Presse hydraulique de gaufrage de porte antivol
Cas d'entreprise
Application
Cette machine est principalement adaptée au gaufrage de portes métalliques.L'équipement présente une bonne rigidité du système, une haute précision, une durée de vie élevée et une fiabilité élevée.Le processus de gaufrage des pièces en tôle répond à une production en 3 équipes/jour.
Paramètres de la machine
Nom | Unité | Valeur | Valeur | Valeur | Valeur | |
Modèle |
| Yz91-4000T | Yz91-3600T | Yz91-2500T | Yz91-1500T | |
Force du cylindre principal | KN | 40000 | 36000 | 25000 | 15000 | |
Lumière du jour | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
Cylindre principal | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | |
Quantité de cylindre. | / | 6 | 6 | 6 | 6 | |
Taille du tableau
| LR | mm | 1600 | 1600 | 1400 | 1400 |
FB | mm | 2600 | 2600 | 2400 | 2400 | |
Vitesse du curseur | Vers le bas | mm/s | 80-120 | 80-120 | 80-120 | 80-120 |
Retour | mm/s | 100 | 100 | 100 | 100 | |
Fonctionnement | mm/s | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 |
Moules et modèles de porte
Nous pouvons proposer différents modèles aux clients, nous pouvons fournir des moules.Le moule sera testé dans notre usine.
Le moule contient 1 jeu de cadres de moule et plusieurs jeux de noyaux de moule, le client peut créer différents motifs et n'a besoin que d'acheter 1 jeu de cadres de moule.
Dispositif de sécurité
Protection de sécurité photoélectrique avant et arrière
Verrouillage coulissant au PMH
Support d'opération à deux mains
Circuit d’Assurance Assistance Hydraulique
Protection contre les surcharges : soupape de sécurité
Alarme de niveau de liquide : niveau d'huile
Température d'huile Avertissement
Chaque partie électrique est dotée d'une protection contre les surcharges
Blocs de sécurité
Des contre-écrous sont fournis pour les pièces mobiles
Toutes les actions de la presse ont une fonction de verrouillage de sécurité, par exemple la table de travail mobile ne fonctionnera pas à moins que le coussin ne revienne à sa position initiale.La diapositive ne peut pas appuyer lorsque la table de travail mobile appuie.Lorsqu'une opération de conflit se produit, l'alarme s'affiche sur l'écran tactile et indique quel est le conflit.
Système de contrôle électrique
1. Le système électrique se compose d’un circuit d’alimentation et d’un circuit de commande.Le circuit d'alimentation est de 380 V, 50 Hz, responsable du démarrage, de l'arrêt et de la protection du moteur de la pompe à huile.Le système de circuit de contrôle adopte un contrôleur programmable PLC combiné à un contrôle principal à écran tactile pour réaliser divers cycles d'action de processus de la machine-outil.
2. Les principaux composants de contrôle de distribution d'énergie sont installés dans l'armoire de commande principale et l'armoire de commande principale est placée au sol sur le côté droit du fuselage ;les composants d'exécution de l'équipement sont connectés par des fils souples, les prises principales de l'armoire sont régulières et les lignes de commande sont connectées par des plug-ins d'aviation pour un démontage facile avec révision.
3. La fonction principale de la partie contrôle est assumée par l'automate programmable « PLC ».Selon les besoins du procédé, les commandes émises par les principaux organes de commande (sélecteurs, boutons, etc.), basées sur les signaux mesurés par les éléments de détection tels que les capteurs de déplacement, les interrupteurs de course, les capteurs de pression, etc., traitent les valeurs de commutation et analogiques de la machine et de l'entraînement. La vanne pilote hydraulique et d'autres dispositifs réalisent le contrôle de la pression et du déplacement de l'actionneur-vérin hydraulique, puis complètent le processus de production de la machine.
La course du curseur est contrôlée par un capteur de déplacement absolu.Le capteur de déplacement est disposé sur la partie supérieure de l'intérieur de la colonne.Le point de conversion de course et de position peut être directement défini et affiché sur l'écran tactile.De plus, il existe des interrupteurs de fin de course supérieur et inférieur pour une double protection en cas de situations inattendues.
4. Le panneau de commande de fonctionnement centralisé de l'équipement est disposé sur l'armoire de commande principale, et l'écran d'affichage industriel à écran tactile, le voyant d'état de fonctionnement et les boutons de fonctionnement et commutateurs de sélection nécessaires sont disposés sur le panneau. Le système électrique se compose d'un circuit d'alimentation et circuit de commande.Le circuit d'alimentation est de 380 V, 50 Hz, responsable du démarrage, de l'arrêt et de la protection du moteur de la pompe à huile.Le système de circuit de contrôle adopte un contrôleur programmable PLC combiné à un contrôle principal à écran tactile pour réaliser divers cycles d'action de processus de la machine-outil.
Les principaux composants de commande de distribution d'énergie sont installés dans l'armoire de commande principale et l'armoire de commande principale est placée au sol sur le côté droit du fuselage ;les composants d'exécution de l'équipement sont connectés par des fils souples, les prises principales de l'armoire sont régulières et les lignes de commande sont connectées par des plug-ins d'aviation pour un démontage facile avec révision.
5. La fonction principale de la partie contrôle est assumée par l'automate programmable « PLC ».Selon les besoins du procédé, les commandes émises par les principaux organes de commande (sélecteurs, boutons, etc.), basées sur les signaux mesurés par les éléments de détection tels que les capteurs de déplacement, les interrupteurs de course, les capteurs de pression, etc., traitent les valeurs de commutation et analogiques de la machine et de l'entraînement. La vanne pilote hydraulique et d'autres dispositifs réalisent le contrôle de la pression et du déplacement de l'actionneur-vérin hydraulique, puis complètent le processus de production de la machine.
