Διαδικασία σφράγισης στην κατασκευή αυτοκινήτων

Τα αυτοκίνητα ονομάστηκαν "μηχανήματα που άλλαξαν τον κόσμο". Επειδή η αυτοκινητοβιομηχανία έχει μια ισχυρή βιομηχανική συσχέτιση, θεωρείται ως σημαντικό σύμβολο του επιπέδου οικονομικής ανάπτυξης μιας χώρας. Υπάρχουν τέσσερις σημαντικές διαδικασίες στα αυτοκίνητα και η διαδικασία σφράγισης είναι η πιο σημαντική από τις τέσσερις μεγάλες διαδικασίες. Και είναι επίσης η πρώτη από τις τέσσερις μεγάλες διαδικασίες.

Σε αυτό το άρθρο, θα επισημάνουμε τη διαδικασία σφράγισης στην κατασκευή αυτοκινήτων.

Πίνακας περιεχομένου:

1. Τι είναι η σφράγιση;
2. Σφράγιση
3. Εξοπλισμός σφράγισης
4. Υλικό σφράγισης
5. Μετρητής

1. Τι είναι η σφράγιση;

1) Ο ορισμός της σφράγισης

Η σφράγιση είναι μια μέθοδος επεξεργασίας σχηματισμού που εφαρμόζει εξωτερική δύναμη σε πλάκες, λωρίδες, σωλήνες και προφίλ με πρέσες και καλούπια για να προκαλέσει πλαστική παραμόρφωση ή διαχωρισμό για να ληφθούν τεμάχια εργασίας (σφράγιση μέρη) του απαιτούμενου σχήματος και μεγέθους. Η σφράγιση και η σφυρηλάτηση ανήκουν στην πλαστική επεξεργασία (ή επεξεργασία πίεσης). Τα κενά για σφράγιση είναι κυρίως καυτά και ψυχρά φύλλα και λωρίδες. Μεταξύ των προϊόντων χάλυβα στον κόσμο, το 60-70% είναι πλάκες, τα περισσότερα από τα οποία σφραγίζονται σε τελικά προϊόντα.

Το σώμα, το σασί, η δεξαμενή καυσίμου, τα πτερύγια καλοριφέρ του αυτοκινήτου, το τύμπανο ατμού του λέβητα, το κέλυφος του δοχείου, το χαλύβδινο φύλλο πυριτίου σιδήρου του κινητήρα και οι ηλεκτρικές συσκευές κλπ. Είναι σφραγισμένα. Υπάρχει επίσης ένας μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων σφράγισης σε προϊόντα όπως όργανα και μετρητές, οικιακές συσκευές, ποδήλατα, μηχανήματα γραφείων και ζωντανά σκεύη.

2) Χαρακτηριστικά διαδικασίας σφράγισης

• Η σφράγιση είναι μια μέθοδος επεξεργασίας με υψηλή απόδοση παραγωγής και χαμηλή κατανάλωση υλικού.
• Η διαδικασία σφράγισης είναι κατάλληλη για την παραγωγή μεγάλων παρτίδων εξαρτημάτων και προϊόντων, η οποία είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί η μηχανοποίηση και η αυτοματοποίηση και έχει υψηλή αποτελεσματικότητα παραγωγής. Ταυτόχρονα, η σφράγιση της παραγωγής δεν μπορεί μόνο να προσπαθήσει να επιτύχει λιγότερα απόβλητα και χωρίς παραγωγή αποβλήτων, αλλά ακόμη και αν υπάρχουν υπολείμματα σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν πλήρως.
• Η διαδικασία λειτουργίας είναι βολική. Δεν απαιτείται υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων από τον χειριστή.
• Τα σφραγισμένα μέρη γενικά δεν χρειάζεται να επεξεργαστούν και να έχουν ακρίβεια μεγάλης διαστάσεων.
• Τα εξαρτήματα σφράγισης έχουν καλή εναλλαγή. Η διαδικασία σφράγισης έχει καλή σταθερότητα και η ίδια παρτίδα τμημάτων σφράγισης μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά χωρίς να επηρεάζεται η συναρμολόγηση και η απόδοση του προϊόντος.
• Δεδομένου ότι τα τμήματα σφράγισης είναι κατασκευασμένα από φύλλο μετάλλου, η ποιότητα της επιφάνειας τους είναι καλύτερη, η οποία παρέχει βολικές συνθήκες για τις επακόλουθες διαδικασίες επιφανειακής επεξεργασίας (όπως η ηλεκτρολυτική και η ζωγραφική).
• Η επεξεργασία σφράγισης μπορεί να αποκτήσει εξαρτήματα με υψηλή αντοχή, υψηλή ακαμψία και ελαφριά.
• Το κόστος της σφράγισης των εξαρτημάτων που παράγονται μαζικά με καλούπια είναι χαμηλό.
• Η σφράγιση μπορεί να παράγει εξαρτήματα με σύνθετα σχήματα που είναι δύσκολο να επεξεργαστούν με άλλες μεθόδους επεξεργασίας μετάλλων.

