekere dravermoë het.
6. Omgewingsbeskerming, nie-glip, lae geraas: die mangatbedekking sal nie gly nadat die motor gerol is nie, en daar sal geen nadelige oorgeluide en besoedeling wees nie.
Volg hierdie vier stappe wanneer u 'n saamgestelde mangatbedekking installeer:
1. Voor die installasie moet die basis van die mangatbedekking netjies en ferm wees, en die binne -deursnee, lengte en breedte moet bepaal word volgens die grootte van die mangatbedekking.
2. By die installering van die saamgestelde mangatbedekking op die sementpad, moet u let op die boorkop -messelwerk met beton gegiet word, en 'n betonbeskermingsring moet ongeveer 10 dae op die periferie gevestig word vir onderhoud.
3. Wanneer u saamgestelde mangatbedekkings op asfaltpaadjie installeer, moet die aandag geskenk word om te voorkom dat die konstruksie -masjinerie direk die mangatbedekking en die putstoel rol om skade te voorkom.
4. Om die skoonheid van die mangatbedekking en die duidelike handskrif en patroon te behou, wees versigtig om nie die mangatbedekking te vlek as u asfalt en sement op die padoppervlak giet nie.
Ontwikkelingspad:
(1) Die sterkte daarvan is slegs tweede as dié van klipplastiekmangatbedekkings. Dit kan meer as 40 ton voertuie dra.
(2) die omvattende opvoering is tussen die klipplastiese mangatbedekking en die betonmangatbedekking, wat beter is as dié van beton; Dit kan in geleenthede gebruik word met hoë tegniese vereistes vir mangatbedekkings.
(3) Die uitstekende voordeel daarvan is dat dit nie die versterking van staalskelet gebruik nie, maar versterk word met 'n samestelling van glasvesel, wat tot GRC -tipe produkte behoort. Daarom het dit die voordeel dat dit nie beïnvloed word as die prys van staal steeds styg nie. Aangesien dit nie 'n bietjie yster bevat nie, is dit meer anti-diefstal as klipplastiek- en veselbeton-mangatbedekkings.
(4) Die uithardingsnelheid daarvan is verskeie kere vinniger as dié van veselbeton, en dit kan binne 8 uur gedemou word. As dit in drie skofte geproduseer word, kan dit binne 24 uur drie keer gedemol word. Alhoewel die hoeveelheid vorm meer is as dié van klipplastiek, is dit slegs 1/6 van die veselbeton -mangatbedekking. Dit kan ook skimmelbelegging verminder. Met 'n jaarlikse produksie van 10.000 stelle mangatbedekkings, is slegs 10 stelle vorms benodig.
(5) Die saamgestelde mangatbedekking is ideaal, meer gevorderd en vergelykbaar met ander vorms (soos rubbervorms, plastiekvorms, glasveselversterkte plastiekvorms).
(6) In die deurlopende verbetering en opdatering van die saamgestelde mangatdekking het verskillende aanwysers die bedryfstandaard van die Ministerie van Konstruksie oorskry, en het hy basies die kwaliteitstandaard van my land se mangatbedekking bereik.
Mserafina +86 15102806197
Postyd: Apr-23-2022
