Les produits de presse hydrauliques de la série composite conviennent au moulage des produits thermodurcissants et thermoplastiques dans l'automobile, l'aérospatiale, les appareils domestiques, les militaires et autres industries. Il existe de nombreux types de matériaux composites. À l'heure actuelle, les matériaux composites largement utilisés dans les moulures de presse hydrauliques sur le marché comprennent la fibre de verre, la fibre de carbone, la fibre de basalte et d'autres matériaux leader.
La presse hydraulique composite est principalement responsable du processus de moulage de compression dans le processus de produit, en utilisant divers moules de forme pour se former par la haute pression et la thermosétisme. Selon différents moules et formules de produits, des produits composites de différentes formes, couleurs et forces sont fabriqués. Les matériaux composites sont utilisés pour les pièces automobiles, tels que les disques de frein automobile et les capuchons. Il y a aussi des fosses septiques, des couvercles de trou d'homme de base, etc. dans l'infrastructure et des réfrigérateurs, des climatiseurs et des réfrigérateurs dans les appareils électroménagers.
Les presses hydrauliques composites sont principalement utilisées pour fabriquer des pièces forgées en alliage de titane / aluminium à haute résistance dans les champs aérospatiaux, aérospatiaux, nucléaires, pétrochimiques et autres champs. Comme le cadre corporel en alliage en titane / aluminium, le train d'atterrissage et le disque de turbine moteur des combattants américains F15, F16, F22 et F35; la structure d'atterrissage en alliage en titane des avions américains Boeing 747-787; le titane des parties structurelles en alliage Russe SU-27, SU 33 et T50; Parties structurelles en alliage en titane des avions européens Airbus A320-380; Ukrainien GT25000 Naval Gas Turbine Turbine Disc avec un diamètre de 1,2 mètre, etc., tous doivent être forgés avec la presse géante susmentionnée.
Le faisceau de transmission du train d'atterrissage principal de l'American Boeing 747 Passenger Aircraft est en alliage de titane TI-6AL-4V. Le forgeage mesure 6,20 mètres de long, 0,95 mètre de large, a une zone de projection de 4,06 mètres carrés et pèse 1545 kilogrammes. Le compartiment du moteur de fuselage arrière du combattant American F-22 utilise des pièces de redance intégrales TI-6AL-4V fermées, une longueur de 3,8 mètres, une largeur de 1,7 mètre, une zone de projection de 5,16 mètres carrés et un poids de 1590 kg. Il est fabriqué par Wiman Gordon. La société utilise des presses de 45 000 tonnes pour fabriquer.
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Heure du poste: avr-23-2021
