عملية الختم في صناعة السيارات

لقد أُطلق على السيارات اسم "الآلات التي غيرت العالم".ونظرًا لأن صناعة السيارات تتمتع بعلاقة صناعية قوية، فإنها تعتبر رمزًا مهمًا لمستوى التنمية الاقتصادية لأي بلد.هناك أربع عمليات رئيسية في السيارات، وعملية الختم هي الأهم من بين العمليات الأربع الرئيسية.وهي أيضًا أولى العمليات الأربع الرئيسية.

في هذه المقالة سوف نسلط الضوء على عملية الختم في صناعة السيارات.

قائمة المحتويات:

1. ما هو الختم؟
2. ختم يموت
3. معدات الختم
4. ختم المواد
5. كَيّل

1. ما هو الختم؟

1) تعريف الختم

الختم هو طريقة معالجة تشكيل تطبق قوة خارجية على الألواح والشرائط والأنابيب والمقاطع الجانبية بواسطة المكابس والقوالب لإحداث تشوه أو فصل البلاستيك للحصول على قطع عمل (أجزاء ختم) بالشكل والحجم المطلوبين.ينتمي الختم والتزوير إلى معالجة البلاستيك (أو معالجة الضغط).الفراغات المخصصة للختم هي بشكل أساسي صفائح وشرائط فولاذية مدلفنة على الساخن أو مدلفنة على البارد.من بين منتجات الصلب في العالم، 60-70% عبارة عن ألواح، معظمها مختوم في المنتجات النهائية.

تم ختم الجسم، والشاسيه، وخزان الوقود، وزعانف المبرد للسيارة، وأسطوانة البخار للغلاية، وقشرة الحاوية، والصفائح الفولاذية المصنوعة من السيليكون الصلب للمحرك والأجهزة الكهربائية، وما إلى ذلك.يوجد أيضًا عدد كبير من أجزاء الختم في المنتجات مثل الأدوات والعدادات والأجهزة المنزلية والدراجات والآلات المكتبية وأدوات المعيشة.

2) خصائص عملية الختم

• الختم هو طريقة معالجة ذات كفاءة إنتاجية عالية واستهلاك منخفض للمواد.
• عملية الختم مناسبة لإنتاج مجموعات كبيرة من الأجزاء والمنتجات، والتي من السهل تحقيق المكننة والأتمتة، ولها كفاءة إنتاج عالية.في الوقت نفسه، لا يمكن أن يسعى إنتاج الختم إلى تحقيق نفايات أقل وعدم إنتاج نفايات فحسب، بل حتى لو كان هناك بقايا في بعض الحالات، فيمكن أيضًا الاستفادة منها بالكامل.
• عملية التشغيل مريحة.لا يتطلب المشغل مستوى عالٍ من المهارة.
• الأجزاء المختومة بشكل عام لا تحتاج إلى تشكيل آلي ولها دقة أبعاد عالية.
• تتمتع أجزاء الختم بقابلية تبادل جيدة.تتميز عملية الختم باستقرار جيد، ويمكن استخدام نفس الدفعة من أجزاء الختم بالتبادل دون التأثير على أداء التجميع والمنتج.
• نظرًا لأن أجزاء الختم مصنوعة من الصفائح المعدنية، فإن جودة سطحها تكون أفضل، مما يوفر ظروفًا مناسبة لعمليات معالجة الأسطح اللاحقة (مثل الطلاء الكهربائي والطلاء).
• يمكن لعملية الختم الحصول على أجزاء ذات قوة عالية، وصلابة عالية، وخفيفة الوزن.
• تكلفة ختم الأجزاء المنتجة بكميات كبيرة باستخدام القوالب منخفضة.
• يمكن أن ينتج الختم أجزاء ذات أشكال معقدة يصعب معالجتها بطرق معالجة معدنية أخرى.

3) عملية الختم

(1) عملية الفصل:

يتم فصل الورقة على طول خط كفاف معين تحت تأثير القوة الخارجية للحصول على منتجات تامة الصنع وشبه نهائية ذات شكل وحجم وجودة قطع معينة.
حالة الانفصال: يتجاوز الضغط داخل المادة المشوهة حد القوة σb.

