4000t kamiona ĉasio hidraŭlika gazetaro
Kamionaj longformaj traboj estas la plej longaj stampitaj partoj sur aŭto. La longforma trabo de la kamiono estas preskaŭ egala al la longforma longo de la pasaĝera aŭto. La longforma trabo-materialo estas alta forto dika ŝtala plato, do la blankaj, pikantaj kaj fleksantaj formaj fortoj estas tre grandaj. Ofte uzataj inkluzivas 2.000-tunojn, 3.000-tunojn, 4.000-tunojn, kaj 5.000-tunajn kamionajn ĉasiajn hidraŭlikajn gazetarojn.
La ekipaĵo estas ekipita per flank-malferma movebla laborbenko, muldila rapida ŝanĝ-kroĉa mekanismo, hidraŭlika protekta aparato kaj pli malalta aera kuseno. Ĉi tiu hidraŭlika gazetaro de 4.000-tunaj kamionoj havas ĉefan korpon kun tri-trabo kaj dek ok-kolumna strukturo, konsistanta el supra trabo, glitanta trabo, laborbenko, kolumno, seruro nukso, gvida arbusto kaj streko-limigilo.
Nia 4.000-tonakamiona ĉasio hidraŭlika gazetaroestas uzata ĉefe por malvarma stampado de diversaj grandaj kaj mezgrandaj kovrantaj partoj, streĉado, fleksado, formado kaj aliaj procezoj de maldikaj platoj. Por pligrandigi la amplekson de la procezo, iuj produktoj ankaŭ povas esti pikitaj kaj blankigitaj (blankigaj) kaj aliaj procezoj. Ĝi ĝenerale taŭgas por la fabrikada procezo de maldikaj plataj partoj formiĝantaj en aviado, aŭtomobilo, traktoro, maŝina ilo, instrumento, kemiaĵo kaj aliaj industrioj.
Trajtoj de la 4000-tunaj kamionaj ĉasiaj hidraŭlikaj gazetaraj korpo:
1) La kravataj bastonoj kaj nuksoj de la aŭtomobila longforma trabo kaj kruc -stampaj formaj ekipaĵoj estas faritaj el 45# forĝita ŝtalo.
2) La ĉefa cilindro estas piŝta cilindro. La cilindra korpo estas konektita al la supra trabo tra flano, kaj la piŝta vergo estas konektita al la glitilo. La surfaco de la piŝta vergo estas estingita kaj muelita por plibonigi ĝian surfacan precizecon kaj eluzi reziston. La oleo-cilindro estas sigelita per importita U-forma sigela ringo, kiu havas fidindan sigeladon kaj longan servan vivon.
3) Ĉiuj strukturaj partoj de la fuzelaĝo, kiel supraj traboj, kolumnoj, laborejoj, glitiloj, malsuperaj traboj kaj aliaj grandaj velditaj partoj, estas ĉiuj faritaj el Q235B tute-ŝelaj plataj velditaj skatoloj. Ĉiuj ĉefaj komponentoj devas esti kovritaj post veldado por forigi internan streĉon.
4) La apero de la fuzelaĝo estas glata sen evidentaj konkavaj kaj konveksaj fenomenoj. La veldoj estas bonordaj kaj ordigitaj, sen veldaj slagoj aŭ veldaj cikatroj.
Efikecaj trajtoj de kamionaj ĉasiaj hidraŭlikaj gazetaroj
1. Ĝi havas du strukturajn formojn: kadro -tipo kaj kolumna tipo.
2. Multoblaj hidraŭlikaj ligoj aŭ integraj strukturoj.
3. La hidraŭlika sistemo adoptas proporcian valvon, proporcian servan valvon, aŭ proporcian pumpan kontrolon, kaj la ago estas sentema kaj fidinda. Alta kontrolo -precizeco.
4. Ĝi povas realigi du muldajn procezojn de konstanta premo kaj fiksa streko, kaj havas la funkcion konservi premon kaj prokraston, kaj la malfrua tempo estas alĝustigebla.
5. La laboranta premo kaj streko povas esti ĝustigitaj ene de la specifita gamo laŭ la procezaj postuloj, kaj la operacio estas facila.
6. Uzu butonon centralizitan kontrolon. Ĝi havas tri operaciajn reĝimojn: ĝustigo, manlibro kaj duon-aŭtomata.
Apliko de kamionaj ĉasiaj hidraŭlikaj gazetaroj
Ĉi tiu serio de gazetaroj taŭgas ĉefe por premado kaj muldado de diversaj aŭtomobilaj longformaj traboj, grandaj transmisiaj turoj kaj similaj longaj partoj.
Nedevigaj akcesoraĵoj
- Blanka bufra aparato
- Mold -levanta aparato
- Muldi rapidan kroĉan mekanismon
- Ŝarĝante kaj malŝarĝante helpan aparaton
- Tuŝa reĝima industria ekrano
- Hidraŭlika kuseneto
- Materia tranĉa aparato
Aldone al la mult-cilindraj kaj mult-kolumnaj strukturoj, kamionaj ĉasiaj hidraŭlikaj gazetaroj ankaŭ povas esti desegnitaj kiel kombinita framstrukturo. Ĝenerale ĝi estas determinita laŭ la specifaĵoj kaj dimensioj de la longformaj kaj krucaj traboj de la aŭtomobilo, kaj la dikeco de la platoj.Zhengxiestas profesiaHidraŭlika gazetara fabrikantoTio povas provizi altkvalitajn kamionajn ĉasiajn hidraŭlikajn gazetarojn. Se vi havas bezonojn, bonvolu kontakti nin!
