Autoei "mundua aldatu duten makinak" deitu izan zaie.Automobilgintzak industria-korrelazio handia duelako, herrialde baten garapen ekonomikoaren ikur garrantzitsutzat hartzen da.Automobiletan lau prozesu nagusi daude, eta estanpazio prozesua da lau prozesu nagusietatik garrantzitsuena.Eta lau prozesu nagusietatik lehena ere bada.
Artikulu honetan, automobilgintzako estanpazio-prozesua nabarmenduko dugu.
Edukien taula:
- Zer da estanpazioa?
- Trokel estanpatzeko
- Estanpazio Ekipamendua
- Estanpazio Materiala
- Neurgailua
1. Zer da estanpazioa?
1) Estanpazioaren definizioa
Estanpazioa konformazio prozesatzeko metodo bat da, xafla, zerrenda, tutu eta profilei kanpoko indarra aplikatzen diena, prentsa eta moldeen bidez, deformazio plastikoa edo bereizketa eragiteko, beharrezko forma eta tamainako piezak (piezak estanpatzeko) lortzeko.Estanpazioa eta forjaketa plastikoaren prozesaketari (edo presio bidezko prozesamenduari) dagozkio.Estanpaziorako hutsuneak, batez ere, beroan eta hotzean ijetzitako altzairuzko xafla eta zerrendak dira.Munduan dauden altzairuzko produktuen artean, % 60-70 plakak dira, gehienak produktu amaituetan zigilatuta.
Karrozeria, xasisa, erregai depositua, kotxearen erradiadorearen hegalak, galdaren lurrun-danborra, ontziaren oskola, motorraren burdinazko siliziozko altzairuzko xafla eta etxetresna elektrikoak, etab.Gainera, estanpazio-pieza ugari daude produktuetan, hala nola instrumentuetan eta neurgailuetan, etxetresna elektrikoetan, bizikletan, bulegoko makinetan eta bizi-tresnetan.
2) Estanpazio-prozesuaren ezaugarriak
- Estanpazioa ekoizpen-eraginkortasun handiko eta material-kontsumo baxuko prozesatzeko metodo bat da.
- Estanpazio-prozesua pieza eta produktu sorta handiak ekoizteko egokia da, mekanizazioa eta automatizazioa errazten dituena eta ekoizpen eraginkortasun handia duena.Aldi berean, estanpazio-ekoizpena hondakin gutxiago eta hondakin-ekoizpenik lortzen ahalegintzeaz gain, kasu batzuetan hondarrak egon arren, guztiz aprobetxa daitezke.
- Eragiketa-prozesua erosoa da.Operadoreak ez du trebetasun maila handirik eskatzen.
- Zigilatutako piezak, oro har, ez dira mekanizatu behar eta dimentsioko zehaztasun handia dute.
- Estanpazio piezak trukagarritasun ona dute.Estanpazio-prozesuak egonkortasun ona du, eta estanpazio-piezen sorta berdina alda daiteke, muntaia eta produktuaren errendimenduan eragin gabe.
- Estanpazio-piezak txapa metalezkoak direnez, haien gainazaleko kalitatea hobea da, eta horrek baldintza egokiak eskaintzen ditu gainazal tratamendurako ondorengo prozesuetarako (esaterako, galvanoplastia eta pintura).
- Estanpazioaren prozesamenduak erresistentzia handiko piezak, zurruntasun handikoak eta arinak lor ditzake.
- Moldeekin masan ekoitzitako piezak estanpatzeko kostua baxua da.
- Estanpazioak metalak prozesatzeko beste metodo batzuekin prozesatzeko zailak diren forma konplexuak dituzten piezak sor ditzake.
3) Estanpazio-prozesua
(1) Bereizketa prozesua:
Xafla sestra-lerro jakin batean zehar bereizten da kanpoko indarraren eraginez, forma, tamaina eta ebaki-kalitate jakin bateko produktu bukatuak eta erdi-landuak lortzeko.
