Glass Mat Reinforced Thermoplastic (GMT) hè un novu materiale compositu ligeru, à risparmiu energeticu, cù resina termoplastica cum'è matrice è mat di fibra di vetru cum'è scheletru rinfurzatu.Hè attualmente una varietà di sviluppu di materiale compostu estremamente attivu in u mondu è hè cunsideratu cum'è unu di i novi materiali di u seculu.
GMT pò generalmente pruduce prudutti semi-finiti di foglia.Allora hè direttamente trasfurmatu in u pruduttu di a forma desiderata.GMT hà caratteristiche di cuncepimentu sofisticatu, una resistenza eccellente à l'impattu, è hè faciule d'assemble è aghjunghje.Hè apprezzatu per a so forza è ligerezza, facendu un cumpunente strutturale ideale per rimpiazzà l'acciaio è riduce a massa.
1. Vantaghji di Materiali GMT
1) Alta forza: A forza di GMT hè simile à quella di i prudutti di poliester FRP di manu, è a so densità hè 1,01-1,19 g/cm.Hè più chjuca di FRP thermosetting (1,8-2,0 g/cm), per quessa, hà una forza specifica più altu.
2) Ligeru è risparmiu d'energia: U pesu di una porta di vittura fatta diMateriale GMTpò esse ridutta da 26 kg à 15 kg, è u gruixu di u spinu pò esse ridutta per aumentà u spaziu di a vittura.U cunsumu d'energia hè solu 60% -80% di i prudutti d'azzaru è 35% -50% di i prudutti d'aluminiu.
3) In cunfrontu cù SMC termoindurente (composti di stampa di foglia), u materiale GMT hà i vantaghji di un ciculu di formatura corta, un bonu rendimentu d'impattu, riciclabilità è un ciculu di almacenamentu longu.
4) Rendimentu d'impattu: a capacità di GMT per assorbe u scossa hè 2.5-3 volte più altu ch'è SMC.L'SMC, l'acciaio è l'aluminiu anu patitu denti o cracke sottu à l'impattu, ma GMT hè stata intaccata.
5) Alta rigidità: GMT cuntene tela GF, chì pò ancu mantene a so forma ancu s'ellu ci hè un impattu di 10 mph.
2. Applicazione di Materiali GMT in u Campu di l'Automotive
I fogli GMT anu una forza alta è ponu esse fatti in cumpunenti ligeri.À u listessu tempu, hà una alta libertà di disignu, una forte assorbimentu di energia di collisione, è un bonu rendimentu di trasfurmazioni.Hè stata largamente utilizata in l'industria di l'automobile dapoi l'anni 1990.Siccomu i requisiti per l'ecunumia di carburante, a riciclabilità è a facilità di trasfurmazioni cuntinueghjanu à aumentà, u mercatu di materiali GMT per l'industria automobilistica continuarà à cresce in modu stabile.
Attualmente, i materiali GMT sò largamente usati in l'industria di l'automobile, cumpresi principarmenti sedi, paraurti, pannelli di strumenti, cappucci, supporti di batteria, pedali, front end, pavimenti, parafanghi, porte posteriori, tetti, bagagli Componenti cum'è parentesi, sole. visiere, porta pneumatici di scorta, ecc.
1) Struttura di u sediu
U disignu stampatu in compressione di schiera di a seconda fila in a vittura sportiva Ford Mustang 2015 di Ford Motor Company (in stampa sottu) hè statu cuncepitu da u Tier 1 fornitore / cunvertitore Continental Structural Plastics utilizendu Hanwha L&C's 45% unidirezionali stampi termoplastici in fibra di vetru rinfurzata in fibra di vetru per materiali compositi ( GMT) è Century Tool & Gage, stampatura di compressione.Risponde cù successu à i reguli di sicurezza europei estremamente sfidanti ECE per u mantenimentu di i bagaglii.
A parte necessitava più di 100 iterazioni FEA per compie, eliminendu cinque parti da u disignu di struttura d'acciaio precedente.È risparmia 3,1 kilogrammi per veiculu in una struttura più fina, chì hè ancu più faciule d'installà.
2) Fascio anti-collisione posteriore
U fasciu anti-collisione à a parte posteriore di u novu Tucson di Hyundai (vede a stampa sottu) in 2015 hè fattu di materiale GMT.In cunfrontu cù i materiali di l'acciaio, u pruduttu hè più liggeru è hà megliu proprietà di cushioning.Reduce u pesu di u veiculu è u cunsumu di carburante mentre assicurendu un rendimentu sicuru.
3) Modulu front-end
Mercedes-Benz hà sceltu Quadrant Plastic Composites GMTexTM cumposti termoplastici rinfurzati da tela cum'è elementi di moduli front-end in a so S-Class (in stampa sottu) coupe di lussu.
4) U pannellu di guardia inferiore di u corpu
Quadrant PlasticComposites usa GMTex TM d'altu rendimentu per a prutezzione di u cappucciu sottu à a Mercedes Off-Road Special Edition.
5) Frame di u portone posteriore
In più di i vantaghji abituali di l'integrazione funzionale è a riduzzione di pesu, a formabilità di e strutture di tailgate GMT permette ancu e forme di produttu micca pussibule cù l'acciaio o l'aluminiu.Applied to Nissan Murano, Infiniti FX45, è altri mudelli.
6) Quadru di Dashboard
GMT fabrica u novu cuncettu di cornici di dashboard destinatu à aduprà in parechji mudelli di Ford Group: Volvo S40 è V50, Mazda è Ford C-Max.Questi composti permettenu una larga gamma di integrazioni funziunali.Soprattuttu incorporendu i traversi di u veiculu in forma di tubi sottili d'acciaio in u modellu.In cunfrontu à i metudi tradiziunali, u pesu hè significativamente ridutta senza aumentà u costu.
7) Porta batterie
Tempu di post: 09-01-2024
