Hiina H raami metallist sügavtõmbe hüdrauliline press Tootmine ja tehas |Zhengxi

H raam metallist sügavtõmbe hüdrauliline press

H-raam metallist sügavtõmbav hüdrauliline press Esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

H-raami sügavtõmbepressi masin sobib peamiselt lehtmetalli osade protsessideks, nagu venitamine, painutamine, pressimine, vormimine, tühjendamine, mulgustamine, korrigeerimine jne, ning seda kasutatakse peamiselt lehtmetalli kiireks venitamiseks ja vormimiseks.
Pressmasin on konstrueeritud kokkupandud H-raamina, millel on parim süsteemi jäikus, kõrge täpsus, pikk kasutusiga ja kõrge töökindlus ning mida kasutatakse lehtmetallosade pressimiseks ja mis suudab rahuldada tootmisvajadust 3 vahetuses päevas.

Metalli sügavtõmbepress:Läbipaistev metallist sügavtõmme

Saatke meile e-kiri Laadige alla PDF-ina

Toote üksikasjad

Tootesildid

Pressmasin on konstrueeritud kokkupandud H-raamina, millel on parim süsteemi jäikus, kõrge täpsus, pikk kasutusiga ja kõrge töökindlus ning mida kasutatakse lehtmetallosade pressimiseks ja mis suudab rahuldada tootmisvajadust 3 vahetuses päevas.

Struktuur ja koostis

Masina parameetrid

Nimi		Üksus	Väärtus	Väärtus	Väärtus	Väärtus
Mudel			Yz27-1250T	Yz27-1000T	Yz27-800T	Yz27-200T
Põhisilindri rõhk		KN	12500	1000	8000	2000
Die Padja jõud		KN	4000	3000	2500	500
Maxvedeliku rõhk		MPa	25	25	25	25
Päevavalgus		mm	2200	2100	2100	1250
Peasilindri käik		mm	1200	1200	1200	800
Die Cushion Stroke		mm	350	350	350	250
Töölaua suurus	LR	mm	3500	3500	3500	2300
Töölaua suurus	FB	mm	2250	2250	2250	1300
Stantsipadja suurus	LR	mm	2620	2620	2620	1720
Stantsipadja suurus	FB	mm	1720	1720	1720	1070
Liuguri kiirus	Alla	mm/s	500	500	500	200
	Tagasi	mm/s	300	300	300	150
	Töötab	mm/s	10-35	10-35	10-35	10-20
Väljaheite kiirus	Väljaviskamine	mm/s	55	55	55	50
Väljaheite kiirus	Tagasi	mm/s	80	80	80	60
Töölaua liikumiskaugus		mm	2250	2250	2250	1300
Töölaua koormus		T	40	40	40	20
Servo mootor		Kw	140	110	80+18	22
Masina kaal		T	130	110	90	20

Stantsipadja üksikasjad

Sammas

Juhtsambad (sambad) tehakse sellestC45 kuumsepistatud terasja kõvakroomkatte paksusega 0,08 mm.Ja tehke karastus- ja karastusravi.Juhthülss kasutab vasest juhthülsi, mis on kulumiskindlam ja parandab masina stabiilsust

Plaat

Selle masina plaat on keevitatudQ345Bterasplaat paksusega120 mm.Kogu masin on kuumtöödeldud, et vähendada keevituspinget ja parandada masina stabiilsust.Plaadi pinda töödeldakse suure veskiga ja tasasus võib ulatuda0,003 mm.

Sarnane projekt

Rakendus

Põhikeha

Kogu masina disain võtab vastu arvuti optimeerimise disaini ja analüüsib lõplike elementidega.Seadmete tugevus ja jäikus on head ning välimus hea.

Silinder

Osad	Fsööma
Silindri tünn	Valmistatud 45# sepistatud terasest, karastamine ja karastamine Peenlihvimine pärast valtsimist
Kolvivarras	Valmistatud 45# sepistatud terasest, karastamine ja karastamine Pind on valtsitud ja seejärel kroomitud, et tagada pinna kõvadus üle HRC48 ~ 55 Karedus≤ 0,8
Tihendid	Võtke kasutusele Jaapani NOK kaubamärgi kvaliteediga tihendusrõngas
Kolb	Juhib vaskkatte, hea kulumiskindlus, tagades silindri pikaajalise töö