Banatze-baldintza: deformatutako materialaren barneko tentsioak σb erresistentzia-muga gainditzen du.
a.Blanking: Erabili trokel bat kurba itxi batean zehar mozteko, eta zulatutako zatia zati bat da.Hainbat formatako pieza lauak egiteko erabiltzen da.
b.Punzonaketa: Erabili trokel bat kurba itxi batean zulatzeko, eta zulatutako pieza hondakina da.Hainbat forma daude, esate baterako, zulaketa positiboa, alboko zulaketa eta zulaketa zintzilik.
c.Moztea: eratutako piezen ertzak forma jakin baterako moztea edo moztea.
d.Bereizketa: Erabili trokel bat itxi gabeko kurba batean zulatzeko bereizketa sortzeko.Ezkerreko eta eskuineko zatiak elkarrekin osatzen direnean, bereizketa prozesua gehiago erabiltzen da.
(2) Eratze prozesua:
Hutsuna plastikoki deformatzen da hautsi gabe, forma eta tamaina jakin bateko produktu bukatuak eta erdi-landuak lortzeko.
Konformazio-baldintzak: isurte-indarra σS
a.Marrazkia: xafla hutsa irekitako hainbat zati hutsetan osatzea.
b.Brida: Xaflaren edo erdilandutako produktuaren ertza ertz bertikal batean eratzen da kurba jakin batean zehar kurbatura jakin baten arabera.
c.Konformazioa: konformazio-metodoa, eratutako piezen dimentsio-zehaztasuna hobetzeko edo filet-erradio txiki bat lortzeko.
d.Iraultzea: zutik dagoen ertz bat aurrez zulatutako xafla edo erdi-landutako produktu batean edo zulatu gabeko xafla batean egiten da.
e.Tolestura: xafla lerro zuzen batean hainbat formatan okertuz, oso forma konplexuak dituzten piezak prozesatu ditzake.
2. Trokel estanpatzeko
1) Trokelen sailkapena
Lan-printzipioaren arabera, honako hauetan bana daiteke: marrazteko trokelak, puntzonatzeko trokelak mozteko eta flanging moldatzeko trokelak.
2) Moldearen oinarrizko egitura
Puntzonatzeko trokela goiko eta beheko trokelez osatuta egon ohi da (trokel ganbila eta ahurra).
3) Osaera:
Lan-zatia
Gidatzea
Kokatzea
Mugatuz
Elementu elastikoa
Altxatzea eta bira ematea
3. Estanpazio-ekipoa
1) Prentsa Makina
Ohearen egituraren arabera, prentsak bi motatan bana daitezke: prentsa irekiak eta prentsa itxiak.
Prentsa irekia hiru aldetatik irekita dago, oheaC formakoa, eta zurruntasuna eskasa da.Orokorrean prentsa txikietarako erabiltzen da.Prentsa itxia aurrealdean eta atzealdean irekita dago, ohea itxita dago eta zurruntasuna ona da.Orokorrean tamaina handiko eta ertaineko prentsak egiteko erabiltzen da.
Gidatzeko irristagailuaren indar motaren arabera, prentsa prentsa mekanikoetan eta prentsan bana daitekeprentsa hidraulikoa.
2) Desbobinatzeko lerroa
Mozteko makina
Zizaila-makina metalezko xaflen hainbat tamainatako ertz zuzenak mozteko erabiltzen da batez ere.Transmisio-formak mekanikoak eta hidraulikoak dira.
4. Stamping Materiala
Estanpazio materiala piezaren kalitatean eta trokelaren bizitzan eragiten duen faktore garrantzitsua da.Gaur egun, estanpatu daitezkeen materialak karbono baxuko altzairua ez ezik, altzairu herdoilgaitza, aluminioa eta aluminioa, kobrea eta kobrea aleazioak, etab.
