Glass Mat gücləndirilmiş termoplastik (GMT), dəmir skelet kimi matris və şüşə lif mat kimi termoplastik qatran olan bir roman, enerji qənaət edən, yüngül kompozit materialdır. Hal-hazırda dünyada son dərəcə aktiv bir kompozit material inkişaf müxtəlifliyi və əsrin yeni materiallarından biri kimi qəbul edilir.
GMT ümumiyyətlə vərəqdə yarı bitmiş məhsulları istehsal edə bilər. Daha sonra birbaşa istədiyiniz formanın məhsuluna işlənir. GMT, inkişaf etmiş dizayn xüsusiyyətlərinə, əla təsir müqaviməti və toplaşmaq və əlavə etmək asandır. Güc və yüngüllüyünə görə, onu polad əvəz etmək və kütləni azaltmaq üçün ideal bir quruluş komponenti halına gətirir.
1. GMT materiallarının üstünlükləri
1) Yüksək güc: GMT-nin gücü əl qoyulmuş Polyester FRP məhsullarına bənzəyir və onun sıxlığı 1.01-1.19g / sm-dir. Termosetting FRP-dən (1.8-2.0g / sm) daha kiçikdir, buna görə daha yüksək xüsusi bir gücə malikdir.
2) Yüngül və enerji qənaət edən: bir avtomobil qapısının çəkisiGmt materialı26 kq-dan 15 kq-a qədər azaldıla bilər və arxa qalınlığı avtomobil məkanını artırmaq üçün azaldıla bilər. Enerji istehlakı polad məhsulların yalnız 60% -80% -i və alüminium məhsulların 35% -50% -idir.
3) termosetting SMC (təbəqə qəlibləmə birləşməsi) ilə müqayisədə, GMT materialı qısa qəlibləmə dövrünün, yaxşı təsir performansının, təkrar emal və uzun saxlama dövrünün üstünlüklərinə malikdir.
4) Zərbə performansı: GMT-nin şoku udmaq qabiliyyəti SMC-dən 2,5-3 dəfə yüksəkdir. SMC, polad və alüminium, hamısı təsir altında olan dişlər və ya çatlar çəkdi, lakin GMT yaralanmadı.
5) Yüksək sərtlik: GMT, 10 mph təsir olsa da, formasını hələ də qoruya bilən gf parça ehtiva edir.
2. Avtomobil sahəsindəki GMT materiallarının tətbiqi
GMT təbəqələri yüksək gücə malikdir və yüngül komponentlərə çevrilə bilər. Eyni zamanda, yüksək dizayn azadlığı, güclü toqquşma enerjisinin udulması və yaxşı işləmə performansı var. 1990-cı illərdən bəri avtomobil sənayesində geniş istifadə edilmişdir. Yanacaq iqtisadiyyatı, təkrar emal və emal rahatlığı üçün tələblər artdıqca, avtomobil sənayesi üçün GMT materialları üçün bazar durmadan artacaq.
Hazırda, GMT materialları, avtomobil sənayesində, əsasən oturacaq çərçivələri, bamperlər, alətlər panelləri, papaqlar, batareya mötərizələri, ayaq pedalları, ön ucları, döşəmə, fenders, arxa qapılar, damlar, dam örtükləri, boşluqlar, ehtiyat şin rafları və s.
1) oturacaq çərçivəsi
Ford Motor Company-nin 2015 Ford Mustang-da ikinci sıra oturacaqlı kalıplı dizayn (aşağıda təsvir) İdman avtomobili, kompozit materiallar (GMT) və əsrlər (GMT) və CIVS-in (GMT) və Gage, Compressing Kalıpları üçün Tier 1 Təchizatçı / Konvertor Continental Struktur quruluşlu plastiklər tərəfindən hazırlanmışdır. Bu, baqaj yüklərini qorumaq üçün ekadan son dərəcə çətin Avropa təhlükəsizlik qaydalarına cavab verir.
Bölmə, əvvəlki polad quruluş dizaynından beş hissəni aradan qaldırmaq üçün 100-dən çox Fea iterasyonu tələb etdi. Və bir nəqliyyat vasitəsinə hər bir vasitəyə 3,1 kiloqram qənaət edir, bu da quraşdırmaq asandır.
2) Arxa anti-toqquşma şüası
Hyundai'nin yeni Tucson'un arxasındakı toqquşma şüası (aşağıdakı şəkilə bax) 2015-ci ildə GMT materialından hazırlanmışdır. Polad materiallar ilə müqayisədə məhsul daha yüngül və daha yaxşı yastığı xüsusiyyətlərinə malikdir. Təhlükəsiz performans təmin edərkən nəqliyyat vasitələrinin çəkisi və yanacaq istehlakını azaldır.
3) ön son modul
Mercedes-Benz, S-Class (aşağıda) lüks kupedə (aşağıda) lüks kupedə (aşağıda) modul elementləri kimi dördlü plastik kompozisitlər GMTextm Parça gücləndirilmiş termoplastik kompozitləri seçdi.
4) Bədənin aşağı qoruyucu paneli
Quadrant PlasticComposites, Mercedes Off-Road xüsusi nəşri üçün başlıq Hud qorunması üçün yüksək effektiv GMTEX TM istifadə edir.
5) quyruqlu çərçivə
Funksional inteqrasiya və çəki azaldılmasının adi üstünlüklərinə əlavə olaraq, GMT Tailgate strukturlarının yaranması da polad və ya alüminium ilə mümkün olmayan məhsul formalarına imkan verir. Nissan Murano, Infiniti FX45 və digər modellərə tətbiq olunur.
6) tablosuna çərçivə
GMT bir neçə Ford Qrupu modellərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş tablosuna çərçivələrin yeni konsepsiyasını hazırlayır: Volvo S40 və V50, Mazda və Ford C-Max. Bu kompozitlər geniş funksional inteqrasiyalara imkan verir. Xüsusilə nəqliyyat vasitəsinin çarpaz üzvləri Kalıpda nazik polad borular şəklində daxil etməklə. Ənənəvi metodlarla müqayisədə, çəkisi xərcləri artırmadan çəki xeyli azalır.
7) Batareya sahibi
Time: Jan-09-2024
