Automobili su nazvani "mašinama koje su promijenile svijet".Budući da automobilska industrija ima jaku industrijsku korelaciju, smatra se važnim simbolom nivoa ekonomskog razvoja zemlje.Postoje četiri glavna procesa u automobilima, a proces štancanja je najvažniji od četiri glavna procesa.I to je također prvi od četiri glavna procesa.
U ovom članku ćemo istaknuti proces štancanja u proizvodnji automobila.
SADRŽAJ:
- Šta je štancanje?
- Stamping Die
- Oprema za štancanje
- Materijal za štancanje
- Mjerilo
1. Šta je štancanje?
1) Definicija štancanja
Štancanje je metoda obrade oblikovanja koja primjenjuje vanjsku silu na ploče, trake, cijevi i profile pomoću presa i kalupa kako bi se došlo do plastične deformacije ili odvajanja kako bi se dobili izratci (dijelovi za štancanje) potrebnog oblika i veličine.Štancanje i kovanje spadaju u obradu plastike (ili obradu pod pritiskom).Obrazi za štancanje su uglavnom toplo valjani i hladno valjani čelični limovi i trake.Među čeličnim proizvodima u svijetu, 60-70% su ploče, od kojih se većina štanca u gotove proizvode.
Karoserija, šasija, rezervoar za gorivo, rebra hladnjaka automobila, parni bubanj kotla, školjka kontejnera, čelični lim od silikonskog čelika sa gvozdenim jezgrom motora i električnih uređaja, itd.Takođe postoji veliki broj delova za štancanje u proizvodima kao što su instrumenti i brojila, kućni aparati, bicikli, kancelarijske mašine i pribor za život.
2) Karakteristike procesa štancanja
- Štancanje je metoda obrade sa visokom proizvodnom efikasnošću i malom potrošnjom materijala.
- Proces štancanja je pogodan za proizvodnju velikih serija delova i proizvoda, koji se lako realizuje mehanizacijom i automatizacijom, a ima visoku proizvodnu efikasnost.Istovremeno, proizvodnja štancanja ne samo da može težiti da se postigne manje otpada i da nema proizvodnje otpada, već čak i ako u nekim slučajevima ima ostataka, oni se mogu u potpunosti iskoristiti.
- Proces rada je zgodan.Operater ne zahteva visok nivo veštine.
- Štancani dijelovi općenito ne moraju biti obrađeni i imaju visoku dimenzijsku preciznost.
- Dijelovi za štancanje imaju dobru zamjenjivost.Proces štancanja ima dobru stabilnost, a ista serija delova za štancanje može se koristiti naizmenično bez uticaja na montažu i performanse proizvoda.
- Budući da su dijelovi za štancanje izrađeni od lima, kvalitet njihove površine je bolji, što pruža pogodne uvjete za naknadne procese površinske obrade (kao što su galvanizacija i farbanje).
- Preradom štancanja mogu se dobiti dijelovi visoke čvrstoće, velike krutosti i lagane težine.
- Troškovi štancanja dijelova masovno proizvedenih pomoću kalupa su niski.
- Štancanjem se mogu proizvesti dijelovi složenih oblika koje je teško obraditi drugim metodama obrade metala.
3) Proces štancanja
(1) Proces razdvajanja:
List se odvaja po određenoj konturnoj liniji pod djelovanjem vanjske sile kako bi se dobili gotovi i poluproizvodi određenog oblika, veličine i kvalitete rezanja.
Uvjet razdvajanja: Napon unutar deformiranog materijala prelazi granicu čvrstoće σb.
a.Bliještanje: Koristite matricu za rezanje duž zatvorene krivine, a probijeni dio je dio.Koristi se za izradu ravnih dijelova raznih oblika.
b.Probijanje: Koristite matricu za probijanje duž zatvorene krivine, a probijeni dio je otpad.Postoji nekoliko oblika kao što su pozitivno probijanje, probijanje sa strane i probijanje u vješanju.
c.Obrezivanje: Obrezivanje ili rezanje rubova oblikovanih dijelova u određeni oblik.
d.Razdvajanje: Upotrijebite kockicu za probijanje duž nezatvorene krivulje kako biste proizveli razdvajanje.Kada se lijevi i desni dio formiraju zajedno, proces razdvajanja se više koristi.
(2) Proces formiranja:
Prazan se plastično deformiše bez lomljenja kako bi se dobili gotovi i poluproizvodi određenog oblika i veličine.
Uslovi oblikovanja: granica tečenja σS
a.Crtanje: Formiranje prazne ploče u različite otvorene šuplje dijelove.
b.Prirubnica: Rub lima ili poluproizvoda formira se u vertikalni rub duž određene krivulje prema određenoj zakrivljenosti.
c.Oblikovanje: Metoda oblikovanja koja se koristi za poboljšanje točnosti dimenzija oblikovanih dijelova ili za dobivanje malog polumjera fileta.
d.Okretanje: Na prethodno izbušenom listu ili poluproizvodu ili na neprobušenom listu pravi se stajaći rub.
e.Savijanje: Savijanje lima u različite oblike duž prave linije može obraditi dijelove izuzetno složenih oblika.
