Els productes de premsa hidràulica de la sèrie composta són adequats per a l'emmotllament de productes termoestables i termoplàstics a les indústries de l'automoció, aeroespacial, electrodomèstics, militars i altres.Hi ha molts tipus de materials compostos.Actualment, els materials compostos àmpliament utilitzats en l'emmotllament de premsa hidràulica al mercat inclouen fibra de vidre, fibra de carboni, fibra de basalt i altres materials líders.
La premsa hidràulica composta és principalment responsable del procés d'emmotllament per compressió en el procés del producte, utilitzant diversos motlles amb forma per formar mitjançant alta pressió i termoestables.Segons diferents motlles i fórmules de producte, es fabriquen productes compostos de diverses formes, colors i forces.Els materials compostos s'utilitzen per a peces d'automòbils, com ara discos de fre i capó d'automòbils.També hi ha fosses sèptiques, tapes de registre de base, etc. a la infraestructura, i frigorífics, aparells d'aire condicionat i frigorífics als electrodomèstics.
Les premses hidràuliques compostes s'utilitzen principalment per fabricar peces forjades d'aliatge de titani/alumini d'alta resistència en camps aeroespacial, aeroespacial, nuclear, petroquímic i altres.Com el marc del cos de titani/aliatge d'alumini, el tren d'aterratge i el disc de la turbina del motor dels caces americans F15, F16, F22 i F35;l'estructura d'aterratge d'aliatge de titani de l'avió de passatgers nord-americà Boeing 747-787;el titani dels caces russos Su-27, Su 33 i T50. Peces estructurals d'aliatge;peces estructurals d'aliatge de titani de l'avió de passatgers europeu Airbus A320-380;El disc de turbina de turbina de gas naval GT25000 d'Ucraïna amb un diàmetre d'1,2 metres, etc., s'han de forjar amb la premsa gegant esmentada anteriorment.
El feix de transmissió del tren d'aterratge principal de l'avió de passatgers nord-americà Boeing 747 està fet d'aliatge de titani TI-6Al-4V.La forja fa 6,20 metres de llarg, 0,95 metres d'amplada, té una superfície de projecció de 4,06 metres quadrats i pesa 1545 quilograms.El compartiment del motor del fuselatge posterior del caça F-22 nord-americà utilitza forja de matriu tancada de mampares integrals Ti-6Al-4V, amb una longitud de 3,8 metres, una amplada d'1,7 metres, una àrea de projecció de 5,16 metres quadrats i un pes. de 1590 kg.Està fet per Wiman Gordon.L'empresa utilitza premses de 45.000 tones per fabricar.
La premsa hidràulica Zhengxi us proporciona l'equip més adequat.
Hora de publicació: 23-abril-2021
