Капакът на шахтата от композитен материал е вид капак на ревизионна шахта и неговите характеристики са обяснени: капакът на ревизионната шахта се съставя чрез определен процес, използващ полимер като матричен материал, добавяйки подсилващи материали, пълнители и др.
Всъщност капакът на шахтата от смола (наричан още пластмасов капак на шахта, подсилен с полимерни стъклени влакна/капак на шахта от композитен материал) е вид капак на шахта, който използва стъклени влакна и продукти от него (стъклен плат, лента, филц, прежда и др.) като армировка материали и синтетична смола като матричен материал.Състои се от ненаситена полиестерна смола, пълнители, инициатори, сгъстители, добавки с ниско свиване, агенти за формоване на филми, пигменти и подсилващи материали и т.н., а след това е нов тип продукт за покриване на кладенци, който се формова при висока температура.
Сред добавените материали основните са усилените с влакна материали (стъклени тъкани, ленти, филц, прежди и др.), които се характеризират с малко специфично тегло, голяма специфична якост и специфичен модул.Например, композитният материал от въглеродни влакна и епоксидна смола, неговата специфична якост и специфичен модул са няколко пъти по-големи от тези на стомана и алуминиева сплав, а също така има отлична химическа стабилност, устойчивост на триене и износване, самосмазващ се, устойчивост на топлина, устойчивост на умора, устойчивост на пълзене, намаляване на шума, електрическа изолация и други свойства.Композитът от графитно влакно и смола може да получи материал с коефициент на разширение почти равен на нула.Друга характеристика на подсилените с влакна материали е анизотропията, така че подреждането на влакната може да бъде проектирано според изискванията за якост на различните части на продукта.Композитите с алуминиева матрица, подсилени с въглеродни влакна и влакна от силициев карбид, все още могат да поддържат достатъчна якост и модул при 500 °C.
Композитните капаци на шахти могат да бъдат разделени на BMC и SMC според търсенето на пазара, различните производствени процеси и материали:
BMC (DMC) материалите са насипни формовъчни съединения.Често се нарича ненаситена полиестерна насипна формовъчна смес в Китай.Основната суровина е подобен на тесто препрег, който е напълно смесен от GF (нарязани стъклени влакна), UP (ненаситена смола), MD (пълнител) и различни добавки.DMC материалите са използвани за първи път в бивша Западна Германия и Обединеното кралство през 60-те години на миналия век, а след това са разработени в Съединените щати и Япония съответно през 70-те и 80-те години на миналия век.Тъй като сместа за насипно формоване BMC има отлични електрически свойства, механични свойства, устойчивост на топлина, устойчивост на химическа корозия и се адаптира към различни процеси на формоване, тя може да отговори на изискванията за производителност на различни продукти и се използва широко в производството на автомобили, железопътен транспорт, строителни аксесоари , механични и електрически продукти и други области.
SMC композитите са смеси за формоване на листове.Основните суровини се състоят от GF (специална прежда), UP (ненаситена смола), добавка с ниско свиване, MD (пълнител) и различни спомагателни вещества.За първи път се появява в Европа в началото на 60-те години на миналия век, а около 1965 г. САЩ и Япония последователно развиват този занаят.В края на 80-те години моята страна въведе чуждестранни усъвършенствани производствени линии и производствени процеси на SMC.SMC композитните материали и техните SMC формовани продукти имат отлични електроизолационни свойства, механични свойства, термична стабилност и устойчивост на химическа корозия.Следователно обхватът на приложение на SMC продуктите е доста често срещан.Настоящата тенденция на развитие е да се заменят BMC материалите с SMC композити.
Сега приложението на нашите капаци за шахти от смола играе голяма роля в живота ни, а капаците за шахти от смола се открояват поради тяхната самопочистваща се функция.
Използването на капаци на смола за шахти на пътя има характеристиките на изолация, без шум, без стойност за рециклиране и естествена защита срещу кражба.Незаменим е за чугунени капаци на шахти.
Смолистият капак на шахтата е направен чрез уникален процес на формоване, което прави града да изглежда чисто нов.Срокът на експлоатация е основно 20-50 години.Композитният капак на шахтата от смола, образуван чрез формоване при висока температура, има предимствата на леко тегло и висока якост, отлична устойчивост на умора и безопасност при повреди.Той има предимствата на просто формоване, нисък шум при смилане, добра устойчивост на химическа корозия, добра киселинна и алкална устойчивост и красив външен вид, а замърсителите в отпадъчните води са допълнително намалени.
Вече на пазара, капаците за шахти, произведени от различни производители на композитни капаци за шахти, са направени от различни материали, но няколко характеристики са сходни:
1. Силна производителност против кражба: Композитните капаци на шахти обикновено са направени от ненаситена смола, стъклени влакна и други материали чрез специален производствен процес и продуктите нямат стойност за рециклиране.Укрепването не е толкова лесно.
