فرآیند مهر زنی در خودروسازی

خودروها را «ماشین هایی که دنیا را تغییر دادند» نامیده می شود.از آنجا که صنعت خودرو دارای همبستگی صنعتی قوی است، به عنوان نماد مهمی از سطح توسعه اقتصادی یک کشور تلقی می شود.چهار فرآیند اصلی در خودروها وجود دارد و فرآیند مهر زنی مهمترین فرآیند از چهار فرآیند اصلی است.و همچنین اولین مورد از چهار فرآیند اصلی است.

در این مقاله، فرآیند مهر زنی در خودروسازی را برجسته خواهیم کرد.

جدول محتویات:

1. مهر زنی چیست؟
2. مهر زنی
3. تجهیزات مهر زنی
4. مواد مهر زنی
5. پیمانه

1. Stamping چیست؟

1) تعریف مهر زنی

مهر زنی یک روش پردازش شکل دهی است که با اعمال نیروی خارجی به صفحات، نوارها، لوله ها و پروفیل ها توسط پرس ها و قالب ها باعث تغییر شکل یا جدا شدن پلاستیک برای به دست آوردن قطعات کار (قطعات مهر زنی) با شکل و اندازه مورد نیاز می شود.مهر زنی و آهنگری متعلق به پردازش پلاستیک (یا پردازش فشار) است.صفحات خالی برای مهر زنی عمدتاً ورق ها و نوارهای فولادی نورد گرم و نورد سرد هستند.در بین محصولات فولادی دنیا 60 تا 70 درصد صفحاتی هستند که بیشتر آنها به محصولات نهایی مهر می شود.

بدنه، شاسی، مخزن سوخت، پره های رادیاتور خودرو، درام بخار دیگ، پوسته ظرف، ورق سیلیکونی هسته آهنی موتور و لوازم برقی و ... همه مهر و موم شده اند.همچنین تعداد زیادی قطعات مهر زنی در محصولاتی مانند ابزار و کنتور، لوازم خانگی، دوچرخه، ماشین آلات اداری و ظروف زندگی وجود دارد.

2) ویژگی های فرآیند مهر زنی

• مهر زنی یک روش فرآوری با راندمان تولید بالا و مصرف مواد کم است.
• فرآیند مهر زنی برای تولید دسته های بزرگ قطعات و محصولات مناسب است که مکانیزاسیون و اتوماسیون آسان است و راندمان تولید بالایی دارد.در عین حال، تولید مهر و موم نه تنها می تواند برای دستیابی به ضایعات کمتر و عدم تولید زباله تلاش کند، بلکه حتی اگر در برخی موارد باقی مانده باشد، می توان از آنها به طور کامل استفاده کرد.
• روند عملیات راحت است.هیچ سطح بالایی از مهارت توسط اپراتور مورد نیاز نیست.
• قطعات مهر شده معمولاً نیازی به ماشین کاری ندارند و دقت ابعادی بالایی دارند.
• قطعات مهر زنی قابلیت تعویض خوبی دارند.فرآیند مهر زنی دارای ثبات خوبی است و همان دسته از قطعات مهر زنی را می توان بدون تأثیر بر مونتاژ و عملکرد محصول به جای یکدیگر مورد استفاده قرار داد.
• از آنجایی که قطعات مهر زنی از ورق فلز ساخته شده اند، کیفیت سطح آنها بهتر است، که شرایط مناسبی را برای فرآیندهای تصفیه سطح بعدی (مانند آبکاری و رنگ آمیزی) فراهم می کند.
• پردازش مهر زنی می تواند قطعاتی با استحکام بالا، استحکام بالا و وزن سبک به دست آورد.
• هزینه مهر زنی قطعات تولید انبوه با قالب کم است.
• مهر زنی می تواند قطعاتی با اشکال پیچیده تولید کند که پردازش آنها توسط سایر روش های پردازش فلز دشوار است.

