Hydraulický lis podvozku 4000t kamionu
Longitudinální paprsky kamionu jsou nejdelšími razítkami na autě. Podélný paprsek vozu se téměř rovná podélné délce osobního automobilu. Materiál podélného paprsku je vysoce pevnou ocelovou deskou, takže síly vytváření a ohýbání a ohýbání síly jsou velmi velké. Mezi běžně používané patří 2 000 tun, 3 000 tun, 4 000 tun a 5 000 tunových hydraulických lisů podvozku.
Zařízení je vybaveno bočním otevírajícím pohyblivým pracovním stolem, mechanismem upínacího mechanismu s rychlou změnou, hydraulickým ochranným zařízením a spodním vzduchovým polštářem. Tento hydraulický lis podvozku 4 000 tunů má hlavní tělo se strukturou tří paprsků a osmnácti sloupců, sestávající z horního paprsku, posuvného paprsku, pracovního stolu, sloupce, zámkového matice, návodů a omezovačem mrtvice.
Naše 4 000 tunHydraulický lis podvozku podvozkuse používá hlavně pro studené razítko různých velkých a středních krycích částí, protahování, ohýbání, formování a dalších procesů tenkých desek. Aby se rozšířil rozsah procesu, mohou být některé produkty také děrovány a zaslepeny (zaškrtení) a další procesy. Obecně je vhodný pro výrobní proces, který se vytváří tenké desky v letectví, automobilu, traktoru, obráběcích strojích, nástroji, chemikáliích a dalších průmyslových odvětvích.
Funkce 4000 tunového kamionu Hydraulic lisses tělo:
1) Traity a matice automobilového podélného paprsku a zařízení pro lisování křížového paprsku jsou vyrobeny z 45# kované oceli.
2) Hlavním válcem je pístový válec. Tělo válce je připojeno k hornímu paprsku přes přírubu a pístová tyč je připojena k posuvníku. Povrch pístové tyče je uhasit a uzemnění, aby se zlepšila přesnost povrchu a odolnost proti opotřebení. Olejový válec je utěsněn importovaným těsnicím kroužkem ve tvaru písmene U, který má spolehlivé těsnění a dlouhou životnost.
3) Všechny strukturální části trupu, jako jsou horní paprsky, sloupy, pracovní stoly, posuvníky, spodní paprsky a další velké svařované části, jsou vyrobeny z Q235B All-Steel deskové svařované boxové struktury. Všechny hlavní komponenty musí být po svařování žíhany, aby se odstranilo vnitřní stres.
4) Vzhled trupu je hladký bez zjevných konkávních a konvexních jevů. Svary jsou úhledné a uklizené, bez svařovací strusky nebo svařovacích jizev.
Výkonové charakteristiky hydraulických lisů podvozku
1. Má dvě strukturální formy: typ rámečku a typ sloupce.
2. Více hydraulických vazeb nebo integrálních struktur.
3. hydraulický systém přijímá proporcionální ventil, proporcionální servo ventil nebo proporcionální řízení čerpadla a akce je citlivá a spolehlivá. Vysoká přesnost kontroly.
4. Může realizovat dva procesy formování konstantního tlaku a pevného zdvihu a má funkci udržování tlaku a zpoždění a doba zpoždění je nastavitelná.
5. Pracovní tlak a mrtvice lze upravit v zadaném rozsahu podle požadavků na proces a operace je snadná.
6. Použijte tlačítko centralizované ovládání. Má tři provozní režimy: Nastavení, manuální a poloautomatická.
Aplikace hydraulických lisů podvozku kamionu
Tato série lisů je vhodná hlavně pro lisování a formování různých automobilových podélných paprsků, velkých přenosových věží a podobných dlouhých částí.
Volitelné příslušenství
- Zaplatňování vyrovnávací paměti
- Zařízení zvedání plísní
- Mechanismus rychlého upínání plísní
- Načítání a vykládání pomocného zařízení
- Dotykový režim průmyslový displej
- Hydraulická podložka
- Řezací zařízení materiálu
Kromě struktury víceválců a více sloupců mohou být hydraulické lisy podvozku také navrženy jako kombinovaná struktura rámu. Obecně se stanoví podle specifikací a rozměrů podélných a křížových paprsků automobilu a tloušťky desek.Zhengxije profesionálVýrobce hydraulického lisuTo může poskytnout vysoce kvalitní hydraulické lisy podvozku. Pokud máte nějaké potřeby, kontaktujte nás!
