Ojačana termoplastika staklenom prostirkom (GMT) je nov, štedljiv, lagani kompozitni materijal sa termoplastičnom smolom kao matricom i prostirkom od staklenih vlakana kao ojačanim skeletom.Trenutno je izuzetno aktivna varijanta razvoja kompozitnih materijala u svijetu i smatra se jednim od novih materijala stoljeća.
GMT općenito može proizvoditi poluproizvode u lima.Zatim se direktno prerađuje u proizvod željenog oblika.GMT ima sofisticirane karakteristike dizajna, odličnu otpornost na udarce i lako se sklapa i dodaje.Cijenjen je zbog svoje snage i lakoće, što ga čini idealnom strukturnom komponentom za zamjenu čelika i smanjenje mase.
1. Prednosti GMT materijala
1) Visoka čvrstoća: Snaga GMT-a je slična onoj kod ručno položenih FRP proizvoda od poliestera, a njegova gustina je 1,01-1,19 g/cm.Manji je od termoreaktivnog FRP-a (1,8-2,0 g/cm), stoga ima veću specifičnu čvrstoću.
2) Lagana i štedljiva: težina vrata automobila odGMT materijalmože se smanjiti sa 26 kg na 15 kg, a debljina leđa se može smanjiti kako bi se povećao prostor automobila.Potrošnja energije je samo 60%-80% proizvoda od čelika i 35%-50% proizvoda od aluminijuma.
3) U poređenju sa termoreaktivnim SMC (smjesa za oblikovanje listova), GMT materijal ima prednosti kratkog ciklusa oblikovanja, dobre performanse udara, mogućnosti recikliranja i dugog ciklusa skladištenja.
4) Performanse udara: GMT sposobnost da apsorbuje udar je 2,5-3 puta veća od SMC.SMC, čelik i aluminij su pretrpjeli udubljenja ili pukotine pod udarom, ali GMT je ostao neozlijeđen.
5) Visoka krutost: GMT sadrži GF tkaninu, koja i dalje može zadržati svoj oblik čak i ako je udar od 10mph.
2. Primjena GMT materijala u automobilskoj oblasti
GMT limovi imaju visoku čvrstoću i mogu se napraviti u lagane komponente.Istovremeno, ima veliku slobodu dizajna, snažnu apsorpciju energije sudara i dobre performanse obrade.Široko se koristi u automobilskoj industriji od 1990-ih.Kako zahtjevi za uštedom goriva, reciklažom i lakoćom obrade nastavljaju rasti, tržište GMT materijala za automobilsku industriju nastavit će stalno rasti.
Trenutno se GMT materijali naširoko koriste u automobilskoj industriji, uglavnom uključujući okvire sedišta, branike, instrument table, haube, nosače baterija, nožne pedale, prednje krajeve, podove, blatobrane, zadnja vrata, krovove, komponente za prtljag, kao što su nosači, sunce viziri, nosači rezervnih guma itd.
1) Okvir sedišta
Kompresijski oblikovan dizajn naslona sedišta drugog reda na sportskom automobilu Ford Motor Company iz 2015. godine (na slici ispod) dizajnirao je dobavljač/konverter Tier 1 Continental Structural Plastics koristeći Hanwha L&C jednosmjerne staklom ojačane staklom ojačane materijale od stakloplastike Mold termoplastične materijale GMT) i Century Tool & Gage, kompresijsko oblikovanje.Uspješno ispunjava izuzetno zahtjevne europske sigurnosne propise ECE za održavanje prtljaga.
Dio je zahtijevao više od 100 FEA iteracija za završetak, eliminirajući pet dijelova iz ranijeg dizajna čelične konstrukcije.I štedi 3,1 kilogram po vozilu u tanjoj strukturi, koja je također lakša za ugradnju.
2) Zadnja greda protiv sudara
Greda protiv sudara na zadnjem delu Hyundaijevog novog Tucsona (vidi sliku ispod) iz 2015. godine napravljena je od GMT materijala.U poređenju sa čeličnim materijalima, proizvod je lakši i ima bolja svojstva amortizacije.Smanjuje težinu vozila i potrošnju goriva istovremeno osiguravajući sigurne performanse.
3) Front-end modul
Mercedes-Benz je izabrao Quadrant Plastic Composites GMTexTM termoplastične kompozite ojačane tkaninom kao elemente prednjeg modula u svom luksuznom kupeu S-Klase (na slici ispod).
4) Donja zaštitna ploča karoserije
Quadrant PlasticComposites koristi GMTex TM visokih performansi za zaštitu podvozja za Mercedes Off-Road Special Edition.
5) Okvir vrata prtljažnika
Pored uobičajenih prednosti funkcionalne integracije i smanjenja težine, mogućnost oblikovanja GMT struktura vrata prtljažnika omogućava i oblike proizvoda koji nisu mogući sa čelikom ili aluminijumom.Primijenjeno na Nissan Murano, Infiniti FX45 i druge modele.
6) Okvir kontrolne table
GMT proizvodi novi koncept okvira kontrolne ploče namijenjen za upotrebu na nekoliko modela Ford Grupe: Volvo S40 i V50, Mazda i Ford C-Max.Ovi kompoziti omogućavaju širok spektar funkcionalnih integracija.Naročito ugradnjom poprečnih nosača vozila u obliku tankih čeličnih cijevi u kalupu.U poređenju sa tradicionalnim metodama, težina je značajno smanjena bez povećanja troškova.
7) Držač baterije
Vrijeme objave: Jan-09-2024
