прадукты

1. Асноўны кадр:
Корпус гідраўлічнай машыны рамнага тыпу ўяўляе сабой суцэльную каркасную канструкцыю, якая складаецца з сталёвых зварных канструкцыйных частак, з бакавымі вокнамі злева ў сярэдзіне левай і правай стоек, з выкарыстаннем зварачнай канструкцыі з высакаякаснай сталёвай пласціны Q355B, зваркі ў абароненым газе ад вуглякіслага газу;пасля зваркі яго неабходна прайсці. Апрацоўка адпалу цалкам ліквідуе дэфармацыю зваркі і напружанне, гарантуючы, што зварныя дэталі трывалыя і не дэфармуюцца, а дакладнасць захоўваецца.Ніжняя бэлька, стойкі і верхняя бэлька папярэдне сцягваюцца цягамі (гідравлічная падцяжка) у камбінаваную раму;у сярэдзіне фюзеляжа знаходзіцца слізгальны блок, які кіруецца клінаватай чатырохвугольнай і васьмікутнай накіроўвалай рэйкай, а накіроўвалая слізгальная пласціна зроблена з кампазітнага матэрыялу A3+CuPb10Sn10, накіроўвалая на стойка мае здымную накіроўвалую.

①Верхняя бэлька і ніжняя бэлька: верхняя і ніжняя бэлькі звараны сталёвай пласцінай Q355B, і ўнутранае напружанне ліквідавана пасля зваркі, каб забяспечыць стабільнасць канструкцыі і дакладнасць самога абсталявання.На верхняй бэльцы выканана адтуліну для ўстаноўкі асноўнага цыліндру.Ўнутры ніжняй бэлькі ўстаноўлены гідрацыліндр і гідраўлічная падушка.

② Слуп: слуп звараны сталёвай пласцінай Q355B, пасля зваркі праводзіцца апрацоўка зняцця напружання.На стойцы ўстаноўлена рэгуляваная накіроўвалая рассоўнага блока.

③Сцяжка і контргайка: Матэрыял сцяжкі і контргайкі - сталь 45#.Рулявая цяга спалучаецца з унутранай разьбой замка і папярэдне зацягваецца прыладай папярэдняй зацяжкі звышвысокага ціску для фіксацыі корпуса.

2. Паўзунок:
Паўзунок уяўляе сабой зварную сталёвую пласціну ў форме скрынкі, а ніжняя панэль паўзунка ўяўляе сабой суцэльны кавалак сталёвай пласціны для забеспячэння дастатковай калянасці і трываласці.Паўзунок рамнага гідраўлічнага прэса для фармавання вечка кузава аўтамабіля мае чатырохвугольную і васьмігранную накіроўвалыя рэйкі.На левай і правай стойках ёсць 4 камплекты накіроўвалых блокаў.Накіроўвалыя пласціны паўзуна рухаюцца вертыкальна па накіроўвалых, а дакладнасць навядзення руху залежыць ад накіроўвалых.Нахіленае жалеза выкарыстоўваецца для рэгулявання для забеспячэння паралельнасці з мабільным працоўным сталом, зручнай рэгулявання, высокай дакладнасці рэгулявання, захавання добрай дакладнасці пасля рэгулявання і моцнай здольнасці да антыэксцэнтрычнай нагрузкі.Адзін бок фрыкцыйнай пары накіроўвалай рэйкі зроблены са сплаву, а другі - са сплаву на аснове медзі.Акрамя таго, накіроўвалая была загартавана, з цвёрдасцю вышэй HRC55, добрай зносаўстойлівасцю і доўгім тэрмінам службы.Паверхня накіроўвалай рэйкі забяспечана змазачным адтулінай для аўтаматычнай змазкі для змазкі рухомых частак.Тонкая рэгуляванне паўзунка ажыццяўляецца з дапамогай кіравання клапанам прапарцыйнага расходу, які выкарыстоўваецца для дакладнай рэгулявання і заціску формы падчас выбару пробнай формы, і можа рэгулявацца ў дыяпазоне 0,5-2 мм/с.

