Композитният капак на шахтите е един вид капак на шахтата и характеристиките му са обяснени: капакът на инспекцията на шахтата се усложнява от определен процес, използвайки полимер като матричен материал, добавяйки армировъчни материали, пълнители и т.н.
Всъщност капакът на шахтите смоли (наричан още полимерно стъклено влакно, подсилено пластмасово покритие на шахтата/композитния капак на шахтата) е вид капак на шахтата, който използва стъклени влакна и неговите продукти (стъклен плат, лента, филц, прежда и т.н.) като подсилващи материали и синтетична смола като матричен материал. Състои се от ненаситена полиестерна смола, пълнители, инициатори, сгъстители, добавки с ниско свиване, агенти за филмови плесени, пигменти и армировъчни материали и т.н., а след това е нов тип покривен продукт, който е формован при висока температура.
Сред добавените материали, подсилените от влакна материали (стъклен плат, лента, филц, прежда и т.н.) са основните, които се характеризират с малка специфична гравитация, голяма специфична якост и специфичен модул. Например, композитният материал на въглеродните влакна и епоксидната смола, специфичната му якост и специфичен модул са няколко пъти по-големи от тези на стомана и алуминиева сплав, а също така има отлична химическа стабилност, анти-фрициране и износване, самоубийство, топлинна устойчивост, устойчивост на умора, пълзене на устойчивост, намаляване на шума, електрическа изолация и други свойства. Композитът на графитно влакно и смола може да получи материал с коефициент на разширяване, почти равен на нула. Друга характеристика на подсилените от влакна материали е анизотропията, така че подреждането на влакната може да бъде проектирано според изискванията за якост на различни части на продукта. Алуминиевите матрични композити, подсилени с въглеродни влакна и силициеви карбидни влакна, все още могат да поддържат достатъчна якост и модул при 500 ° С.
Композитните капаци на шахтите могат да бъдат разделени на BMC и SMC според търсенето на пазара, различни производствени процеси и материали:
Материалите на BMC (DMC) са насипни формовъчни съединения. Често се нарича ненаситено съединение за формоване на полиестер в Китай. Основната суровина е препрегг, подобен на тесто, който е напълно смесен от GF (нарязано стъклено влакно), нагоре (ненаситена смола), MD (пълнител) и различни добавки. DMC материалите са използвани за първи път в бившата Западна Германия и Обединеното кралство през 60 -те години, а след това се развиват съответно в Съединените щати и Япония през 70 -те и 80 -те години. Тъй като BMC обемното формоване на формоването има отлични електрически свойства, механични свойства, топлинна устойчивост, химическа устойчивост на корозия и се адаптира към различни процеси на формоване, може да отговаря на изискванията за производителност на различни продукти и се използва широко при производството на автомобили, транспортирането на железопътния транспорт, аксесоарите за строителство, механичните и електрическите продукти и други полета.
SMC композитите са съединения за формоване на листове. Основните суровини са съставени от GF (специална прежда), нагоре (ненаситена смола), добавка с ниско свиване, MD (пълнител) и различни помощни средства. За първи път се появява в Европа в началото на 60 -те години на миналия век, а около 1965 г. САЩ и Япония последователно разработват този занаят. В края на 80 -те години моята страна въведе чуждестранни модерни производствени линии на SMC и производствени процеси. SMC композитни материали и техните продукти, формовани от SMC, имат отлични свойства на електрическа изолация, механични свойства, термична стабилност и химическа устойчивост на корозия. Следователно, гамата на приложението на SMC е доста често срещана. Настоящата тенденция за развитие е да се заменят BMC материали с SMC композити.
Сега прилагането на нашите покрития на шахтите смола играе голяма роля в нашия живот, а покриванията на шахтите от смола се открояват заради тяхната функция за самопочистване.
Използването на покрития за шахти на смола на пътя има характеристиките на изолацията, без шум, без стойност на рециклиране и естествена антифтаж. Той е незаменим за капаците на чугун.
Покритието на шахтата смоли е направено от уникален процес на формоване, което прави града да изглежда чисто нов. Служителният живот е основно 20-50 години. Композитният капак на шахтата смола, образуван от формоване с висока температура, има предимствата на лекото тегло и високата якост, отличната устойчивост на умора и безопасността на увреждането. Той има предимствата на простото формоване, шум с ниско смилане, добра химическа устойчивост на корозия, добра киселина и алкална устойчивост и красив външен вид, а замърсителите в отпадъчните води се намаляват допълнително.
Сега на пазара капаците на шахтите, произведени от различни композитни производители на покритие на шахти, са изработени от различни материали, но няколко функции са подобни:
1. Силна ефективност против кражба: Композитните капаци на шахтите обикновено са изработени от ненаситена смола, стъклени влакна и други материали чрез специален производствен процес, а продуктите нямат стойност за рециклиране. Укрепването не е толкова лесно.