Servo süsteem

1.Servosüsteemi koostis

2.Servosüsteemi koostis

Nimi	Model	Picture	Aeeliseks
HMI	Siemens		Nupu eluiga on rangelt testitud ja seda ei kahjusta 1 miljon korda vajutamine. Ekraani ja masina tõrkeabi, kirjeldage ekraani funktsioone, selgitage masina häireid ja aitavad kasutajatel masina kasutamist kiiresti omandada
Nimi	Model	Picture	Aeeliseks
PLC	Siemens		Elektroonilist joonlaua hankimisjoont töödeldakse iseseisvalt ja sellel on tugev häiretevastane võime Servoajami digitaalne juhtimine ja integreerimine ajamiga
Servo juht	YASKAWA		Üldine siinikondensaator on täielikult uuendatud ning kasutatakse laiema temperatuuriga kohanemisvõimega ja pikema tööeaga kondensaatorit ning teoreetilist eluiga on suurendatud 4 korda; Vastus 50 Mpa juures on 50 ms, rõhu ületamine on 1,5 kgf, rõhu vähendamise aeg on 60 ms ja rõhu kõikumine on 0,5 kgf.
Servo mootor	PHASE seeria		Simulatsiooni disaini teostab Ansoft tarkvara ja elektromagnetiline jõudlus on parem; Suure jõudlusega NdFeB ergastust kasutades on rauakadu väike, efektiivsus suurem ja soojus väiksem;

3. Servosüsteemi eelised

Energiasäästu

Võrreldes traditsioonilise muutuva pumbasüsteemiga ühendab servoõlipumba süsteem servomootori kiire astmeteta kiiruse reguleerimise omadused ja hüdroõlipumba isereguleeruvad õlirõhu omadused, mis toob kaasa tohutu energiasäästupotentsiaali ja energiat.säästumäär võib ulatuda kuni 30-80%.

Tõhus

Reageerimiskiirus on kiire ja reageerimisaeg nii lühike kui 20 ms, mis parandab hüdrosüsteemi reageerimiskiirust.

Täpsus

Kiire reageerimiskiirus tagab avamise ja sulgemise täpsuse, asendi täpsus võib ulatuda 0,1 mm-ni ja erifunktsiooni positsiooni positsioneerimise täpsus võib ulatuda±0,01 mm.

Kõrge täpsusega kõrge reageeringuga PID-algoritmi moodul tagab stabiilse süsteemi rõhu ja rõhu kõikumised, mis on väiksemad kui±0,5 baari, parandades toote kvaliteeti.

Keskkonnakaitse

Müra: Hüdraulilise servosüsteemi keskmine müra on 15-20 dB madalam kui algse muutuva pumba oma.

Temperatuur: pärast servosüsteemi kasutamist vähendatakse hüdroõli temperatuuri üldiselt, mis pikendab hüdrotihendi eluiga või vähendab jahuti võimsust.

Ohutusseade

Fotoelektriline turvakaitse ees ja taga

Liuglukustus TDC-s

Kahe käega töötamise alus

Hüdraulilise toe kindlustusahel

Ülekoormuskaitse: kaitseklapp

Vedeliku taseme alarm: õlitase

Õlitemperatuur Hoiatus

Igal elektriosal on ülekoormuskaitse

Turvaplokid

Liikuvate osade jaoks on ette nähtud lukustusmutrid

Kõigil pressi toimingutel on turvalukustusfunktsioon, nt teisaldatav töölaud ei tööta enne, kui padi naaseb algasendisse.Lükand ei saa vajutada, kui liigutatav töölaud vajutab.Konflikti toimimise korral kuvatakse puuteekraanil häire ja näidatakse, milles konflikt on.

Hüdraulikasüsteem

Tunnusjoon

1. Õlipaaki on seatud sundjahutusfiltrisüsteem (tööstuslik plaat-tüüpi vesijahutusseade, jahutamine tsirkuleeriva veega, õli temperatuur ≤55 ℃, veenduge, et masin suudab 24 tunni jooksul pidevalt vajutada.)

2. Hüdraulikasüsteem võtab vastu integreeritud kassettklapi juhtimissüsteemi, millel on kiire reageerimiskiirus ja kõrge ülekandetõhusus.

3.Õlipaak on varustatud õhufiltriga, mis võimaldab välisküljega suhelda, et hüdroõli ei oleks saastunud.

4. Täiteventiili ja kütusepaagi vaheline ühendus kasutab painduvat liigendit, et vältida vibratsiooni ülekandumist kütusepaaki ja lahendada õlilekke probleem täielikult.

Eelmine: Nelja veeruga sügavtõmbamisega hüdrauliline press koos liikuva töölauaga

Järgmine: Komposiit SMC BMC hüdrauliline press

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

tooted