গ্লাস ম্যাট রিইনফোর্সড থার্মোপ্লাস্টিক (GMT) হল একটি অভিনব, শক্তি-সাশ্রয়ী, হালকা ওজনের যৌগিক উপাদান যাতে থার্মোপ্লাস্টিক রজন ম্যাট্রিক্স হিসাবে এবং গ্লাস ফাইবার ম্যাটকে চাঙ্গা কঙ্কাল হিসাবে ব্যবহার করা হয়।এটি বর্তমানে বিশ্বের একটি অত্যন্ত সক্রিয় যৌগিক উপাদান বিকাশের বৈচিত্র্য এবং শতাব্দীর নতুন উপকরণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত।
GMT সাধারণত শীট আধা-সমাপ্ত পণ্য উত্পাদন করতে পারে।তারপরে এটি সরাসরি পছন্দসই আকারের পণ্যে প্রক্রিয়া করা হয়।GMT এর অত্যাধুনিক নকশা বৈশিষ্ট্য, চমৎকার প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং একত্রিত করা এবং যোগ করা সহজ।এটি এর শক্তি এবং হালকাতার জন্য মূল্যবান, এটি ইস্পাত প্রতিস্থাপন এবং ভর কমাতে একটি আদর্শ কাঠামোগত উপাদান তৈরি করে।
1. GMT উপকরণের সুবিধা
1) উচ্চ শক্তি: GMT এর শক্তি হ্যান্ড-লেইড পলিয়েস্টার FRP পণ্যগুলির মতো, এবং এর ঘনত্ব হল 1.01-1.19g/cm৷এটি থার্মোসেটিং FRP (1.8-2.0g/cm) থেকে ছোট, তাই, এটির একটি উচ্চতর নির্দিষ্ট শক্তি রয়েছে।
2) লাইটওয়েট এবং এনার্জি সেভিং: একটি গাড়ির দরজার ওজন যা দিয়ে তৈরিGMT উপাদান26 কেজি থেকে 15 কেজি পর্যন্ত কমানো যেতে পারে এবং গাড়ির জায়গা বাড়াতে পিছনের পুরুত্ব কমানো যেতে পারে।শক্তি খরচ ইস্পাত পণ্যের মাত্র 60%-80% এবং অ্যালুমিনিয়াম পণ্যের 35%-50%।
3) থার্মোসেটিং SMC (শীট মোল্ডিং কম্পাউন্ড) এর সাথে তুলনা করে, GMT উপাদানের একটি ছোট ছাঁচনির্মাণ চক্র, ভাল প্রভাব কার্যক্ষমতা, পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং একটি দীর্ঘ স্টোরেজ চক্রের সুবিধা রয়েছে।
4) প্রভাব কর্মক্ষমতা: GMT এর শক শোষণ করার ক্ষমতা SMC থেকে 2.5-3 গুণ বেশি।এসএমসি, ইস্পাত, এবং অ্যালুমিনিয়াম সবই প্রভাবের অধীনে ছিদ্র বা ফাটল ভোগ করেছে, কিন্তু জিএমটি অক্ষত রয়ে গেছে।
5) উচ্চ দৃঢ়তা: GMT-এ GF ফ্যাব্রিক রয়েছে, যা 10mph গতির প্রভাব থাকলেও এখনও তার আকৃতি বজায় রাখতে পারে।
2. স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে জিএমটি উপকরণের প্রয়োগ
GMT শীটগুলির উচ্চ শক্তি রয়েছে এবং এটি হালকা ওজনের উপাদানগুলিতে তৈরি করা যেতে পারে।একই সময়ে, এটির উচ্চ নকশা স্বাধীনতা, শক্তিশালী সংঘর্ষ শক্তি শোষণ এবং ভাল প্রক্রিয়াকরণ কর্মক্ষমতা রয়েছে।এটি 1990 এর দশক থেকে স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।জ্বালানি অর্থনীতি, পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং প্রক্রিয়াকরণের সহজতার প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায়, স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য জিএমটি উপকরণের বাজার ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে থাকবে।
বর্তমানে, GMT উপকরণগুলি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে প্রধানত আসন ফ্রেম, বাম্পার, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, হুড, ব্যাটারি বন্ধনী, ফুট প্যাডেল, সামনের প্রান্ত, মেঝে, ফেন্ডার, পিছনের দরজা, ছাদ, লাগেজের উপাদান যেমন বন্ধনী, সূর্য। ভিসার, অতিরিক্ত টায়ার র্যাক, ইত্যাদি
