بازار اتومبیل وارد مرحله ارتقاء سریع شده است و بیشتر شرکت های خودرو دائماً به دنبال نقاط فروش جدید هستند. در میان آنها ، سبک وزن اتومبیل به یکی از تمرکز همه شرکت های خودرو تبدیل شده است. بیشتر شرکت های اتومبیل در حال افزایش وزن اسکلت برای ارتقاء پیشرفت سریع مواد جدید هستند.
در حال حاضر ،مواد کامپوزیت SMCبه طور گسترده ای در صنعت قالب گیری پنل خودرو ، از جمله کابین های کامیون سنگین مانند ماسک های دیواری جلویی ، ضربه گیر ، گلگیرها ، روکش چرخ ، پانل های جانبی ، پدال ها ، پوشش های باتری و راهنماهای ساخته شده از مواد SMC استفاده می شود. مؤلفه هایی مانند هودهای جریان ، حفره ها ، دامن های جانبی و قطعات داخلی موتور.
به عنوان یکی از مدل های فعلی شیک کامیون های وانت ، استفاده از مواد SMC می تواند وزن تنه را 30 ٪ کاهش دهد. این امتیازات فروش جدیدی را به مدل وانت وانت می بخشد. سطل عقب SMC نه تنها می تواند وزن را کاهش دهد ، بلکه بیشتر فرآیندهای قالب بندی مانند جوش ، برش و مونتاژ را نیز کاهش می دهد.
در مقایسه با سطل پشتی فلزی ، سطل پشتی SMC دارای خواص مکانیکی یکسانی است ، اما سبک تر و سازگار با محیط زیست است. درورق SMCبرای قالب گیری یک بار استفاده می شود ،فرآیند قالب بندیساده است ، و همچنین می توان آن را به شکل های پیچیده تری شکل داد.
کامپوزیت SMCقالب گیری سطل پشتی کامیون وانت به 4500 تا 6000 تن مطبوعات هیدرولیک کامپوزیت (مطابق با مشخصات محصول) نیاز دارد ، با استفاده از ورق SMC (مواد اولیه) به داخل قالب ، مطبوعات هیدرولیک کامپوزیت قالب را می بندند و فشار را قفل می کنند و سپس گرم می شوند و درمان می کنند. بعد از قالب بندی ، آن را بیرون آورده و آن را شکل دهید تا آستانها را از بین ببرید.
در میان آنها ، تجهیزات اصلی تشکیل مطبوعات هیدرولیک مواد کامپوزیت ، مطبوعات هیدرولیک مواد کامپوزیت چهار ستونی ،مطبوعات هیدرولیک مواد کامپوزیت سروو، فریم کامپوزیت مواد هیدرولیک ، خط تولید قالب SMC را می توان انتخاب کرد. با توجه به نیازهای تولید ، در حال حاضر از مواد کامپوزیت از نوع فریم بیشتر برای مطبوعات قالب گیری با تناژ بزرگ استفاده می شود. پرس هیدرولیک.
خانم سرافینا
تلفن/WTS/WECHAT: 008615102806197
زمان پست: ژوئیه 05-2021
