Les voitures ont été qualifiées de « machines qui ont changé le monde ».L'industrie automobile ayant une forte corrélation industrielle, elle est considérée comme un symbole important du niveau de développement économique d'un pays.Il existe quatre processus principaux dans l'automobile, et le processus d'estampage est le plus important des quatre processus principaux.Et c'est aussi le premier des quatre processus majeurs.
Dans cet article, nous mettrons en évidence le processus d’emboutissage dans la construction automobile.
Table des matières:
- Qu’est-ce que l’estampage ?
- Matrice d'estampage
- Équipement d'estampage
- Matériel d'estampage
- Jauge
1. Qu'est-ce que l'estampage ?
1) La définition de l’estampillage
L'emboutissage est une méthode de traitement de formage qui applique une force externe aux plaques, bandes, tuyaux et profilés par des presses et des moules pour provoquer une déformation plastique ou une séparation afin d'obtenir des pièces (pièces d'emboutissage) de la forme et de la taille requises.L'emboutissage et le forgeage appartiennent à la transformation du plastique (ou transformation sous pression).Les ébauches à emboutir sont principalement des tôles et bandes d'acier laminées à chaud et à froid.Parmi les produits sidérurgiques mondiaux, 60 à 70 % sont des tôles, dont la plupart sont estampées pour former des produits finis.
La carrosserie, le châssis, le réservoir de carburant, les ailettes du radiateur de la voiture, le tambour à vapeur de la chaudière, la coque du conteneur, la tôle d'acier au silicium à noyau de fer du moteur et des appareils électriques, etc. sont tous emboutis.Il existe également un grand nombre de pièces d'estampage dans des produits tels que des instruments et des compteurs, des appareils électroménagers, des vélos, des machines de bureau et des ustensiles de vie.
2) Caractéristiques du processus d'emboutissage
- L'estampage est une méthode de traitement avec une efficacité de production élevée et une faible consommation de matériaux.
- Le processus d'estampage convient à la production de grands lots de pièces et de produits, facile à réaliser en mécanisation et en automatisation, et présente une efficacité de production élevée.Dans le même temps, la production d'emboutissage peut non seulement s'efforcer d'obtenir moins de déchets et aucune production de déchets, mais même s'il reste des restes dans certains cas, ils peuvent également être pleinement utilisés.
- Le processus de fonctionnement est pratique.Aucun niveau élevé de compétence n’est requis de la part de l’opérateur.
- Les pièces embouties ne nécessitent généralement pas d'usinage et présentent une grande précision dimensionnelle.
- Les pièces d'estampage ont une bonne interchangeabilité.Le processus d'estampage a une bonne stabilité et le même lot de pièces d'estampage peut être utilisé de manière interchangeable sans affecter l'assemblage et les performances du produit.
- Étant donné que les pièces d'emboutissage sont en tôle, leur qualité de surface est meilleure, ce qui offre des conditions pratiques pour les processus de traitement de surface ultérieurs (tels que la galvanoplastie et la peinture).
- Le traitement d'emboutissage peut obtenir des pièces à haute résistance, haute rigidité et légères.
- Le coût de l’emboutissage de pièces produites en série avec des moules est faible.
- L'emboutissage peut produire des pièces aux formes complexes difficiles à traiter par d'autres méthodes de traitement des métaux.
3) Processus d'estampage
(1) Processus de séparation :
La feuille est séparée le long d'une certaine ligne de contour sous l'action d'une force externe pour obtenir des produits finis et semi-finis avec une certaine forme, taille et qualité de découpe.
Condition de séparation : La contrainte à l'intérieur du matériau déformé dépasse la limite de résistance σb.
un.Découpage : utilisez une matrice pour couper le long d'une courbe fermée, et la pièce poinçonnée est une pièce.Utilisé pour fabriquer des pièces plates de différentes formes.
b.Poinçonnage : utilisez une matrice pour poinçonner le long d'une courbe fermée, et la partie poinçonnée est un déchet.Il existe plusieurs formes telles que le poinçonnage positif, le poinçonnage latéral et le poinçonnage suspendu.
c.Découpage : Découpage ou découpe des bords des pièces formées selon une certaine forme.
d.Séparation : utilisez une matrice pour poinçonner le long d'une courbe non fermée afin de produire une séparation.Lorsque les parties gauche et droite sont formées ensemble, le processus de séparation est davantage utilisé.
(2) Processus de formage :
Le flan est déformé plastiquement sans se casser pour obtenir des produits finis et semi-finis d'une certaine forme et taille.
Conditions de formage : limite d'élasticité σS
un.Dessin : Former le flan de tôle en diverses parties creuses ouvertes.
b.Bride : Le bord de la feuille ou du produit semi-fini est formé en un bord vertical le long d'une certaine courbe selon une certaine courbure.
c.Façonnage : Méthode de formage utilisée pour améliorer la précision dimensionnelle des pièces formées ou obtenir un petit rayon de congé.
d.Retournement : Un bord debout est réalisé sur une tôle pré-perforée ou un produit semi-fini ou sur une tôle non perforée.
e.Pliage : le pliage de la tôle selon diverses formes le long d'une ligne droite permet de traiter des pièces aux formes extrêmement complexes.