2. Срок на експлоатация: Чрез използването на високоефективна смола, стъклени влакна и специална формула на производствения процес се осигурява проникването на композитното покритие на ямката в стъклените влакна и адхезията между двете е значително подобрена, така че материалът няма да се повреди под действието на циклично натоварване.Възникват вътрешни повреди, като по този начин се гарантира експлоатационният живот на продукта и същите предимства на другите капаци на шахти от смола, като ефективно се елиминира недостатъкът на лошото сцепление.
3. Устойчивост на висока/ниска температура, добра изолация и силна устойчивост на корозия: продуктът е устойчив на корозия, нетоксичен и безвреден.Без метални добавки.Може да се използва в сложни и променливи, сурови и взискателни места.Капаците на шахтите, произведени от производителите на композитни капаци на шахти Bester, са тествани от съответните национални авторитетни институции за изпитване и имат очевидна киселинна и алкална устойчивост, устойчивост на корозия, против стареене и много други показатели, които отговарят на стандартите за качество на продукта.
4. Красив и практичен, висококачествен: според нуждите на клиентите от висок клас можем да направим сложно ЛОГО и разнообразие от цветове на повърхността на един и същ капак на шахтата персонализиран дизайн, така че шарката да е деликатна, цветът е светло и ясно.Според изискванията на клиента може да се изработи в различни имитации на камък и цветове, които са същите като различните каменни настилки.
5. Силна носеща способност: Дъното приема специална дизайнерска структура, а използваното непрекъснато подсилващо влакно е направено от материал, за да се гарантира, че влакната и плата от стъклени влакна са интегрирани, така че продуктът да има определена носеща способност.
6. Опазване на околната среда, неплъзгащо се, ниско ниво на шум: капакът на шахтата няма да се изплъзне след преобръщане на колата и няма да има неблагоприятен шум в ухото и замърсяване.
Когато монтирате композитен капак на шахта, следвайте тези четири стъпки:
1. Преди монтаж основата на капака на шахтата трябва да е чиста и здрава, а вътрешният диаметър, дължината и ширината трябва да се определят според размера на капака на шахтата.
2. Когато монтирате композитния капак на шахтата на циментовия път, обърнете внимание, че зидарията на кладенеца трябва да се излее с бетон и трябва да се постави бетонен защитен пръстен по периферията за поддръжка за около 10 дни.
3. Когато монтирате композитни капаци на шахти върху асфалтова настилка, трябва да се обърне внимание, за да се избегне директното търкаляне на капака на шахтата и седалката на кладенеца от строителните машини, за да се избегне повреда.
4. За да запазите красотата на капака на шахтата и ясния почерк и шарка, внимавайте да не оцветите капака на шахтата, когато изсипвате асфалт и цимент върху пътната настилка.
път на развитие:
(1) Неговата здравина е на второ място след тази на каменните пластмасови капаци за шахти.Може да превозва повече от 40 тона превозни средства.
(2) Цялостната му производителност е между каменно-пластмасовия капак на шахтата и бетонния капак на шахтата, който е по-добър от този на бетона;може да се използва в случаи с високи технически изисквания за капаци на шахти.
(3) Неговото изключително предимство е, че не използва стоманена скелетна армировка, а е подсилена с композит от стъклени влакна, който принадлежи към продуктите от типа GRC.Поради това има предимството да не се влияе, когато цената на стоманата продължава да расте.Тъй като не съдържа малко желязо, той е по-защитен от кражба от капаците на шахтите от каменна пластмаса и фибробетон.
(4) Скоростта му на втвърдяване е няколко пъти по-бърза от тази на фибробетона и може да бъде изваден от формата за 8 часа.Ако се произвежда на три смени, може да се деформира три пъти за 24 часа.Въпреки че количеството мухъл е по-голямо от това на каменната пластмаса, то е само 1/6 от фибробетонния капак на шахтата.Може също така да намали инвестициите в мухъл.С годишно производство от 10 000 комплекта капаци за шахти са необходими само 10 комплекта форми.
(5) Композитният капак на шахтата е идеален, по-усъвършенстван и несравним с други форми (като гумени форми, пластмасови форми, пластмасови форми, подсилени със стъклени влакна).
(6) При непрекъснатото подобряване и актуализиране на композитния капак на шахтите, различни показатели надхвърлиха индустриалния стандарт на Министерството на строителството и основно достигнаха стандарта за качество на индустрията за капаци на шахти в моята страна.
Г-жа Серафина +86 15102806197
Време на публикуване: 23 април 2022 г
