Levypuristusyhdisteen koostumus ja käyttö

Arkkimuovausmassa viittaa tyydyttymättömään polyesterihartsiin päärunko-osana, johon on lisätty kovetusainetta, muotinirrotusainetta, täyteainetta, vähän kutistuvaa ainetta, sakeuttamisainetta jne. Polyeteenikalvolla (PE) päällystetty muovausmassa.Tässä artikkelissa kuvataan pääasiassa lyhyesti SMC:n koostumusta ja luokittelusovellusta.

Levypuristusyhdisteen koostumus

SMC koostuu tyydyttymättömästä polyesterihartsista, silloitusaineesta, initiaattorista, täyteaineesta, sakeuttamisaineesta, irrotusaineesta, lasikuidusta ja polymeroitumisen estäjästä.Niistä neljä ensimmäistä luokkaa tarjoavat pääasiassa materiaalikehyksen tuotteille ja lisäävät lujuutta.Neljä viimeistä luokkaa koskevat pääasiassa tuotteen lisääntyneen viskositeetin, korroosionkestävyyden, eristyksen ja rakenteellisen stabiilisuuden ominaisuuksia.

1. Tyydyttymätön polyesterihartsi ja silloitusaineet ovat SMC:n pääosa.Tyydyttymättömät polyesterihartsit polykondensoidaan yleensä tyydyttymättömistä dikarboksyylihapoista (tai anhydrideistä), tyydyttyneistä dikarboksyylihapoista (tai anhydrideistä) ja polyoleista.Sillä on tietyt mekaaniset ominaisuudet ja lujuus, ja sisäinen voima on tasainen.Silloitusaine on pääasiassa styreeniä.Kun nämä kaksi on silloitettu, ne ovat tuotteen kovettuvan plastisuuden päämateriaaleja, joilla on yhteys, tuki, siirtotasapaino ja suoja.

2. Initiaattori saa hartsin ja silloitteen kovettumaan ja muodostumaan hartsitahnavaiheessa.Sen tehtävänä on pääasiassa saada hartsi ja kaksoissidos silloittavassa monomeerissä, kuten styreenissä, kopolymeroitumaan, jotta SMC voidaan jähmettyä ja muodostua muottipesässä.

3. Täyteaine vie yli kolmanneksen arkin muovausmassasta ja voi säätää muovausmassan viskositeettia.Sillä on yleensä oltava alhainen ominaispaino, alhainen öljyn adsorptioarvo, vähemmän huokosia, korroosionkestävyys ja alhainen hinta.Yleisesti käytetyt täyteainekomponentit ovat pääasiassa CaCO3, Al(OH)3 ja niin edelleen.

4. Sakeuttajat antavat SMC:lle korkean viskositeetin, tarttumattoman ominaisuuden.Arkki- ja bulkkimuovausseosten valmistus vaatii hartsin alhaisen viskositeetin helpottamaan lasikuidun ja täyteaineen kyllästämistä hartsilla.Ja puristusmuovaus vaatii korkeamman viskositeetin.Siksi on välttämätöntä lisätä sakeuttamisainetta ennen muovausprosessia lasikuitukyllästyksen alhaisen viskositeetin muuttamiseksi korkeaksi viskositeetiksi, joka ei ole tahmea.

5. Irrotusaine estää levymuovausmassalla olevan affiniteettia metallimuotin pintaan.Irrotusaine voi estää tyydyttymättömän polyesterihartsin vuorovaikutuksen metallimuotin pinnan kanssa hartsiseoksen muoviprosessin aikana.Pääasiassa pitkäketjuiset rasvahapot tai suolat, joita edustaa sinkkistearaatti.Liiallinen käyttö heikentää helposti tuotteen suorituskykyä.Yleinen käyttö on 1–3 % kokonaistuotteesta tuotteen laadun varmistamiseksi.

6. Lasikuidut voivat parantaa SMC:n korroosionkestävyyttä ja eristysominaisuuksia.Arkkimuovausmassa valitsee yleensä lujitemateriaaliksi lasikuitumattoja.Liiallinen käyttö tekee tuotteesta helposti liian pörröisen, eikä liian pienen annoksen käytöllä ole selvää tuotetta vahvistavaa vaikutusta.Yleinen käyttöaste on noin 20 %.Tällä tavalla tuote voi samanaikaisesti täyttää kaksi prosessia, ekstruusiomuovausta ja puristusmuovausta.

7. Inhibiittori lisää SMC:n stabiilisuutta ja pidentää varastointiaikaa.Koska initiaattoristyreeni hajoaa hitaasti, mikä aiheuttaa hartsin polymeroitumisen, sopivan määrän vapaiden radikaalien poistajaa (polymeroinnin estoainetta) lisääminen voi hidastaa styreenin hajoamisnopeutta ja pidentää sen varastointiaikaa.Inhibiittoreita ovat yleensä bentsokinonit ja moniarvoiset fenoliyhdisteet.

Levypuristusyhdistetuotteiden käyttö

SMC:n etuna on erinomainen sähköinen suorituskyky, vahva korroosionkestävyys, kevyt, helppo ja joustava suunnittelu jne. Sen mekaaniset ominaisuudet ovat verrattavissa joihinkin metallimateriaaleihin.Siksi sitä käytetään laajalti kahdeksalla alalla, kuten autoteollisuudessa, rautatieajoneuvoissa, rakentamisessa, sähkölaitteissa ja viestinnässä (taulukko 1).

Niistä varhaisessa vaiheessa sitä käytettiin pääasiassa eristyslevyjen muodossa rakentamisen, sähkölaitteiden ja viestinnän aloilla, ja tekniikka on suhteellisen kypsä.Sitä käytettiin sitten autoteollisuudessa korvaamaan osa korin teräs- ja alumiiniseosmateriaaleista auton painon vähentämiseksi.

Nykyisen energiansäästön ja päästöjen vähentämisen sekä uusien energiaajoneuvojen kehityksen taustalla autoteollisuuden tuotteiden teknologia kehittyy edelleen kohti kevyttä ja korkealaatuista.Tähän asti SMC-materiaalien käyttö on nähtävissä kaikkialla jokapäiväisessä elämässä.Se näkyy langattomassa viestinnässä, räjähdyssuojatuissa sähkökoteloissa, maaeristysmateriaaleissa, kylpyhuoneissa ja suurten nopeuksien rautatiejärjestelmissä.

Taulukko 1 SMC-materiaalien kahdeksan pääsovellusta ja alajakoaluetta

Tee yhteenveto

Tyydyttymätön polyesterihartsi, silloitusaine, initiaattori ja täyteaine levymuovausmassa muodostavat materiaalirungon tuotteelle ja lisäävät rakenteellista lujuutta.Sakeuttamisaine, irroke, lasikuitu ja polymeroinnin estoaine lisäävät tuotteeseen viskositeettia, korroosionkestävyyttä, eristystä ja rakenteellista vakautta.Tällaisia ​​tuotteita on käytetty kahdeksalla suurella alalla, mukaan lukien autoteollisuus ja rautatieajoneuvot.Nykyisen energiansäästön, ympäristönsuojelun ja alhaisen energiankulutuksen taustalla autoteollisuus on asettanut yhä korkeampia vaatimuksia SMC-materiaaleille niiden keveyden vuoksi.Mikä on tärkein liikkeellepaneva voima SMC-teknologian kehityksessä.

Käytäkomposiittihydraulinen puristuskonepuristaa levymuovausyhdistetuotteita.Zhengxi on ammattilainenhydraulipuristimen tehdas Kiinassa, joka tarjoaa korkealaatuisia puristimia.Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.