3) διαδικασία σφράγισης

(1) Διαδικασία διαχωρισμού:

Το φύλλο διαχωρίζεται κατά μήκος μιας συγκεκριμένης γραμμής περιγράμματος κάτω από τη δράση της εξωτερικής δύναμης για να ληφθούν τελικά και ημι-τελειωμένα προϊόντα με συγκεκριμένο σχήμα, μέγεθος και ποιότητα αποκοπής.
Κατάσταση διαχωρισμού: Η τάση μέσα στο παραμορφωμένο υλικό υπερβαίνει το όριο αντοχής σB.

ένα. Blanking: Χρησιμοποιήστε μια μήτρα για να κόψετε μια κλειστή καμπύλη και το διάτρητο μέρος είναι ένα μέρος. Χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει επίπεδη μέρη διαφόρων σχημάτων.
σι. Διάτρηση: Χρησιμοποιήστε μια μήτρα για να χτυπήσετε μια κλειστή καμπύλη, και το διάτρητο μέρος είναι απόβλητα. Υπάρχουν διάφορες μορφές όπως η θετική διάτρηση, η διάτρηση της πλευράς και η διάτρηση.
ντο. Κοπή: κοπή ή κοπή των άκρων των σχηματισμένων τμημάτων σε ένα συγκεκριμένο σχήμα.
ρε. Διαχωρισμός: Χρησιμοποιήστε μια μήτρα για να χτυπήσετε μια καμπύλη που δεν έχει συλληφθεί για να παράγει διαχωρισμό. Όταν σχηματίζονται μαζί τα αριστερά και τα δεξιά μέρη, η διαδικασία διαχωρισμού χρησιμοποιείται περισσότερο.

(2) Διαμόρφωση:

Το κενό παραμορφώνεται πλαστικά χωρίς να σπάσει για να αποκτήσει τελικά και ημι-τελειωμένα προϊόντα ορισμένου σχήματος και μεγέθους.
Συνθήκες σχηματισμού: Αντοχή απόδοσης σs

ένα. Σχέδιο: σχηματίζοντας το κενό φύλλο σε διάφορα ανοικτά κοίλα μέρη.
σι. Φλάντζα: Η άκρη του φύλλου ή του ημι-τελειωμένου προϊόντος σχηματίζεται σε μια κάθετη άκρη κατά μήκος μιας συγκεκριμένης καμπύλης σύμφωνα με μια ορισμένη καμπυλότητα.
ντο. Διαμόρφωση: Μια μέθοδος σχηματισμού που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της ακρίβειας διαστάσεων των διαμορφωμένων εξαρτημάτων ή την απόκτηση μιας μικρής ακτίνας φιλέτου.
ρε. Flipping: Ένα όριο άκρο γίνεται σε ένα προ-εκτοξευμένο φύλλο ή ένα ημι-τελειωμένο προϊόν ή σε ένα αδέσμευτο φύλλο.
μι. Κάμψη: Η κάμψη του φύλλου σε διάφορα σχήματα κατά μήκος μιας ευθείας γραμμής μπορεί να επεξεργαστεί τμήματα με εξαιρετικά σύνθετα σχήματα.

2.

1) Ταξινόμηση μήτρας

Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σε: σχεδίαση πεθαίνουν, κόβοντας διάτρηση και φλάντζα διαμόρφωσης.

2) Η βασική δομή του καλουπιού

Η μήτρα διάτρησης αποτελείται συνήθως από άνω και κάτω μήτρες (κυρτή και κοίλη μήτρα).

3) Σύνθεση:

Μέρος εργασίας
Οδηγός
Τοποθέτηση
Περιορισμός
Ελαστικό στοιχείο
Ανύψωση και στροφή

3. Εξοπλισμός σφράγισης

1)

Σύμφωνα με τη δομή του κρεβατιού, τα πρέσες μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: ανοιχτά πρέσες και κλειστά πρέσες.

Ο ανοιχτός τύπος είναι ανοιχτός σε τρεις πλευρές, το κρεβάτι είναιΣχήματος C, και η ακαμψία είναι φτωχή. Χρησιμοποιείται γενικά για μικρά πρέσες. Ο κλειστός τύπος είναι ανοιχτός μπροστά και πίσω, το κρεβάτι είναι κλειστό και η ακαμψία είναι καλή. Χρησιμοποιείται γενικά για μεγάλες και μεσαίες πρέσες.

Σύμφωνα με τον τύπο της δύναμης ολίσθησης οδήγησης, ο Τύπος μπορεί να χωριστεί σε μηχανικό πρέσα καιυδραυλικός τύπος.

2) Απελευθέρωση της γραμμής

Διατμητική μηχανή

Η μηχανή διάτμησης χρησιμοποιείται κυρίως για να κόψει ευθεία άκρα διαφόρων μεγεθών μεταλλικών φύλλων. Οι μορφές μετάδοσης είναι μηχανικές και υδραυλικές.

4. STAυλικό αναστολής

Το υλικό σφράγισης είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την ποιότητα των μερών και τη ζωή. Προς το παρόν, τα υλικά που μπορούν να σφραγιστούν δεν είναι μόνο χάλυβα χαμηλής άνθρακα, αλλά και από ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα αλουμινίου και αλουμινίου, κράματος χαλκού και χαλκού και χαλκού κλπ.