3) فرآیند مهر زنی

(1) فرآیند جداسازی:

ورق در امتداد یک خط کانتور مشخص تحت تأثیر نیروی خارجی جدا می شود تا محصولات نهایی و نیمه تمام با شکل، اندازه و کیفیت برش مشخص به دست آید.
شرایط جداسازی: تنش داخل ماده تغییر شکل یافته از حد مقاومت σb بیشتر است.

آ.خالی کردن: از قالب برای برش در امتداد یک منحنی بسته استفاده کنید و قسمت پانچ شده یک قسمت است.برای ساخت قطعات مسطح با اشکال مختلف استفاده می شود.
بپانچ کردن: از قالب برای مشت زدن در امتداد منحنی بسته استفاده کنید و قسمت پانچ شده زباله است.انواع مختلفی مانند پانچ مثبت، پانچ جانبی و پانچ آویزان وجود دارد.
جپیرایش: برش دادن یا برش لبه های قسمت های شکل گرفته به شکلی خاص.
دجداسازی: از یک قالب برای ضربه زدن به منحنی بسته استفاده کنید تا جداسازی ایجاد شود.هنگامی که قسمت چپ و راست با هم تشکیل می شوند، فرآیند جداسازی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.

(2) فرآیند شکل گیری:

برای به دست آوردن محصولات نهایی و نیمه تمام با شکل و اندازه معین، قسمت خالی به صورت پلاستیکی بدون شکستن تغییر شکل می یابد.
شرایط شکل دهی: قدرت تسلیم σS

آ.طراحی: شکل دادن ورق خالی به قسمت های مختلف توخالی باز.
بفلنج: لبه ورق یا محصول نیمه تمام مطابق با انحنای خاصی در امتداد یک منحنی خاص به صورت یک لبه عمودی در می آید.
جشکل دهی: یک روش شکل دهی که برای بهبود دقت ابعادی قطعات شکل گرفته یا به دست آوردن یک شعاع فیله کوچک استفاده می شود.
دبرگرداندن: لبه ایستاده بر روی ورق از پیش پانچ شده یا محصول نیمه تمام یا روی ورق بدون پانچ ساخته می شود.
ه.خم شدن: خم کردن ورق به اشکال مختلف در امتداد یک خط مستقیم می تواند قطعاتی با اشکال بسیار پیچیده را پردازش کند.

2. مهر زنی

1) طبقه بندی قالب

با توجه به اصل کار، می توان آن را به موارد زیر تقسیم کرد: قالب کشش، قالب پانچ برش و قالب شکل دهنده فلنج.

2) ساختار اصلی قالب

قالب پانچ معمولا از قالب های بالا و پایین (قالب محدب و مقعر) تشکیل شده است.

3) ترکیب:

قسمت کاری
هدایت کردن
تثبیت موقعیت
محدود کردن
عنصر الاستیک
بلند کردن و چرخاندن

3. مهر زنی تجهیزات

1) ماشین را فشار دهید

با توجه به ساختار بستر، پرس ها را می توان به دو نوع پرس باز و پرس بسته تقسیم کرد.

پرس اپن از سه طرف باز است، تخت استC شکلو سفتی ضعیف است.معمولاً برای پرس های کوچک استفاده می شود.پرس بسته در جلو و عقب باز است، تخت بسته است و سفتی خوب است.معمولاً برای پرس های بزرگ و متوسط ​​استفاده می شود.

با توجه به نوع نیروی لغزنده محرک، پرس را می توان به پرس مکانیکی وفشار هیدرولیکی.

2) خط باز کردن

دستگاه برش

دستگاه برش به طور عمده برای برش لبه های مستقیم در اندازه های مختلف ورق های فلزی استفاده می شود.فرم های انتقال مکانیکی و هیدرولیکی می باشد.

4. استامواد mping

مواد مهر زنی یک عامل مهم بر کیفیت قطعه و عمر قالب است.در حال حاضر مواد قابل مهر زنی نه تنها فولاد کم کربن بلکه فولاد ضد زنگ، آلومینیوم و آلیاژ آلومینیوم، مس و آلیاژ مس و غیره است.