La course du curseur est contrôlée par un capteur de déplacement absolu.Le capteur de déplacement est disposé sur la partie supérieure de l'intérieur de la colonne.Le point de conversion de course et de position peut être directement défini et affiché sur l'écran tactile.De plus, il existe des interrupteurs de fin de course supérieur et inférieur pour une double protection en cas de situations inattendues.
6. Le panneau de commande de fonctionnement centralisé de l'équipement est disposé sur l'armoire de commande principale, et l'écran d'affichage industriel à écran tactile, le voyant d'état de fonctionnement et les boutons de fonctionnement et commutateurs de sélection nécessaires sont disposés sur le panneau.
Système hydraulique
Fonctionnalité:
1. Le réservoir d'huile a été réglé avec un système de filtrage à refroidissement forcé (dispositif de refroidissement par eau de type plaque industrielle, refroidissement par circulation d'eau, température de l'huile)≤55℃,assurez-vous que la machine peut appuyer régulièrement en 24 heures.
2. Le système hydraulique adopte un système de contrôle de valve à cartouche intégré avec une vitesse de réponse rapide et une efficacité de transmission élevée.
3. Le réservoir d'huile est équipé d'un filtre à air pour communiquer avec l'extérieur afin de garantir que l'huile hydraulique n'est pas polluée.
4. La connexion entre le robinet de remplissage et le réservoir de carburant utilise un joint flexible pour empêcher la transmission des vibrations au réservoir de carburant et résoudre complètement le problème des fuites d'huile.
Mouvement technique
1.La presse peut fonctionner en 4 modes : réglage (inching), manuel, semi-automatique et entièrement automatique, le mode de travail peut également être divisé en 2 modes : formage à distance constante et formage à pression constante
2. Mode distance constante :Lorsque les positions actuelles du coulisseau et du coussin atteignent une position prédéfinie, le travail en cours est arrêté.La valeur de distance constante des glissières se situe dans la plage de course complète de la glissière.
3. Mode pression constante :Lorsque les pressions actuelles du coulisseau et du coussin atteignent une pression prédéfinie, le travail en cours est arrêté.
4. Ajustement (inching) :Actionnez les boutons fonctionnels correspondants pour effectuer les actions correspondantes.En appuyant une fois sur un bouton, la presse effectue une avance unique.La presse s'arrête lorsque le bouton est relâché.Ce mode est principalement utilisé pour régler la presse et remplacer une matrice.
5. Manuel :Appuyez sur chaque bouton de fonction pour effectuer une action correspondante, chaque pression accomplit 1 action à la fois.
6. Semi-automatique :Bouton-poussoir à deux mains pour terminer un seul cycle : lorsqu'un bouton à deux mains est enfoncé, la presse exécute un ensemble d'actions de processus (le processus de cycle doit être prédéfini)
Spécifications de soudage du corps principal
Style | TLCH | Ko | Demande |
joint bout à bout | Côté A H=T2/3 Côté B H=T1/3 C≥4 L≤3 | Côté A 60° Face B 35° 1/4≤K≤T | soudure par pointage double face d'abord, puis soudure arrière, dernière soudure cosmétique |
Fond du cylindre | Selon le dessin | Selon le dessin | soudure par pointage double face d'abord puis soudure arrière, après soudure cosmétique préserve la chaleur |
Côté A H=T/2 Face B H=T/3 C≥4 L≤3 | Côté A 60° Face B 35° 1/4≤K≤10 | soudure par pointage double face d'abord, puis soudure arrière, dernière soudure cosmétique | |
Rainure en V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | soudure par pointage double face d'abord, puis soudure arrière, dernière soudure cosmétique | |
Rainure en double V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | soudure par pointage double face d'abord, puis soudure arrière, dernière soudure cosmétique | |
Rainure en forme de V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | Traitement en forme de T comme ci-dessus, soudage de plaques inclinées une fois la forme en T terminée | |
Zone aveugle | Rainure en V H=T2/3 C≥4 L≤3 | B≤60o 1/4≤K≤10 | pointage d'abord, puis soudure arrière, dernière soudure cosmétique |
Tableau de tolérance de la structure du corps
Structure | Article | Tolérance |
Symétrie des éléments externes de la structure du fuselage(Tolérance d'espacement△b) | b≤1000 △b≤1,5 1000 b>2000△b≤3.0 | |
Structure du fuselage rectangulaire(tolérance diagonale L△L) | L≤2000 △L≤3,0 2000 L>4000△L≤5.0 | |
Parallélisme entre le sommet et le sol de la structure de poteaux t(Inclinaison incluant les plaques supérieure et inférieure) | h≤4000 t≤2,0 4000 h>8000t≤5.0 | |
Désalignement des panneaux supérieurs et inférieurs de la structure du fuselage | L≤2000 t≤2,0 L>2000 t≤3,0 |
Tolérance de l'angle de soudage
Grade | Taille du bord court mm | |||
≤315 | >315~1m | >1~2m | >2m | |
A | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤2,5 | ≤3,0 |
B | ≤2,5 | ≤3,0 | ≤3,5 | ≤4,0 |
A | ±20′ | ±15′ | ±10′ | _ |
B | ±1° | ±45′ | ±30′ | _ |
Tolérance de forme et de position de soudure
Grade | Taille de base mm | |||||
≤315 | >315~1 | >1~2m | >2~4m | >4~8m | >8m | |
A | 1.0 | 1,5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
B | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10,0 |
C | 3.0 | 5.0 | 9.0 | 11.0 | 16,0 | 20,0 |