Η πλάκα χάλυβα είναι σήμερα η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη πρώτη ύλη στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επί του παρόντος, με την απαίτηση για ελαφριά σώματα αυτοκινήτων, νέα υλικά όπως χάλυβα υψηλής αντοχής και χάλυβα σάντουιτς χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε σώματα αυτοκινήτων.

Ταξινόμηση πλακών χάλυβα

Σύμφωνα με το πάχος: παχιά πλάκα (πάνω από 4mm), μέτρια πλάκα (3-4mm), λεπτή πλάκα (κάτω από 3mm). Τα εξαρτήματα σφράγισης του σώματος είναι κυρίως λεπτές πλάκες.
Σύμφωνα με την κυλιόμενη κατάσταση: χαλύβδινη πλάκα με θερμό έλκηθρο, χάλυβα με κρύο.
Το Hot Rolling είναι να μαλακώσει το υλικό σε θερμοκρασία υψηλότερη από τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης του κράματος. Και στη συνέχεια πιέστε το υλικό σε ένα λεπτό φύλλο ή μια διατομή ενός μπιλιάρδου με τροχό πίεσης, έτσι ώστε το υλικό να παραμορφωθεί, αλλά οι φυσικές ιδιότητες του υλικού παραμένουν αμετάβλητες. Η ανθεκτικότητα και η ομαλότητα των επιφανειακών πλακών είναι φτωχές και η τιμή είναι σχετικά χαμηλή. Η διαδικασία ζεστού κυλίνδρου είναι τραχιά και δεν μπορεί να κυλήσει πολύ λεπτό χάλυβα.

Το κρύο κύλινδρο είναι η διαδικασία περαιτέρω κυλίνδρου του υλικού με τροχό πίεσης σε θερμοκρασία χαμηλότερη από τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης του κράματος για να επιτρέψει στο υλικό να ανακρυσταλλοποιείται μετά από διεργασίες θερμού κυλίνδρου, προστασίας και οξείδωσης. Μετά από επανειλημμένη πατρίδα του ψυχρού συμπίεσης-ανοικτό πέναλτι (επαναλαμβανόμενη 2 έως 3 φορές), το μέταλλο στο υλικό υφίσταται αλλαγή μοριακού επιπέδου (ανακρυστάλλωση) και φυσικές ιδιότητες της αλλαγής σχηματισμένου κράματος. Ως εκ τούτου, η ποιότητα της επιφάνειας του είναι καλή, το φινίρισμα είναι υψηλό, η ακρίβεια μεγέθους του προϊόντος είναι υψηλή και η απόδοση και η οργάνωση του προϊόντος μπορεί να ικανοποιήσει ορισμένες ειδικές απαιτήσεις για χρήση.

Οι πλάκες χάλυβα ψυχρής έλασης περιλαμβάνουν κυρίως πλάκες από ανθρακούχο χαλύβδινο κρύο, πλάκες χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, πλάκες από χαλύβδινα χάλυβα ψυχρής έλασης, πλάκες από χαλύβδινη πλάκα υψηλής αντοχής κ.λπ.

5.

Ένας μετρητής είναι ένας ειδικός εξοπλισμός επιθεώρησης που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση και την αξιολόγηση της διαστασιακής ποιότητας των εξαρτημάτων.
Στην κατασκευή αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τα μεγάλα εξαρτήματα σφράγισης, τα εσωτερικά εξαρτήματα, τα υπο-συναρμολόγια συγκόλλησης με σύνθετη χωρική γεωμετρία ή για απλά μικρά εξαρτήματα σφράγισης, εσωτερικά μέρη κ.λπ., συχνά χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία επιθεώρησης ως κύρια μέσα ανίχνευσης, που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της ποιότητας του προϊόντος μεταξύ των διαδικασιών.

Η ανίχνευση μετρητών έχει τα πλεονεκτήματα της ταχύτητας, της ακρίβειας, της διαίσθησης, της ευκολίας κ.λπ. και είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για τις ανάγκες της μαζικής παραγωγής.

Οι μετρητές συχνά αποτελούνται από τρία μέρη:

① Σκελετό και βασικό μέρος
② Μέρος σώματος
③ Λειτουργικά μέρη (τα λειτουργικά μέρη περιλαμβάνουν: γρήγορο τσοκ, πείρος τοποθέτησης, πείρο ανίχνευσης, κινητό ρυθμιστικό κενού, πίνακα μέτρησης, πλάκα σύσφιξης προφίλ κ.λπ.).

Αυτό είναι όλο που πρέπει να γνωρίζουμε για τη διαδικασία σφράγισης στην κατασκευή αυτοκινήτων. Ο Zhengxi είναι επαγγελματίαςΚατασκευαστής υδραυλικών πιεσμάτων, παρέχοντας επαγγελματικό εξοπλισμό σφραγίδων, όπωςΒαθιά υδραυλικά πρέσες. Επιπλέον, προμηθεύουμεΥδραυλικές πιέσεις για εσωτερικά μέρη αυτοκινήτων. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες, επικοινωνήστε μαζί μας.