Vesti - Primena GMT u automobilima

Staklena mat ojačana termoplastična (GMT) je roman, ušteda energije, lagani kompozitni materijal sa termoplastičnom smolom kao matricom i staklenim vlaknima kao ojačani kostur. Trenutno je izuzetno aktivna kompozitna razvoja razvoja materijala u svijetu i smatra se jednim od novih materijala vijeka.

GMT uglavnom može proizvesti proizvode poluproizvode. Zatim se direktno obrađuje u proizvodu željenog oblika. GMT ima sofisticirane karakteristike dizajna, odlična otpornost na udar, i lako je sastaviti i dodati. Pristojan je za njegovu snagu i lakoću, čineći ga idealnom strukturnom komponentu za zamjenu čelika i smanjenje mase.

1. Prednosti GMT materijala

1) Visoka čvrstoća: Snaga GMT-a slična je ručno postavljenom poliesterskom proizvodu od poliestera, a njena gustina je 1,01-1,19g / cm. Manji je od termozetskog FRP-a (1,8-2,0g / cm), stoga ima veću specifičnu snagu.

2) Lagana i ušteda energije: težina vrata automobilaGMT MaterijalMože se smanjiti sa 26 kg na 15 kg, a debljina leđa može se smanjiti za povećanje prostora za automobile. Potrošnja energije je samo 60% -80% čeličnih proizvoda i 35% -50% aluminijumskih proizvoda.

3) U usporedbi s termosettingom SMC-a (sloj limova), GMT Materijal ima prednosti kratkog ciklusa oblikovanja, dobrog učinka, reciklabilnosti i dugačkog ciklusa skladištenja.

4) učinak uticaja: GMT-ova sposobnost apsorbiranja šoka je 2,5-3 puta veća od SMC-a. Smc, čelik i aluminijum su pretrpjeli udubljenja ili pukotine pod utjecajem, ali GMT je ostao netaknut.

5) Visoka krutost: GMT sadrži gf tkaninu, koji još uvijek može održavati svoj oblik čak i ako postoji utjecaj od 10mph.

2. Primjena GMT materijala u automobilskom polju

GMT listovi imaju visoku čvrstoću i mogu se napraviti u lagane komponente. Istovremeno, ima visoku slobodu dizajna, apsorpciju energije jake sudara i dobre performanse obrade. Široko se koristi u automobilskoj industriji od 1990-ih. Kao zahtjevi za uštedu goriva, recikliranje i lakoća obrade i dalje se povećavaju, tržište za GMT materijale za automobilsku industriju nastavit će se stalno rasti.

Trenutno se u automobilskoj industriji široko koriste u automobilskoj industriji, uglavnom uključujući okvire sigurnosnih sjedala, kapuljače, nosače za baterije, nožne papuče, podove, poklopce, komponente prtljažnika, zagrade, štitnici za sunce, rezervne stalak za sunčanje, itd.

1) okvir sjedala
DRUGODNI DIZAJNI OBLIKOVNI DIZAJN NA FORD MOTORNOM COMPANY 2015 FORD MUSTANG Dizajniran je Termoplastičnim kalupom od strane Contecter Car / Converter ConTinental Car / Converter Connection Contronental Comnecturna plastika pomoću Hanwha L & C 45% jednokratni uređaji za stakleni uređaji za kompozitne materijale (GMT) i Century Alat i gaz. Uspješno ispunjava izuzetno izazovne europske sigurnosne propise ECE za održavanje tereta za prtljagu.

Dio je zahtijevao više od 100 ponavljanja i ponavljanja, eliminirajući pet dijelova iz ranijeg dizajna čelika. I štedi 3,1 kilograme po vozilu u tanjim strukturi, što je također lakše instalirati.

2) stražnji zrakoplov protiv sudara
Bed protiv sudara na stražnjem dijelu Hyundaijeve novog Tucsona (vidi sliku u nastavku) u 2015. godini izrađen je od GMT materijala. U usporedbi s čeličnim materijalima, proizvod je lakši i ima bolju svojstva jastuka. Smanjuje težinu vozila i potrošnju goriva uz osiguravanje sigurnih performansi.

3) prednji modul
Mercedes-Benz ima odabrani kvadrant plastični kompoziti GMTEXTM termoplastične komposove ojačane tkaninom kao elementi front-end modula u svojoj klasi (na slici ispod) luksuzni kupe.

4) Donja zaštitna ploča za tijelo
Kvadrant plastične dopisi koriste visoke performanse GMTEX TM za podvozju za zaštitu od kapuljače za Mercedes izvan ceste posebno izdanje.

5) okvir vrata prtljažnika
Pored uobičajenih prednosti funkcionalne integracije i smanjenja težine, formibilnost GMT konstrukcija za vrata prtljažnika također omogućava da se proizvodni oblici ne mogući sa čeličnim ili aluminijom. Primjenjuje se na Nissan Murano, Infiniti FX45 i druge modele.

6) okvir nadzorne ploče
GMT proizvodi novi koncept okvira nadzornih ploče namijenjen za upotrebu na nekoliko Ford Grupnih modela: Volvo S40 i V50, Mazda i Ford C-max. Ovi kompoziti omogućuju širok spektar funkcionalnih integracija. Pogotovo ugradnju članova vozila u obliku tankih čeličnih cijevi u oblikovanju. U odnosu na tradicionalne metode, težina se značajno smanjuje bez povećanja troškova.