Zusammensetzung und Anwendung von Blechleistenverbindung

Die Blechleistenverbindung bezieht sich auf ungesättigtes Polyesterharz als Hauptkörper, das Härtungsmittel, Formfreisetzungsmittel, Füllstoff, niedriges Schrumpfmittel, Verdickungsmittel usw. usw. mit Polyethylen (PE) -Film bedeckt. Dieses Papier beschreibt hauptsächlich kurz die Zusammensetzung und Klassifizierung von SMC.

Zusammensetzung der Blechverbindungsverbindung

SMC besteht aus ungesättigtem Polyesterharz, Vernetzungsmittel, Initiator, Füllstoff, Verdickungsmittel, Freisetzungsmittel, Glasfaser und Polymerisationsinhibitor. Unter ihnen bieten die ersten vier Kategorien hauptsächlich den materiellen Rahmen für Produkte und erhöhen die Stärke. Die letzten vier Kategorien sind hauptsächlich für die Eigenschaften erhöhter Viskosität, Korrosionsresistenz, Isolierung und struktureller Stabilität des Produkts gelten.

1. Ungesättigte Polyesterharz- und Vernetzungsmittel sind der Hauptkörper von SMC. Ungesättigte Polyesterharze werden normalerweise aus ungesättigten Dicarboxylsäuren (oder Anhydriden), gesättigten Dicarbonsäuren (oder Anhydriden) und Polyolen polykondensiert. Es hat bestimmte mechanische Eigenschaften und Stärke, und die innere Kraft ist einheitlich. Der Vernetzungsmittel ist hauptsächlich Styrol. Nachdem die beiden vernetzt sind, sind sie die Hauptmaterialien für die Härtung der Plastizität des Produkts, die die Rolle von Verbindung, Unterstützung, Übertragungsgleichgewicht und Schutz spielen.

2. Der Initiator bewirkt, dass Harz und Vernetzer im Harzpastestadium heilen und bilden. Seine Funktion besteht hauptsächlich darin, das Harz und die doppelte Bindung im Vernetzungsmonomer wie Styrolcopolymerisierung so zu machen, dass der SMC in der Formhöhle verfestigt und gebildet werden kann.

3. Der Füllstoff nimmt mehr als ein Drittel der Blechleistenverbindung ein und kann die Viskosität der Formverbindung einstellen. Es muss im Allgemeinen die Eigenschaften eines geringen Spezifitätssicherheits, einem niedrigen Öladsorptionswert, weniger Poren, Korrosionsbeständigkeit und niedrigen Kosten aufweisen. Die häufig verwendeten Füllstoffkomponenten sind hauptsächlich CACO3, Al (OH) 3 usw.

4. Verdickungsmittel geben SMC eine hohe Viskosität, nicht schicke Eigenschaft. Die Herstellung von Blech- und Schüttgut -Formverbindungen erfordert eine niedrige Viskosität des Harzes, um die Imprägnierung der Glasfaser und des Füllstoffs durch das Harz zu erleichtern. Und Kompressionsformen erfordert eine höhere Viskosität. Daher ist es notwendig, vor dem Formprozess einen Verdickungsmittel hinzuzufügen, um die niedrige Viskosität von Glasfaserimprägnierung in eine hohe Viskosität umzuwandeln, die nicht klebrig ist.

5. Das Freisetzungsmittel verhindert, dass die Blechformverbindung eine Affinität mit der Metallformoberfläche aufweist. Das Freisetzungsmittel kann verhindern, dass das ungesättigte Polyesterharz während des plastischen Verfahrens der Harzmischung mit der Oberfläche der Metallform interagiert. Hauptsächlich langkettige Fettsäuren oder Salze, die durch Zinkstearat dargestellt werden. Übermäßiger Gebrauch verringert leicht die Leistung des Produkts. Die allgemeine Nutzung macht 1 ~ 3% des Gesamtprodukts aus, um die Qualität des Produkts zu gewährleisten.

6. Glasfasern können die Korrosionsresistenz- und Isolationseigenschaften von SMC verbessern. Blechmessgeräte wählt normalerweise gehackte Glasfasermatten als Verstärkungsmaterial. Übermäßiger Gebrauch macht das Produkt leicht zu flauschig, und die Verwendung von zu kleiner Dosis hat keinen offensichtlichen Verstärkungseffekt auf das Produkt. Die allgemeine Nutzung beträgt etwa 20%. Auf diese Weise kann das Produkt gleichzeitig die beiden Prozesse des Extrusionsformens und Kompressionsformens erfüllen.

7. Inhibitor erhöht die Stabilität von SMC und verlängert die Speicherperiode. Da sich das Initiatorstyrol langsam zersetzt und die Polymerisation des Harzes verursacht, kann die Zugabe einer angemessenen Menge an Fänger aus freiem Radikal (Polymerisationsinhibitor) die Geschwindigkeit der Styrolenzersetzung verlangsamen und seine Speicherperiode verlängern. Inhibitoren sind normalerweise Benzochinone und polyvalente Phenolverbindungen.

Anwendung von Blattformprodukten

SMC hat die Vorteile einer hervorragenden elektrischen Leistung, einer starken Korrosionsbeständigkeit, dem leichten, einfachen und flexiblen technischen Design usw. Die mechanischen Eigenschaften sind mit einigen Metallmaterialien vergleichbar. Daher wird es in acht Feldern wie der Automobilindustrie, Eisenbahnfahrzeugen, Bauarbeiten, Elektrogeräten und Kommunikation weit verbreitet (Tabelle 1).

Unter ihnen wurde es im frühen Stadium hauptsächlich in Form von Isolierbrettern in den Bereichen Konstruktion, Elektrogeräte und Kommunikation verwendet, und die Technologie ist relativ ausgereift. Es wurde dann in der Automobilindustrie eingesetzt, um einen Teil der Stahl- und Aluminiumlegierungsmaterialien des Körpers zu ersetzen, um das Gewicht des Autos zu reduzieren.

Vor dem Hintergrund der aktuellen Energieeinsparung und Emissionsreduzierung und der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge entwickelt sich die Technologie von Automobilprodukten weiterhin in Richtung leicht und hoher Qualität. Bisher ist die Anwendung von SMC -Materialien überall im täglichen Leben zu sehen. Es spiegelt sich in drahtlosen Mitteilungen, explosionssicheren elektrischen Gehäusen, Bodenisolationsmaterialien, Badezimmern und Hochgeschwindigkeits-Schienen wider.

Tabelle 1 acht Hauptanwendungen und Unterteilungsfelder von SMC -Materialien

Zusammenfassen

Das ungesättigte Polyesterharz, das Vernetzungsmittel, der Initiator und der Füllstoff in der Blattformmasse bieten ein Material für das Produkt und erhöhen die Strukturfestigkeit. Verdickungsmittel, Freisetzungsmittel, Glasfaser und Polymerisationsinhibitor verleihen dem Produkt Viskosität, Korrosionsresistenz, Isolierung und strukturelle Stabilität. Solche Produkte wurden in acht großen Feldern angewendet, darunter die Automobilindustrie und die Eisenbahnfahrzeuge. Vor dem aktuellen Hintergrund von Energieeinsparung, Umweltschutz und geringem Energieverbrauch hat die Automobilindustrie aufgrund ihrer leichten Anforderungen immer höhere Anforderungen für SMC -Materialien vorgelegt. Dies ist die wichtigste treibende Kraft für die Entwicklung der SMC -Technologie.

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