2. Matrica za štancanje
1) Klasifikacija kalupa
Prema principu rada, može se podijeliti na: matricu za izvlačenje, matricu za obrezivanje i matricu za oblikovanje prirubnica.
2) Osnovna struktura kalupa
Matrica za probijanje se obično sastoji od gornje i donje matrice (konveksna i konkavna matrica).
3) Sastav:
Radni dio
Vodenje
Pozicioniranje
Ograničavanje
Elastični element
Podizanje i okretanje
3. Oprema za štancanje
1) Pritisnite Machine
Prema strukturi ležišta, prese se mogu podijeliti na dvije vrste: otvorene prese i zatvorene prese.
Otvorena presa je otvorena sa tri strane, krevet jeU obliku slova C, a krutost je slaba.Obično se koristi za male prese.Zatvorena presa je otvorena sprijeda i pozadi, krevet je zatvoren, a krutost je dobra.Obično se koristi za velike i srednje prese.
Prema vrsti pogonske sile klizača, presa se može podijeliti na mehaničku presu ihidraulična presa.
2) Linija za odmotavanje
Mašina za šišanje
Mašina za šišanje se uglavnom koristi za rezanje ravnih ivica različitih veličina limova.Oblici prijenosa su mehanički i hidraulični.
4. Stamping Material
Materijal za štancanje je važan faktor koji utječe na kvalitetu dijelova i vijek trajanja matrice.Trenutno, materijali koji se mogu štancati nisu samo čelik sa niskim udjelom ugljika već i nehrđajući čelik, aluminij i legure aluminija, bakar i legure bakra itd.
Čelična ploča je trenutno najraširenija sirovina u štancanju automobila.Trenutno, sa zahtjevima za lakim karoserijama automobila, novi materijali kao što su čelične ploče visoke čvrstoće i sendvič čelične ploče se sve više koriste u karoseriji automobila.
Klasifikacija čeličnih ploča
Prema debljini: debela ploča (iznad 4mm), srednja ploča (3-4mm), tanka ploča (ispod 3mm).Dijelovi za štancanje karoserije su uglavnom tanke ploče.
Prema stanju valjanja: toplo valjana čelična ploča, hladno valjana čelična ploča.
Vruće valjanje je omekšavanje materijala na temperaturi višoj od temperature rekristalizacije legure.Zatim utisnuti materijal u tanak lim ili poprečni presjek gredice s potisnim kotačem, tako da se materijal deformira, ali fizička svojstva materijala ostaju nepromijenjena.Žilavost i glatkoća površine toplo valjanih ploča su slabe, a cijena relativno niska.Proces vrućeg valjanja je grub i ne može valjati vrlo tanak čelik.
Hladno valjanje je proces daljeg valjanja materijala pomoću tlačnog kotača na temperaturi nižoj od temperature rekristalizacije legure kako bi se omogućilo da se materijal rekristalizira nakon procesa vrućeg valjanja, depitiranja i oksidacije.Nakon višestrukog hladnog presovanja-rekristalizacije-žarenja-hladnog presovanja (ponavlja se 2 do 3 puta), metal u materijalu prolazi kroz promjenu molekularnog nivoa (rekristalizaciju), a fizička svojstva formirane legure se mijenjaju.Stoga je kvalitet njegove površine dobar, završna obrada visoka, preciznost veličine proizvoda je visoka, a performanse i organizacija proizvoda mogu zadovoljiti neke posebne zahtjeve za upotrebu.
Hladno valjane čelične ploče uglavnom uključuju hladno valjane ploče od ugljičnog čelika, hladno valjane ploče od niskougljičnog čelika, hladno valjane čelične ploče za štancanje, hladno valjane čelične ploče visoke čvrstoće itd.
5. Gauge
Mjerač je posebna oprema za inspekciju koja se koristi za mjerenje i procjenu kvaliteta dimenzija dijelova.
U proizvodnji automobila, bez obzira na velike delove za štancanje, unutrašnje delove, podsklopove za zavarivanje složene prostorne geometrije, ili za jednostavne male delove za štancanje, unutrašnje delove, itd., specijalni alati za inspekciju se često koriste kao glavna sredstva za detekciju, koja se koriste za kontrolirati kvalitetu proizvoda između procesa.
Detekcija mjerača ima prednosti brzine, tačnosti, intuicije, praktičnosti itd., a posebno je pogodna za potrebe masovne proizvodnje.
Mere se često sastoje od tri dela:
① Kostur i osnovni dio
② Dio tijela
③ Funkcionalni dijelovi (funkcionalni dijelovi uključuju: brzu steznu glavu, klin za pozicioniranje, klin za detekciju, pokretni klizač zazora, mjerni sto, ploču za stezanje profila, itd.).
To je sve što treba znati o procesu štancanja u proizvodnji automobila.Zhengxi je profesionalacproizvođač hidrauličnih presa, pružanje profesionalne opreme za štancanje, kao nprhidraulične prese za duboko izvlačenje.Osim toga, vršimo nabavkuhidraulične prese za unutrašnje dijelove automobila.Ako imate bilo kakve potrebe, kontaktirajte nas.
Vrijeme objave: Jul-06-2023
