Material arin garrantzitsu gisaautomobilaltzairua plastikoz ordezkatzeko,FRP / Material konposatuakAutomobilen energia aurrezteko, ingurumenaren babesarekin eta segurtasunarekin lotura estua dute. Kristalezko zuntzezko plastikozko plastikoak / konposatu materialak erabiltzea automobilen gorputz maskorrak fabrikatzeko eta erlazionatutako beste piezak fabrikatzeko modu eraginkorrenetakoa da automobilak arina egiteko.
Munduko lehen frp autoa, GM Corvette, arrakastaz fabrikatu zen 1953an, FRP / Material konposatuak indar berri bihurtu dira automobilgintzan. Eskuko geruza tradizionala desplazamendu txikiko ekoizpenerako egokia da eta ezin da automobilgintzaren etengabeko garapenaren beharrak asetzeko.
1970eko hamarkadan hasita, garapen arrakastatsua dela etaSMC materialakMoldatzeko teknologia mekanizatua eta moldeen estalduraren teknologia aplikatzea, automobilgintzako aplikazioen urteroko hazkunde-tasa% 25era iritsi zen automobilgintzako produktuen garapenean. Garapen azkarra egiteko epea;
1920ko hamarkadaren hasierako 1920ko hamarkadaren hasieran, ingurumenaren babesa, arina eta energia aurreztea eskaria gero eta handiagoa da, irudikatutako material konposatu termoplastikoakGMT (beirazko zuntz alfonbra konposatu termoplastiko indartua) eta LFT (zuntz luzeko material konposatu termoplastiko luzea)lortu ziren. Azkar garatu da, eta batez ere automobilen egiturazko piezak fabrikatzeko erabiltzen da, urteko hazkunde tasa% 10-15, garapen azkarreko bigarren aldia ezarriz. Material berrien abangoardia da, material konposatuak pixkanaka metalezko produktuak eta ohiko material tradizionalak ordezkatzen ari dira, eta efektu ekonomiko eta seguruagoak lortu dituzte.
FRP / Composite Auto piezak hiru kategoriatan banatzen dira batez ere:Gorputz zatiak, egiturazko piezak eta pieza funtzionalak.
1. Gorputz zatiak:gorputz-maskorrak, teilatu gogorrak, eguzkitsuak, ateak, erradiadoreak, farolak islatzaileak, aurreko eta atzeko kolpeak, etab., baita barruko zatiak ere. Hau da automobiletan FRP / konposatutako materialak aplikatzeko norabide nagusia, batez ere diseinu erraztuaren eta kalitate handiko agerraldiaren beharrak asetzeko. Gaur egun, garapen eta aplikazioaren potentziala izugarria da. Batez ere beirazko zuntz termosotting plastikoak. Moldaketa prozesu tipikoak honakoak dira: SMC / BMC, RTM eta eskuz gataiketa / spray.
2. Egiturazko piezak:Hasierako parentesiak, bumper markoak, eserlekuko markoak, solairuak eta abar barne. Helburua da diseinuaren askatasuna, aldakortasuna eta osasuna hobetzea. Batez ere, indar handiko SMC, GMT, LFT eta bestelako materialak erabili.
3.Pieza funtzionalak:Bere ezaugarri nagusia da tenperatura altuko erresistentzia eta petrolioaren korrosioarekiko erresistentzia behar duela, batez ere motorra eta inguruko piezak. Hala nola: motorren balbula estalkia, entake-zartagina, aire iragazkiaren estalkia, engranaje-ganbera estalkia, saskiaren estalkia, pipa pipa, ur-tonua, ur-tonpa, motorraren soinuaren isolamendua eta abar dira: SMC / BMC, GMT, GMT eta beirazko zuntzak.
4. Lotutako beste piezak:hala nola, CNG zilindroak, bidaiarien autoa eta RV sanitarioak, moto zatiak, autobidearen aurkako panelak eta talka aurkako zutabeak, autobideko isolamendu-zuloak, ondasunen ikuskapen autoetako teilatuek, etab.
Posta: Maiatzak -2021-07