ورق فولادی در حال حاضر پرمصرف ترین ماده خام در مهر زنی خودرو است.در حال حاضر با نیاز به بدنه خودروهای سبک وزن، مواد جدیدی مانند صفحات فولادی با مقاومت بالا و صفحات فولادی ساندویچی به طور فزاینده ای در بدنه خودروها استفاده می شود.

طبقه بندی ورق فولادی

با توجه به ضخامت: صفحه ضخیم (بالای 4 میلی متر)، صفحه متوسط ​​(3-4 میلی متر)، صفحه نازک (زیر 3 میلی متر).قطعات مهر زنی بدنه خودرو عمدتاً صفحات نازکی هستند.
با توجه به حالت نورد: ورق فولادی نورد گرم، ورق فولادی نورد سرد.
نورد گرم برای نرم کردن مواد در دمایی بالاتر از دمای تبلور مجدد آلیاژ است.و سپس مواد را در یک ورقه نازک یا سطح مقطع بیلت با چرخ فشار فشار دهید، به طوری که مواد تغییر شکل دهند، اما خواص فیزیکی مواد بدون تغییر باقی بماند.چقرمگی و صافی سطح صفحات نورد گرم ضعیف است و قیمت نسبتاً پایین است.فرآیند نورد گرم خشن است و نمی تواند فولاد بسیار نازک را بغلتد.

نورد سرد فرآیند نورد بیشتر مواد با یک چرخ فشار در دمایی کمتر از دمای تبلور مجدد آلیاژ است تا به مواد اجازه داده شود تا پس از نورد گرم، جداسازی و فرآیندهای اکسیداسیون مجدداً تبلور شوند.پس از مکرر پرس سرد - تبلور مجدد - بازپخت - پرس سرد (تکرار 2 تا 3 بار)، فلز موجود در ماده دچار تغییر سطح مولکولی (تبلور مجدد) می شود و خواص فیزیکی آلیاژ تشکیل شده تغییر می کند.بنابراین، کیفیت سطح آن خوب است، پرداخت بالا، دقت اندازه محصول بالا است، و عملکرد و سازماندهی محصول می تواند برخی از الزامات ویژه را برای استفاده برآورده کند.

ورق های فولادی نورد سرد عمدتاً شامل صفحات فولادی کربن سرد نورد شده، صفحات فولادی کم کربن نورد سرد، صفحات فولادی نورد سرد برای مهر زنی، صفحات فولادی نورد سرد با مقاومت بالا و غیره می باشند.

5. سنج

گیج یک تجهیزات بازرسی ویژه است که برای اندازه گیری و ارزیابی کیفیت ابعادی قطعات استفاده می شود.
در خودروسازی، بدون توجه به قطعات بزرگ مهر زنی، قطعات داخلی، زیر مجموعه های جوشکاری با هندسه فضایی پیچیده، یا برای قطعات ساده مهر زنی کوچک، قطعات داخلی و غیره، ابزارهای بازرسی ویژه اغلب به عنوان ابزار تشخیص اصلی استفاده می شوند. کنترل کیفیت محصول بین فرآیندها

تشخیص گیج دارای مزایای سرعت، دقت، شهود، راحتی و غیره است و به ویژه برای نیازهای تولید انبوه مناسب است.

گیج ها اغلب از سه بخش تشکیل شده اند:

① اسکلت و قسمت پایه
② قسمت بدن
③ قطعات کاربردی (قطعات عملکردی عبارتند از: چاک سریع، پین تعیین موقعیت، پین تشخیص، لغزنده شکاف متحرک، میز اندازه گیری، صفحه گیره پروفیل و غیره).

این تمام چیزی است که باید در مورد فرآیند مهر زنی در ساخت خودرو بدانید.ژنگشی یک حرفه ای استتولید کننده پرس های هیدرولیک، ارائه تجهیزات مهر زنی حرفه ای مانندپرس های هیدرولیک کشش عمیق.علاوه بر این، ما عرضه می کنیمپرس های هیدرولیک برای قطعات داخلی خودرو.اگر نیازی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.