2. Служителен живот: Чрез използването на високоефективна смола, стъклени влакна и формула за специални производствени процеси се осигурява проникването на композитния капак на кладенеца в стъкленото влакно, а адхезията между двете е значително засилена, така че материалът да не бъде повреден при действието на цикличното натоварване. Възникват вътрешни щети, като по този начин се осигуряват експлоатационния живот на продукта и същите предимства на други композитни капаци на шахтите, ефективно елиминирайки недостатъка на лошата адхезия.
3. Висока температура/ниска температура, добра ефективност на изолацията и силна устойчивост на корозия: Продуктът е устойчив на корозия, нетоксичен и безобиден. Без метални добавки. Може да се използва на сложни и променливи, сурови и взискателни места. Покритията на шахтите, произведени от най-добрите композитни производители на покритие на шахти, са тествани от съответните национални авторитетни институции за тестване и имат очевидна киселина и алкална устойчивост, устойчивост на корозия, анти-стареене и много други показатели, които отговарят на стандартите за качество на продукта.
4. Красиво и практично, висококачествен: Според нуждите на клиентите от висок клас можем да направим сложно лого и разнообразие от цветове на повърхността на един и същ персонализиран дизайн на капака на шахтата, така че моделът да е деликатен, цветът е ярък и ясен. Според изискванията на клиента, той може да бъде превърнат в различни имитационни камъни и цветове, които са същите като различни каменни настилки.
5. Силен капацитет на лагера: Дъното приема специална конструкция, а използваните непрекъснати подсилващи влакна са изработени от материал, за да се гарантира, че платът за влакна и стъклени влакна са интегрирани, така че продуктът да има определен капацитет на лагера.
6. Защита на околната среда, неплъзгащо се, нисък шум: капакът на шахтата няма да се подхлъзне след навиване на колата и няма да има неблагоприятен шум и замърсяване.
Когато инсталирате композитен капак на шахтата, следвайте тези четири стъпки:
1. Преди инсталирането, основата на капака на шахтата трябва да бъде чиста и твърда, а вътрешният диаметър, дължината и ширината трябва да се определят според размера на капака на шахтата.
2. Когато инсталирате композитния капак на шахтата на циментовия път, обърнете внимание на зиданата зидария трябва да се излива с бетон и трябва да се установи бетон за защита на периферията за поддръжка за около 10 дни.
3. Когато инсталирате композитни капаци на шахтата на асфалтовата настилка, трябва да се обърне внимание, за да се избегне строителните машини директно да търкалят капака на шахтата и седалката на кладенеца, за да се избегне повреди.
4. За да поддържате красотата на капака на шахтата и ясния почерк и модел, внимавайте да не оцветите капака на шахтата, когато изливате асфалт и цимент на пътната повърхност.
Път за развитие:
(1) Силата му е втора само на тази на каменните пластмасови капаци на шахтите. Той може да носи повече от 40 тона превозни средства.
(2) неговата цялостна характеристика е между каменно-пластичната капака на шахтата и бетонния капак на шахтата, който е по-добър от този на бетон; Може да се използва в случаи с високи технически изисквания за капаци на шахтите.
(3) Изключителното му предимство е, че не използва стоманена скелетна армировка, но е подсилено със композит от стъклени влакна, който принадлежи на продукти от тип GRC. Следователно, тя има предимството да бъде незасегната, когато цената на стоманата продължава да се повишава. Тъй като не съдържа малко желязо, той е по-анти кражба, отколкото каменни пластмасови и фибри бетонни капаци на шахтите.
(4) Скоростта му на втвърдяване е няколко пъти по -бърза от тази на бетона на влакната и може да се размазва за 8 часа. Ако се произвежда в три смени, той може да се размазва три пъти за 24 часа. Въпреки че количеството мухъл е повече от това на каменната пластмаса, той е само 1/6 от капака на шахтата на влакната. Той също може да намали инвестициите в плесен. С годишна продукция от 10 000 комплекта капаци на шахтите са необходими само 10 комплекта форми.
(5) Композитният капак на шахтата е идеален, по -напреднал и несравним с други форми (като гумени форми, пластмасови форми, подсилени от стъклени влакна пластмасови форми).
(6) В непрекъснатото подобряване и актуализиране на съставния капак на шахтите, различни показатели надвишават индустриалния стандарт на Министерството на строителството и основно достигнаха качествения стандарт на индустрията на покритието на шахтите на моята страна.
Г -жасерафина +86 15102806197
Време за публикация: април-23-2022
