En tant que matériau léger important pourautomobilesremplacer l'acier par du plastique,Matériaux FRP/compositessont étroitement liés à l’économie d’énergie automobile, à la protection de l’environnement et à la sécurité.L’utilisation de plastiques/matériaux composites renforcés de fibres de verre pour fabriquer des carrosseries d’automobiles et d’autres pièces connexes est l’un des moyens les plus efficaces d’alléger les automobiles.
Depuis que la première voiture FRP au monde, la GM Corvette, a été fabriquée avec succès en 1953, les matériaux FRP/composites sont devenus une nouvelle force dans l'industrie automobile.Le processus traditionnel de drapage manuel ne convient qu'à la production à faible cylindrée et ne peut pas répondre aux besoins du développement continu de l'industrie automobile.
À partir des années 1970, grâce au développement réussi deMatériaux SMCet l'application de la technologie de moulage mécanisée et de la technologie de revêtement dans le moule, le taux de croissance annuel des matériaux FRP/composites dans les applications automobiles a atteint 25 %, devenant ainsi le premier dans le développement de produits FRP automobiles.Une période de développement rapide ;
Au début des années 1990 et 1920, avec la demande croissante de matériaux composites thermoplastiques respectueux de l'environnement, légers et économes en énergie, représentés parGMT (matériau composite thermoplastique renforcé de fibres de verre) et LFT (matériau composite thermoplastique renforcé de fibres longues)ont été obtenus.Son développement est rapide et il est principalement utilisé dans la fabrication de pièces de structure automobile, avec un taux de croissance annuel de 10 à 15 %, déclenchant une deuxième période de développement rapide.À la pointe des nouveaux matériaux, les matériaux composites remplacent progressivement les produits métalliques et autres matériaux traditionnels dans les pièces automobiles et ont obtenu des effets plus économiques et plus sûrs.
Les pièces automobiles FRP/composites sont principalement divisées en trois catégories :parties de carrosserie, pièces structurelles et pièces fonctionnelles.
1. Parties du corps:y compris les carrosseries, les toits rigides, les toits ouvrants, les portes, les calandres, les réflecteurs de phares, les pare-chocs avant et arrière, etc., ainsi que les pièces intérieures.Il s’agit de la direction principale de l’application des matériaux FRP/composites dans les automobiles, principalement pour répondre aux besoins d’une conception simplifiée et d’une apparence de haute qualité.À l’heure actuelle, le potentiel de développement et d’application est encore énorme.Principalement des plastiques thermodurcissables renforcés de fibres de verre.Les processus de moulage typiques comprennent : SMC/BMC, RTM et superposition/pulvérisation manuelle.
2. Pièces structurelles :y compris les supports avant, les cadres de pare-chocs, les cadres de sièges, les planchers, etc. L'objectif est d'améliorer la liberté de conception, la polyvalence et l'intégrité des pièces.Utilisez principalement des matériaux SMC, GMT, LFT et autres à haute résistance.
3.Pièces fonctionnelles :Sa principale caractéristique est qu’il nécessite une résistance aux températures élevées et à la corrosion de l’huile, principalement pour le moteur et ses pièces environnantes.Tels que : couvercle de soupape de moteur, collecteur d'admission, carter d'huile, couvercle de filtre à air, couvercle de chambre d'engrenage, déflecteur d'air, plaque de protection de tuyau d'admission, pale de ventilateur, anneau de guidage d'air de ventilateur, couvercle de chauffage, pièces de réservoir d'eau, coque de sortie, turbine de pompe à eau , panneau d'isolation phonique du moteur, etc. Les principaux matériaux de traitement sont : SMC/BMC, RTM, GMT et nylon renforcé de fibres de verre.
4. Autres pièces connexes :tels que les cylindres de GNC, les pièces sanitaires pour voitures de tourisme et camping-cars, les pièces de motos, les panneaux anti-éblouissants et les piliers anti-collision pour autoroutes, les piliers d'isolation pour autoroutes, les armoires de toit de voiture d'inspection de produits, etc.
Heure de publication : 07 mai 2021