أ.التقطيع: استخدم قالبًا للقطع على طول منحنى مغلق، والجزء المثقوب هو جزء.تستخدم لصنع أجزاء مسطحة بأشكال مختلفة.
ب.اللكم: استخدم قالبًا للثقب على طول منحنى مغلق، والجزء المثقوب هو نفايات.هناك عدة أشكال مثل اللكم الإيجابي، واللكم الجانبي، واللكم المعلق.
ج.التشذيب: تقليم أو قص حواف الأجزاء المشكلة إلى شكل معين.
د.الفصل: استخدم قالبًا للثقب على طول منحنى غير مغلق لإنتاج الانفصال.عندما يتم تشكيل الأجزاء اليسرى واليمنى معًا، يتم استخدام عملية الفصل بشكل أكبر.

(2) عملية التشكيل:

يتم تشويه الفراغ بشكل بلاستيكي دون أن ينكسر للحصول على منتجات تامة الصنع وشبه نهائية ذات شكل وحجم معين.
شروط التشكيل: قوة الخضوع σS

أ.الرسم: تشكيل الورقة الفارغة إلى أجزاء مجوفة مفتوحة مختلفة.
ب.الحافة: يتم تشكيل حافة الورقة أو المنتج شبه النهائي إلى حافة رأسية على طول منحنى معين وفقًا لانحناء معين.
ج.التشكيل: طريقة تشكيل تستخدم لتحسين دقة أبعاد الأجزاء المشكلة أو الحصول على نصف قطر شرائح صغير.
د.التقليب: يتم عمل الحافة الدائمة على ورقة مثقوبة مسبقًا أو منتج شبه نهائي أو على ورقة غير مثقوبة.
ه.الانحناء: يمكن أن يؤدي ثني الورقة إلى أشكال مختلفة على طول خط مستقيم إلى معالجة الأجزاء ذات الأشكال المعقدة للغاية.

2. ختم القالب

1) تصنيف القالب

وفقًا لمبدأ العمل، يمكن تقسيمها إلى: قالب السحب، قالب التشذيب والتثقيب، وقالب تشكيل التشفيه.

2) الهيكل الأساسي للقالب

عادة ما يتكون قالب التثقيب من قوالب علوية وسفلية (محدبة ومقعرة).

3) التكوين:

جزء العمل
إرشاد
التمركز
الحد
عنصر مرن
رفع وتحول

3. معدات الختم

1) آلة الصحافة

وفقا لهيكل السرير، يمكن تقسيم المكابس إلى نوعين: المكابس المفتوحة والمكابس المغلقة.

الصحافة المفتوحة مفتوحة من ثلاث جهات، السريرعلى شكل حرف C، والصلابة ضعيفة.يتم استخدامه بشكل عام للمطابع الصغيرة.المكبس المغلق مفتوح من الأمام والخلف، والسرير مغلق، والصلابة جيدة.يتم استخدامه بشكل عام للمطابع الكبيرة والمتوسطة الحجم.

وفقا لنوع قوة التمرير الدافعة، يمكن تقسيم الصحافة إلى الصحافة الميكانيكية والضغط الهيدروليكي.

2) خط فك اللفائف

آلة قص

آلة القص تستخدم بشكل رئيسي لقطع الحواف المستقيمة لأحجام مختلفة من الصفائح المعدنية.أشكال النقل ميكانيكية وهيدروليكية.

4. ستامادة مبينغ

تعد مادة الختم عاملاً مهمًا يؤثر على جودة الجزء وعمر القالب.في الوقت الحاضر، المواد التي يمكن ختمها ليست فقط الفولاذ منخفض الكربون ولكن أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم وسبائك الألومنيوم والنحاس وسبائك النحاس، إلخ.

تعد الألواح الفولاذية حاليًا المادة الخام الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في ختم السيارات.في الوقت الحاضر، مع الحاجة إلى هياكل السيارات خفيفة الوزن، يتم استخدام مواد جديدة مثل ألواح الفولاذ عالية القوة وألواح الفولاذ الساندوتش بشكل متزايد في هياكل السيارات.