1) আসন ফ্রেম
ফোর্ড মোটর কোম্পানির 2015 ফোর্ড মুস্তাং (নীচের ছবি) স্পোর্টস কারের দ্বিতীয়-সারির সিটব্যাক কম্প্রেশন-মোল্ডেড ডিজাইনটি টায়ার 1 সরবরাহকারী/কনভার্টার কন্টিনেন্টাল স্ট্রাকচারাল প্লাস্টিক দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে Hanwha L&C-এর 45% ইউনিডাইরেকশনাল গ্লাস-রিইনফোর্সড ফাইবারগ্লাস ম্যাটেরিয়াল থার্মোপ্লাসের জন্য। GMT) এবং সেঞ্চুরি টুল অ্যান্ড গেজ, কম্প্রেশন মোল্ডিং।এটি সফলভাবে লাগেজ লোড বজায় রাখার জন্য অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং ইউরোপীয় নিরাপত্তা প্রবিধান ECE পূরণ করে।
অংশটি সম্পূর্ণ করতে 100 টিরও বেশি FEA পুনরাবৃত্তির প্রয়োজন ছিল, পূর্ববর্তী ইস্পাত কাঠামোর নকশা থেকে পাঁচটি অংশ বাদ দিয়ে।এবং এটি একটি পাতলা কাঠামোতে প্রতি গাড়িতে 3.1 কিলোগ্রাম সাশ্রয় করে, যা ইনস্টল করাও সহজ।
2) পিছনের সংঘর্ষ বিরোধী মরীচি
2015 সালে Hyundai-এর নতুন Tucson-এর পিছনের অ্যান্টি-কলিশন বিম (নীচের ছবি দেখুন) GMT উপাদান দিয়ে তৈরি।ইস্পাত উপকরণের সাথে তুলনা করে, পণ্যটি হালকা এবং আরও ভাল কুশন বৈশিষ্ট্য রয়েছে।নিরাপদ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার সময় এটি গাড়ির ওজন এবং জ্বালানি খরচ কমায়।
3) ফ্রন্ট-এন্ড মডিউল
মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার এস-ক্লাসে (নীচের ছবি) বিলাসবহুল কুপে ফ্রন্ট-এন্ড মডিউল উপাদান হিসেবে কোয়াড্রেন্ট প্লাস্টিক কম্পোজিট GMTexTM ফ্যাব্রিক-রিইনফোর্সড থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট বেছে নিয়েছে।
4) শরীরের নিম্ন গার্ড প্যানেল
কোয়াড্রেন্ট প্লাস্টিক কম্পোজিট মার্সিডিজ অফ-রোড স্পেশাল সংস্করণের জন্য আন্ডারবডি হুড সুরক্ষার জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স GMTex TM ব্যবহার করে।
5) টেলগেট ফ্রেম
কার্যকরী একীকরণ এবং ওজন হ্রাসের স্বাভাবিক সুবিধার পাশাপাশি, GMT টেলগেট কাঠামোর গঠনযোগ্যতা ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের সাথে সম্ভব নয় এমন পণ্যের ফর্মগুলিকেও সক্ষম করে।নিসান মুরানো, ইনফিনিটি এফএক্স 45 এবং অন্যান্য মডেলগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে।
6) ড্যাশবোর্ড ফ্রেমওয়ার্ক
GMT ড্যাশবোর্ড ফ্রেমের নতুন ধারণা তৈরি করে যা ফোর্ড গ্রুপের বেশ কয়েকটি মডেলে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে: Volvo S40 এবং V50, Mazda এবং Ford C-Max।এই কম্পোজিটগুলি বিস্তৃত কার্যকরী সংহতকরণ সক্ষম করে।বিশেষ করে ছাঁচনির্মাণে পাতলা ইস্পাত টিউবের আকারে গাড়ির ক্রস সদস্যদের অন্তর্ভুক্ত করে।ঐতিহ্যগত পদ্ধতির তুলনায়, ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ বৃদ্ধি ছাড়া হ্রাস করা হয়।
7) ব্যাটারি ধারক
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-০৯-২০২৪
