des produits

1. Cadre principal :
Le corps de la machine hydraulique de type cadre est une structure de cadre intégrale, composée de pièces structurelles soudées en acier, avec des fenêtres latérales laissées au milieu des piliers gauche et droit, utilisant une structure de soudage de tôles d'acier de haute qualité Q355B, un soudage protégé par du dioxyde de carbone ;après le soudage, il doit passer par le traitement de recuit qui élimine complètement la déformation et les contraintes du soudage, garantissant que les pièces soudées sont durables et non déformées, et que la précision est maintenue.La poutre inférieure, les piliers et la poutre supérieure sont pré-serrés par des tirants (pré-serrage hydraulique) pour former une charpente combinée ;il y a un bloc coulissant au milieu du fuselage, et le bloc coulissant est guidé par un rail de guidage octogonal à quatre coins de type coin, et la plaque de guidage du bloc coulissant est en matériau composite A3+CuPb10Sn10, le rail de guidage sur le pilier adopte un rail de guidage amovible.

①Poutre supérieure et poutre inférieure : La poutre supérieure et la poutre inférieure sont soudées par une plaque d'acier Q355B, et la contrainte interne est éliminée après le soudage pour assurer la stabilité de la structure et la précision de l'équipement lui-même.Un trou d'installation du cylindre principal est usiné sur la poutre supérieure.Un vérin à coussin hydraulique et un coussin hydraulique sont installés à l'intérieur de la poutre inférieure.

② Pilier : le pilier est soudé par une plaque d'acier Q355B, après le soudage, un traitement de soulagement des contraintes est effectué.Un bloc de guidage à bloc coulissant réglable est installé sur le pilier.

③Tirant et contre-écrou : le matériau du tirant et du contre-écrou est en acier 45#.Le tirant est assorti au filetage de verrouillage femelle et est pré-serré par le dispositif de pré-serrage ultra-haute pression pour verrouiller le corps.

2. Curseur :
Le curseur est une structure en forme de boîte soudée en plaque d'acier, et le panneau inférieur du curseur est un morceau entier de plaque d'acier pour assurer une rigidité et une résistance suffisantes.Le curseur de la presse hydraulique de type cadre pour cadre de formation de couverture de carrosserie automobile adopte des rails de guidage à quatre coins et à huit côtés.Il y a 4 jeux de blocs de guidage sur les piliers gauche et droit.Les plaques de guidage du curseur se déplacent verticalement sur les rails de guidage et la précision du guidage du mouvement dépend des rails de guidage du curseur.Le fer incliné est utilisé pour ajuster afin d'assurer le parallélisme avec la table de travail mobile, un ajustement pratique, une précision de réglage élevée, une bonne rétention de précision après réglage et une forte capacité de charge anti-excentrique.Un côté de la paire de frictions de rail de guidage est constitué d'un matériau en alliage et l'autre côté est constitué d'un matériau en alliage à base de cuivre.De plus, le rail de guidage a été trempé, avec une dureté supérieure à HRC55, une bonne résistance à l'usure et une longue durée de vie.La surface de la glissière est dotée d'un trou de lubrification pour une lubrification automatique afin de lubrifier les pièces mobiles.Le réglage fin du curseur est réalisé par le contrôle de la vanne de débit proportionnelle, qui est utilisée pour le réglage fin et le serrage du moule lors de la sélection des essais de moule, et peut être ajustée dans la plage de 0,5 à 2 mm/s.

3. Déplacement de l'établi :
La presse hydraulique à châssis pour former les revêtements de carrosserie automobile est équipée d'une table de travail mobile vers l'avant.La table de travail mobile est une structure de soudage en tôle d'acier Q355B.Après le soudage, un traitement de détente est effectué.La table de travail mobile est traitée avec des rainures en « T » et des trous d'éjection.Les dimensions de la rainure en « T » et du trou de l'éjecteur sont faites selon le dessin d'implantation fourni par la partie A. Laissez 400 mm au milieu de la rainure en « T » sans fraisage.Équipé d'une tige d'éjection correspondante et d'un couvercle anti-poussière, la dureté du traitement thermique de la tige d'éjection est supérieure à HRC42 degrés.La précision de positionnement répétitif de la table de travail mobile est de ± 0,05 mm, le mode de conduite est équipé d'un réducteur de vitesse et il s'agit d'une structure automotrice.Avec le dispositif de détection d'ajustement, lorsque l'écart entre le plan inférieur de la table de travail mobile et le plan inférieur de la poutre inférieure est supérieur à 0,3 mm, l'hôte n'est pas autorisé à travailler.Prévoir tous les cache-orifices du mandrin.Il y a une fente transversale sur le plan de la table de travail, la taille est de 14 mm de large sur 6 mm de profondeur.

4. Cylindre principal :
Le cylindre d'huile principal adopte une structure multicylindre qui combine un cylindre à piston et un cylindre à piston.La tige de piston adopte des pièces forgées en acier de construction au carbone de haute qualité et la surface est trempée pour augmenter la dureté ;le corps du cylindre adopte des pièces forgées en acier de construction au carbone de haute qualité pour assurer l'uniformité des matériaux. Le cylindre d'huile est scellé avec une bague d'étanchéité importée de haute qualité.

5. Cylindre d’amortissement hydraulique :
Un dispositif de cylindre d'amortissement hydraulique est installé à l'intérieur de la poutre inférieure de la presse hydraulique de type cadre pour former le cadre du revêtement de carrosserie d'automobile.Le coussin hydraulique a deux fonctions : un coussin hydraulique ou un éjecteur, qui peut être utilisé pour fournir une force de maintien du flan pendant le processus d'étirement de la plaque d'acier ou pour l'éjection. Le produit, le coussin hydraulique a une structure à couronne unique et est équipé d'un capteur de déplacement linéaire.La presse peut facilement réaliser le réglage numérique de la position de conversion de course du curseur et du coussin hydraulique, et l'opération est simple et pratique.

6. Déplacez la table de travail pour soulever le vérin de serrage :
Les quatre vérins de levage et de serrage de la presse hydraulique à cadre pour le formage des coques de carrosserie d'automobile sont tous des structures de type piston.Ils sont installés sur la traverse inférieure.La table mobile peut être levée lorsqu'elle monte, et la table mobile peut être serrée lorsqu'elle est abaissée.Au-dessus de la poutre inférieure.

7. Cylindre tampon :
Un dispositif tampon de poinçonnage est préparé selon les besoins, composé d'un cylindre tampon, d'un système tampon et d'un mécanisme connecté, et est installé sur la partie supérieure de la poutre inférieure de la presse pour la coupe des bords, le poinçonnage et d'autres processus de poinçonnage.Le cylindre tampon et le système tampon peuvent absorber les chocs et éliminer les vibrations pendant le processus de poinçonnage.