تصنيف ألواح الصلب

وفقا للسمك: لوحة سميكة (فوق 4 مم)، لوحة متوسطة (3-4 مم)، لوحة رقيقة (أقل من 3 مم).أجزاء ختم جسم السيارة هي في الأساس ألواح رقيقة.
وفقا لحالة المتداول: لوحة الصلب المدرفلة على الساخن، لوحة الصلب المدرفلة على البارد.
الدرفلة على الساخن هي تليين المادة عند درجة حرارة أعلى من درجة حرارة إعادة بلورة السبيكة.ومن ثم يتم ضغط المادة إلى شريحة رقيقة أو مقطع عرضي من قطعة العمل بعجلة ضغط، بحيث تتشوه المادة، لكن الخصائص الفيزيائية للمادة تبقى دون تغيير.إن صلابة ونعومة سطح الألواح المدرفلة على الساخن ضعيفة، والسعر منخفض نسبيًا.تعتبر عملية الدرفلة على الساخن خشنة ولا يمكنها دحرجة الفولاذ الرقيق جدًا.

الدرفلة على البارد هي عملية دحرجة المادة بعجلة ضغط عند درجة حرارة أقل من درجة حرارة إعادة بلورة السبيكة للسماح بإعادة بلورة المادة بعد عمليات الدرفلة على الساخن والتنقيب والأكسدة.بعد الضغط المتكرر على البارد - إعادة البلورة - التلدين - الضغط على البارد (متكرر 2 إلى 3 مرات)، يخضع المعدن الموجود في المادة لتغيير في المستوى الجزيئي (إعادة البلورة)، وتتغير الخواص الفيزيائية للسبائك المشكلة.لذلك، جودة سطحه جيدة، والتشطيب عالي، ودقة حجم المنتج عالية، وأداء المنتج وتنظيمه يمكن أن يلبي بعض المتطلبات الخاصة للاستخدام.

تشتمل الألواح الفولاذية المدرفلة على البارد بشكل أساسي على ألواح الصلب الكربوني المدرفلة على البارد، والألواح الفولاذية المنخفضة الكربون المدرفلة على البارد، والألواح الفولاذية المدرفلة على البارد للختم، والألواح الفولاذية المدرفلة على البارد عالية القوة، وما إلى ذلك.

5. المقياس

المقياس عبارة عن جهاز فحص خاص يستخدم لقياس وتقييم جودة أبعاد الأجزاء.
في صناعة السيارات، بغض النظر عن أجزاء الختم الكبيرة، والأجزاء الداخلية، أو مجموعات اللحام الفرعية ذات الهندسة المكانية المعقدة، أو أجزاء الختم الصغيرة البسيطة، والأجزاء الداخلية، وما إلى ذلك، غالبًا ما تستخدم أدوات الفحص الخاصة كوسيلة للكشف الرئيسية، وتستخدم ل التحكم في جودة المنتج بين العمليات.

يتميز اكتشاف المقياس بمزايا السرعة والدقة والحدس والراحة وما إلى ذلك، وهو مناسب بشكل خاص لاحتياجات الإنتاج الضخم.

تتكون أجهزة القياس غالبًا من ثلاثة أجزاء:

① الهيكل العظمي والجزء الأساسي
② جزء الجسم
③ الأجزاء الوظيفية (تشمل الأجزاء الوظيفية: ظرف سريع، ودبوس تحديد المواقع، ودبوس الكشف، ومنزلق فجوة متحرك، وطاولة قياس، ولوحة تثبيت جانبية، وما إلى ذلك).

هذا كل ما يمكن معرفته عن عملية الختم في صناعة السيارات.Zhengxi محترفالشركة المصنعة للمكابس الهيدروليكية، وتوفير معدات ختم المهنية، مثلمكابس هيدروليكية للسحب العميق.وبالإضافة إلى ذلك، نحن توريدمكابس هيدروليكية للأجزاء الداخلية للسيارات.إذا كان لديك أي احتياجات، يرجى الاتصال بنا.