Produkter

1. Hovedramme:
Den hydrauliske maskine af rammetypen er en integreret rammestruktur, der består af stålsvejsede strukturelle dele, med sideruder tilbage i midten af ​​venstre og højre søjle, ved hjælp af Q355B højkvalitets stålpladesvejsningsstruktur, kuldioxidgas-afskærmet svejsning;efter svejsning skal det passere gennem udglødningsbehandlingen eliminerer fuldstændigt svejsedeformation og stress, hvilket sikrer, at de svejste dele er holdbare og ikke deformeret, og nøjagtigheden opretholdes.Den nederste bjælke, søjler og den øverste bjælke er forspændt med trækstænger (hydraulisk forspænding) for at danne en kombineret ramme;der er en glideklods i midten af ​​skroget, og glideklodsen er styret af en kile-type fire-hjørne og ottekantet styreskinne, og glideblok føringspladen er lavet af A3+CuPb10Sn10 kompositmateriale, Styreskinnen på søjlen har en aftagelig styreskinne.

① Øvre bjælke og bundbjælke: Den øverste bjælke og bundbjælken er svejset af Q355B stålplade, og den indre spænding elimineres efter svejsning for at sikre stabiliteten af ​​strukturen og nøjagtigheden af ​​selve udstyret.Et hovedcylinderinstallationshul er bearbejdet på den øverste bjælke.En hydraulisk pudecylinder og en hydraulisk pude er installeret inde i bundbjælken.

② Søjle: Søjle er svejset af Q355B stålplade, efter svejsning udføres afspændingsbehandling.En justerbar glideblok styreblok er installeret på søjlen.

③Strækstang og låsemøtrik: Materialet i forbindelsesstangen og låsemøtrikken er 45# stål.Trækstangen er matchet med hun-låsgevindet og er forspændt af ultrahøjtryks-forspændingsanordningen for at låse kroppen.

2. Skyder:
Skyderen er en stålpladesvejset kasseformet struktur, og skyderens bundpanel er et helt stykke stålplade for at sikre tilstrækkelig stivhed og styrke.Skyderen på den hydrauliske presse af rammetypen til dækformende ramme til bilkarosseri har fire-hjørne og otte-sidede styreskinner.Der er 4 sæt styreblokke på venstre og højre søjle.Skyderens styreplader bevæger sig lodret på styreskinnerne, og bevægelsesføringens nøjagtighed afhænger af skyderstyreskinnerne.Det skrå jern bruges til at justere for at sikre paralleliteten med det mobile arbejdsbord, bekvem justering, høj justeringsnøjagtighed, god nøjagtighedsfastholdelse efter justering og stærk anti-excentrisk belastningsevne.Den ene side af styreskinnens friktionspar er lavet af legeringsmateriale, og den anden side er lavet af kobberbaseret legeringsmateriale.Derudover er styreskinnen blevet quenchet, med en hårdhed over HRC55, god slidstyrke og lang levetid.Glideskinneoverfladen er forsynet med et smørehul til automatisk smøring for at smøre de bevægelige dele.Finjusteringen af ​​skyderen realiseres ved styringen af ​​den proportionale flowventil, som bruges til finjustering og formfastspænding under valg af formforsøg, og kan justeres inden for området 0,5-2 mm/s.

3. Flytte arbejdsbord:
Den hydrauliske presse af rammetypen til dannelse af karosseridæksler til biler er udstyret med et fremadgående arbejdsbord.Det bevægelige arbejdsbord er en Q355B stålpladesvejsekonstruktion.Efter svejsning udføres afspændingsbehandling.Det bevægelige arbejdsbord er bearbejdet med "T"-riller og udkasterhuller.Dimensionerne på "T"-rillen og ejektorstifthullet er lavet i henhold til layouttegningen leveret af Part A. Efterlad 400 mm i midten af ​​"T"-rillen uden fræsning.Udstyret med tilsvarende ejektorstang og støvdæksel er varmebehandlingshårdheden af ​​ejektorstangen over HRC42 grader.Den gentagne positioneringsnøjagtighed af det mobile arbejdsbord er ±0,05 mm, og køretilstanden er gearet med en hastighedsreduktion, og det er en selvkørende struktur.Med monteringsdetektionsanordningen, når afstanden mellem det nedre plan af det bevægelige arbejdsbord og det nederste plan af bundbjælken er større end 0,3 mm, må værten ikke arbejde.Sørg for alle dornhulsdæksler.Der er en krydsdyse-slids på arbejdsbordets plan, størrelsen er 14 mm bred til 6 mm dyb.

4. Hovedcylinder:
Hovedoliecylinderen har en flercylindret struktur, der kombinerer en stempelcylinder og en stempelcylinder.Stempelstangen vedtager højkvalitets carbon strukturelt stål smedninger, og overfladen er slukket for at øge hårdheden;cylinderkroppen vedtager højkvalitets carbon strukturelt stål smedninger for at sikre ensartethed af materialer, oliecylinderen er forseglet med importeret højkvalitets tætningsring.

5. Hydraulisk pudecylinder:
En hydraulisk pudecylinderanordning er installeret inde i den nederste bjælke af den hydrauliske presse af rammetypen til dannelse af rammen af ​​automobilets karosseridæksel.Den hydrauliske pude har to funktioner: en hydraulisk pude eller en ejektor, som kan bruges til at give en emneholderkraft under stålpladestrækningsprocessen eller til udstød. Produktet, den hydrauliske pude har en enkelt kronestruktur, og er udstyret med en lineær forskydningssensor.Pressen kan bekvemt realisere den digitale indstilling af slagkonverteringspositionen for skyderen og den hydrauliske pude, og betjeningen er enkel og praktisk.

6. Flyt arbejdsbordet for at løfte spændecylinderen:
De fire løfte- og spændecylindre i den hydrauliske presse af rammetypen til dannelse af karosseridæksler til biler er alle stempelstrukturer.De er installeret på den nederste tværbjælke.Det bevægelige bord kan løftes, når det rejser sig, og det bevægelige bord kan spændes fast, når det er sænket.Over den nederste bjælke.

7. Buffercylinder:
En stansebufferanordning er forberedt efter behov, som er sammensat af en buffercylinder, et buffersystem og en tilsluttet mekanisme, og er installeret på den øverste del af pressens bundbjælke til kanttrimning, stansning og andre stanseprocesser.Buffercylinderen og buffersystemet kan absorbere stød og eliminere vibrationer under stansningsprocessen.