3. Перасоўны варштат:
Рамны гідраўлічны прэс для фармавання кузаўных пакрыццяў аўтамабіляў абсталяваны рабочым сталом, які перамяшчаецца наперад.Працоўны стол, які рухаецца, - гэта зварачная канструкцыя са сталёвага ліста Q355B.Пасля зваркі праводзіцца апрацоўка зняцця напружання.Працоўны стол, які рухаецца, апрацаваны канаўкамі "Т" і адтулінамі для выкіду.Памеры пазы «Т» і адтуліны для штыфта эжектора выкананы ў адпаведнасці з чарцяжом размяшчэння, прадастаўленым партыяй А. Пакіньце 400 мм у сярэдзіне пазы «Т» без фрэзеравання.Абсталяваны адпаведным стрыжнем эжектора і пылаахоўнікам, цвёрдасць тэрмічнай апрацоўкі стрыжня эжектора вышэй за HRC42 градусы.Дакладнасць паўтарэння пазіцыянавання мабільнага працоўнага стала складае ±0,05 мм, а рэжым руху кіруецца рэдуктарам хуткасці, і гэта самаходная канструкцыя.Калі зазор паміж ніжняй плоскасцю рухомага працоўнага стала і ніжняй плоскасцю ніжняй бэлькі перавышае 0,3 мм з прыладай выяўлення падганяння, гаспадар не можа працаваць.Забяспечце ўсе вечкі для адтулін на апраўцы.На плоскасці працоўнага стала маецца папярочны прарэз памерам ад 14 мм у шырыню да 6 мм у глыбіню.

4. Галоўны цыліндр:
Галоўны алейны цыліндр мае шматцыліндравую структуру, якая спалучае поршневы цыліндр і поршневы цыліндр.Шток поршня выкарыстоўвае высакаякасныя пакоўкі з вугляродзістай канструкцыйнай сталі, а паверхня загартоўваецца для павышэння цвёрдасці;корпус цыліндру выкарыстоўвае высакаякасныя пакоўкі з вугляродзістай канструкцыйнай сталі для забеспячэння аднастайнасці матэрыялаў. Алейны цыліндр зачынены імпартным высакаякасным ушчыльняльным кольцам.

5. Цыліндр гідраўлічнай падушкі:
Унутры ніжняй бэлькі рамнага гідраўлічнага прэса ўстаноўлена прылада гідраўлічнай падушкі для фарміравання каркаса вечка корпуса аўтамабіля.Гідраўлічная падушка выконвае дзве функцыі: гідраўлічная падушка або эжектор, які можа быць выкарыстаны для забеспячэння сілы трымальніка нарыхтоўкі ў працэсе расцяжэння сталёвай пласціны або для выкіду прадукту, гідраўлічная падушка, мае адзіную канструкцыю венца і абсталявана датчык лінейнага перамяшчэння.Прэс можа зручна рэалізаваць лічбавую наладу становішча пераўтварэння ходу паўзунка і гідраўлічнай падушкі, і аперацыя простая і практычная.

6. Перасуньце працоўны стол, каб падняць заціскны цыліндр:
Чатыры пад'ёмна-заціскныя цыліндры рамнага гідраўлічнага прэса для фармавання вечка кузава аўтамабіля маюць канструкцыю поршневага тыпу.Яны ўсталёўваюцца на ніжнюю папярочную бэльку.Рухомы стол можна падняць, калі ён падымаецца, а рухомы стол можна заціснуць, калі ён апускаецца.Над ніжняй бэлькай.

7. Буферны цыліндр:
У адпаведнасці з патрабаваннямі рыхтуецца буферная прылада для штампоўкі, якая складаецца з буфернага цыліндра, буфернай сістэмы і злучанага механізму і ўсталёўваецца ў верхняй частцы ніжняй бэлькі прэса для абрэзкі краю, штампоўкі і іншых працэсаў штампоўкі.Буферны цыліндр і буферная сістэма могуць паглынаць ўдары і ліквідаваць вібрацыю ў працэсе прабівання.