Gaur egun altzairuzko xafla da automobilen estanpazioan gehien erabiltzen den lehengaia.Gaur egun, autoen karrozeria arinek eskatzen dutenez, material berriak, hala nola, erresistentzia handiko altzairuzko plakak eta sandwich altzairuzko plakak, gero eta gehiago erabiltzen dira autoen karrozerietan.
Altzairuzko plaken sailkapena
Lodieraren arabera: plaka lodia (4 mm-tik gora), plaka ertaina (3-4 mm), plaka mehea (3 mm-tik behera).Auto karrozeria estanpatzeko piezak plaka meheak dira batez ere.
Ijezketa-egoeraren arabera: beroan ijetzitako altzairuzko plaka, hotzean ijetzitako altzairuzko plaka.
Beroan ijezketa aleazioaren birkristalizazio-tenperatura baino tenperatura altuagoan materiala biguntzea da.Ondoren, sakatu materiala xafla mehe batean edo totxo baten sekzio batean presio gurpil batekin, materiala deformatu dadin, baina materialaren propietate fisikoak aldatu gabe geratzen dira.Beroan ijetzitako plaken gogortasuna eta gainazaleko leuntasuna eskasak dira eta prezioa nahiko baxua da.Beroan ijezketa-prozesua zakarra da eta ezin du altzairu oso mehea ijetzi.
Hotzeko ijezketa materiala presio-gurpil batekin gehiago ijezteko prozesua da, aleazioaren birkristalizazio-tenperatura baino tenperatura baxuagoan, materiala beroan ijezketa, irudikapen eta oxidazio prozesuen ondoren birkristalizatu ahal izateko.Prentsatze hotza-birkristalizazioa-erreketa-hotza prentsaketa errepikatu ondoren (2 eta 3 aldiz errepikatzen da), materialaren metalak maila molekularreko aldaketa bat jasaten du (birkristalizazioa), eta eratutako aleazioaren propietate fisikoak aldatzen dira.Hori dela eta, gainazaleko kalitatea ona da, akabera handia, produktuaren tamainaren zehaztasuna handia da eta produktuaren errendimenduak eta antolaketak erabiltzeko baldintza berezi batzuk bete ditzakete.
Hotzean ijetzitako altzairuzko plakak, batez ere, hotzean ijetzitako karbono altzairuzko plakak, hotzean ijetzitako karbono gutxiko altzairuzko plakak, estanpaziorako hotzean ijetzitako altzairuzko plakak, erresistentzia handiko hotzean ijetzitako altzairuzko plakak, etab.
5. Neurgailua
Neurri bat piezen dimentsio-kalitatea neurtzeko eta ebaluatzeko erabiltzen den ikuskapen-ekipo berezi bat da.
Automobilgintzan, ez du axola estanpazio-pieza handiak, barruko piezak, geometria espazial konplexua duten soldadura azpimultzoak edo estanpazio-pieza txiki sinpleak, barruko piezak, etab., ikuskapen-tresna bereziak erabili ohi dira detekzio-bide nagusi gisa, erabiltzen direnak. produktuen kalitatea prozesuen artean kontrolatzea.
Neurgailuak hautemateak bizkortasuna, zehaztasuna, intuizioa, erosotasuna, etab. abantailak ditu, eta bereziki egokia da masa ekoizpenaren beharretarako.
Sarritan neurgailuak hiru zati ditu:
① Hezurdura eta oinarri-zatia
② Gorputz atala
③ Zati funtzionalak (zati funtzionalak honako hauek dira: txorrota azkarra, kokapen-pin, detektatzeko pina, hutsune mugigarriaren irristagailua, neurtzeko mahaia, profila finkatzeko plaka, etab.).
Hori da autoen fabrikazioan estanpazio-prozesuari buruz jakin behar dena.Zhengxi profesionala daprentsa hidraulikoen fabrikatzailea, estanpazio-ekipo profesionala eskainiz, esaterakomarraketa sakoneko prentsa hidraulikoak.Horrez gain, hornitzen duguAutomozio barruko piezetarako prentsa hidraulikoak.Beharrik baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-07
