Hüdraulilise pressimüra põhjused:
1. Hüdrauliliste pumpade või mootorite halb kvaliteet on tavaliselt hüdraulilise ülekande müra peamine osa. Müra peamiseks põhjuseks on hüdrauliliste pumpade kehv tootmiskvaliteet, täpsus, mis ei vasta tehnilistele nõuetele, suurele rõhu ja voolu kõikumistele, õli kinnijäämise kõrvaldamise, kehva tihendi ja kehva kandmise kvaliteedi ebaõnnestumisele. Hüdrauliliste pumbaosade kasutamise, liigse kliirensi, ebapiisava voolu ja kerge rõhu kõikumise ajal võivad põhjustada ka müra.
2. Õhu sissetung hüdrosüsteemi on müra peamine põhjus. Sest kui Air tungib hüdrosüsteemi, on selle maht madalrõhu piirkonnas suurem. Kui see voolab kõrgsurvepiirkonda, surutakse see kokku ja maht väheneb äkki. Kui see voolab madala rõhu piirkonda, suureneb maht järsku. See mullide mahu järsk muutus tekitab “plahvatusnähtust”, tekitades sellega müra. Seda nähtust nimetatakse tavaliselt kavitatsiooniks. Sel põhjusel seatakse hüdraulilisel silindril sageli väljalaskeseade gaasi tühjendamiseks.
3. Hüdrosüsteemi vibratsioon, näiteks saledad õlitorud, palju küünarnukke ja fikseerimist, võib õli ringlusprotsessi ajal, eriti kui voolukiirus on kõrge, võib hõlpsalt põhjustada torude raputamist. Mootori tasakaalustamata pöörlevad osad ja hüdrauliline pump, vale paigaldamine, lahtised ühenduskruvid jne põhjustavad vibratsiooni ja müra.
Ravimeetmed:
1. Vähendage müra allika juures
1) Kasutage madala müraga hüdraulilisi komponente ja hüdraulilisi pressisid
Sellehüdrauliline ajakirjandusHüdraulilise pumba kiiruse vähendamiseks kasutab madala müraga hüdraulilisi pumbasid ja juhtventiile. Vähendage ühe hüdraulilise komponendi müra.
2) vähendada mehaanilist müra
• Parandage pressi hüdraulilise pumba rühma töötlemis- ja paigaldamise täpsust.
• Kasutage paindlikke ühendusi ja toruvaba integreeritud ühendusi.
• Pumba sisse- ja väljalaskeava jaoks kasutage vibratsiooni isolaatoreid, vibratsioonivastaseid padju ja voolikusemeid.
• Eraldage hüdraulilise pumba rühm õlimahutist.
• Määrake toru pikkus ja konfigureerige toruklambrid mõistlikult.
3) vähendage vedeliku müra
• Tehke pressikomponendid ja torud hästi suletud, et vältida õhku sisenemist hüdrosüsteemi.
• Välja arvatud süsteemis segatud õhk.
• Kasutage müravastast õlimahuti struktuuri.
• Mõistlik torustik, õlimahuti paigaldamine hüdraulilisest pumbast kõrgem ja täiustades pumba imemissüsteemi.
• Lisage õli äravoolu drosselklapp või seadke üles rõhu reljeefne vooluring
• Vähendage tagurdusklapi tagurduskiirust ja kasutage alalisvoolu elektromagneti.
• Muutke torujuhtme pikkust ja toruklambri asendit.
• Kasutage heli isoleerimiseks ja absorbeerimiseks akusid ja summuti.
• Katke hüdrauliline pump või kogu hüdraulikajaam ja kasutage mõistlikke materjale, et vältida müra levimist. Imenduda ja vähendada müra.
2. Kontroll edastamise ajal
1) Mõistlik disain üldises paigutuses. Tehasepiirkonna lennukikujunduse korraldamisel peaks peamine müraallika töötuba või seade olema töökojast, laborist, kontorist jne, mis nõuab vaikust. Või koondada kõrge müraga seadmed võimalikult palju, et hõlbustada kontrolli.
2) Müra edastamise vältimiseks kasutage täiendavaid tõkkeid. Või kasutage looduslikku maastikku, nagu mäed, nõlvad, metsad, rohi, kõrged hooned või lisakonstruktsioone, mis ei karda müra.
3) Müra juhtimiseks kasutage heliallika suundomadusi. Näiteks kõrgsurvekatelde, kõrgahjude, hapnikugeneraatorite jms heitgaaside väljalaskeavad seisavad keskkonnamõju vähendamiseks kõrbes või taevas.
3. saajate kaitse
1) Pakkuge töötajatele isiklikku kaitset, näiteks kõrvatroppide, kõrvaklasside, kiivrite ja muude mürakindlate toodete kandmine.
2) Võtke töötajad rotatsioonis, et lühendada töötajate tööaega kõrge müraga keskkonnas.
Postiaeg: 02-2024 august