2. Matrice d'estampage
1) Classement des matrices
Selon le principe de fonctionnement, il peut être divisé en : matrice d'étirage, matrice de poinçonnage de coupe et matrice de façonnage de bridage.
2) La structure de base du moule
La matrice de poinçonnage est généralement composée de matrices supérieure et inférieure (matrice convexe et concave).
3)Composition :
Partie travaillante
Guidage
Positionnement
Limiter
Elément élastique
Levage et retournement
3. Équipement d'estampage
1) Presse
Selon la structure du lit, les presses peuvent être divisées en deux types : les presses ouvertes et les presses fermées.
La presse ouverte est ouverte sur trois côtés, le lit esten forme de C, et la rigidité est mauvaise.Il est généralement utilisé pour les petites presses.La presse fermée est ouverte à l'avant et à l'arrière, le lit est fermé, et la rigidité est bonne.Il est généralement utilisé pour les presses de grande et moyenne taille.
Selon le type de force motrice du curseur, la presse peut être divisée en presse mécanique etpresse hydraulique.
2) Ligne de déroulement
Cisaille
La cisaille est principalement utilisée pour couper des bords droits de différentes tailles de tôles.Les formes de transmission sont mécaniques et hydrauliques.
4. StaMatériau mping
Le matériau d’emboutissage est un facteur important affectant la qualité des pièces et la durée de vie des matrices.À l'heure actuelle, les matériaux pouvant être emboutis sont non seulement l'acier à faible teneur en carbone mais également l'acier inoxydable, l'aluminium et ses alliages, le cuivre et ses alliages, etc.
Les tôles d'acier sont actuellement la matière première la plus utilisée dans l'emboutissage automobile.À l'heure actuelle, avec la demande de carrosseries légères, de nouveaux matériaux tels que les tôles d'acier à haute résistance et les tôles d'acier sandwich sont de plus en plus utilisés dans les carrosseries.
Classification des tôles d'acier
Selon l'épaisseur : plaque épaisse (au-dessus de 4 mm), plaque moyenne (3-4 mm), plaque fine (en dessous de 3 mm).Les pièces d’emboutissage de carrosserie sont principalement des plaques minces.
Selon l'état de laminage : tôle d'acier laminée à chaud, tôle d'acier laminée à froid.
Le laminage à chaud consiste à ramollir le matériau à une température supérieure à la température de recristallisation de l'alliage.Ensuite, pressez le matériau en une feuille mince ou une section transversale d'une billette avec une roue de pression, de sorte que le matériau soit déformé, mais que les propriétés physiques du matériau restent inchangées.La ténacité et la douceur de surface des tôles laminées à chaud sont médiocres et le prix est relativement bas.Le processus de laminage à chaud est difficile et ne permet pas de laminer de l'acier très fin.
Le laminage à froid est le processus de laminage ultérieur du matériau avec une roue de pression à une température inférieure à la température de recristallisation de l'alliage pour permettre au matériau de recristalliser après les processus de laminage à chaud, de dépittage et d'oxydation.Après des pressions à froid répétées-recristallisation-recuit-pressage à froid (répétées 2 à 3 fois), le métal dans le matériau subit un changement de niveau moléculaire (recristallisation) et les propriétés physiques de l'alliage formé changent.Par conséquent, sa qualité de surface est bonne, la finition est élevée, la précision de la taille du produit est élevée et les performances et l'organisation du produit peuvent répondre à certaines exigences particulières d'utilisation.
Les tôles d'acier laminées à froid comprennent principalement les tôles d'acier au carbone laminées à froid, les tôles d'acier à faible teneur en carbone laminées à froid, les tôles d'acier laminées à froid pour l'estampage, les tôles d'acier laminées à froid à haute résistance, etc.
5. Jauge
Une jauge est un équipement d'inspection spécial utilisé pour mesurer et évaluer la qualité dimensionnelle des pièces.
Dans la construction automobile, qu'il s'agisse de grandes pièces d'emboutissage, de pièces intérieures, de sous-ensembles de soudage à géométrie spatiale complexe, ou de simples petites pièces d'emboutissage, de pièces intérieures, etc., des outils d'inspection spéciaux sont souvent utilisés comme principaux moyens de détection, utilisés pour contrôler la qualité du produit entre les processus.
La détection de jauge présente les avantages de rapidité, de précision, d’intuition, de commodité, etc., et est particulièrement adaptée aux besoins de la production de masse.
Les jauges se composent souvent de trois parties :
① Squelette et partie de base
② Partie du corps
③ Pièces fonctionnelles (les pièces fonctionnelles comprennent : mandrin rapide, goupille de positionnement, goupille de détection, curseur d'écart mobile, table de mesure, plaque de serrage profilée, etc.).
C'est tout ce qu'il y a à savoir sur le processus d'emboutissage dans la construction automobile.Zhengxi est un professionnelfabricant de presses hydrauliques, fournissant des équipements d'estampage professionnels, tels quepresses hydrauliques d'emboutissage profond.De plus, nous fournissonspresses hydrauliques pour pièces intérieures automobiles.Si vous avez des besoins, veuillez nous contacter.
Heure de publication : 06 juillet 2023
