Produkten

H frame Metal Deep Drawing Hydraulic Press

Koarte beskriuwing:

De H-frame djippe tekeningspartij is fral geskikt foar petelikes foar plaatlike diel, en krimp, foarm, korreksje, en wurdt fral brûkt foar rappe útstrekjen.
De parsmasjine is ûntworpen as gearstald H-frame dat bêste systeemrigiditeit hat, hege libbenslang en hege betrouberens, en wurdt brûkt foar it opsetten fan 'e wurkplakken en kin oan' e fraach fan produksje by 3 ferskowings / dei foldwaan.


  • Metal Deep Drawing Parcts:Sheer metalen djippe tekening
  • Produkt detail

    Produkt tags

    H-frame djippe tekeningspress is fral geskikt foar punten foar plaatlike diel, lykas stretch, en foarmjen, kontingearjend, korreksje, en wurdt fral brûkt foar rappe útdrukking en foarmjen fan blêdmetaal.

    De parsmasjine is ûntworpen as gearstald H-frame dat bêste systeemrigiditeit hat, hege libbenslang en hege betrouberens, en wurdt brûkt foar it opsetten fan 'e wurkplakken en kin oan' e fraach fan produksje by 3 ferskowings / dei foldwaan.

     

    1000T H frame djippe tekenmasjine

    Struktuer en komposysje

    image1

    Masineparameters

    Namme

    Ienheid

    Wearde

    Wearde

    Wearde

    Wearde

    Model

    YZ27-12550T

    YZ27-1000T

    Yz27-800t

    YZ27-200t

    Main Silinder druk

    KN

    12500

    1000

    8000

    2000

    DIE KUSHION FORCE

    KN

    4000

    3000

    2500

    500

    Maks. floeibere druk

    Mpa

    25

    25

    25

    25

    Slykgelyk

    mm

    2200

    2100

    2100

    1250

    Main Cylinder Stroke

    mm

    1200

    1200

    1200

    800

    Die kussen stroke

    mm

    350

    350

    350

    250

    Wurkbere grutte

    LR

    mm

    3500

    3500

    3500

    2300

    FB

    mm

    225

    225

    225

    1300

    DIE CUSHION SIZE

    LR

    mm

    2620

    2620

    2620

    1720

    FB

    mm

    1720

    1720

    1720

    1070

    Skúf snelheid

    Omleech

    mm / s

    500

    500

    500

    200

    Weromkomme

    mm / s

    300

    300

    300

    150

    Wurkje

    mm / s

    10-35

    10-35

    10-35

    10-20

    Útstjit snelheid

    Ejeksje

    mm / s

    55

    55

    55

    50

    Weromkomme

    mm / s

    80

    80

    80

    60

    Wurktable bewegende ôfstân

    mm

    225

    225

    225

    1300

    Wurkbechjild

    T

    40

    40

    40

    20

    Servo Motor

    Kw

    140

    110

    80 + 18

    22

    Gewicht fan masine

    T

    130

    110

    90

    20

    Die kussen details

    image2

    Pylder

    Composite Hydraulische parse (46)
    Composite Hydraulic Press (47)

    De gidskolums (pylders) sille wurde makke fanC45 hot smeden stielen hawwe in hurde chrome coating dikte 0,08mm. En dwaan hindere en tempering behanneling. De gidsmouw oannimt Koper Guide Sleeve oan, dy't mear wearbestindich is en ferbetteret de stabiliteit fan 'e masine

    Platen

    image5

    De plaat fan dizze masine wurdt weld trochQ345Bstielplaat mei in dikte fan120mm. De heule masine is waarmte behannele om weldingstress te ferminderjen en de stabiliteit fan 'e masine te ferbetterjen. It platen oerflak wurdt ferwurke troch in grutte grinder, en de flatens kin berikke0.003mm.

    Fergelykber projekt

    image8
    image6
    Image7

    Oanfraach

    Image35

    Haadlichem

    It ûntwerp fan 'e heule masine nimt oannimt Untwerp fan Computer Optimisaasje en analyseart mei definityf elemint. De krêft en styfheid fan 'e apparatuer binne goed, en it uterlik is goed.

    image36

    Silinder

    Ûnderdielen

    FEature

    Silinder barrel

    Makke troch 45 # smeel stiel, quenching en temperken

     

    Fyn grinding nei rôljen

    Piston Rod

    Makke troch 45 # smeel stiel, quenching en temperken

    It oerflak wurdt rôle en dan chrome-plateare om te soargjen foar oerflakhardens boppe hrc48 ~ 55

    ROWITNESS≤ 0.8

    Seehûnen

    Japanske NOK-merkwaliteitsegel oanbringe

    Sûger

    Ried troch koper plating, goede wear ferset, soargje foar it garandearjen fan lange-termyn fan 'e silinder

     

    Servo systeem

    1.Servo System Gearstalling

    image33

    2.SERVO SYSTILLOSSJOCHT

    Namme

    MOdel

    Picture

    Advanta

    Hmi

    Siemens

     

     frame (52)

     

    It libben fan 'e knop is strang testen, en it is net skansearre troch op 1 miljoen kear te drukken.

    Skerm en masjine-flater, beskriuwe skermfunksjes, ferklearje masjinealarmen, en helpe brûkers om de masjine-gebrûk te behearskjen

     

    Namme

    MOdel

    Picture

    Advanta

    Plc

    Siemens

    frame (52)

     

    Electronic Brijgervision Line wurdt ûnôfhinklik ferwurke, mei sterk anty-ynterferinsje-fermogen

    Digitale kontrôle fan it servo-stasjon en yntegraasje mei it stasjon

     

    Servo-bestjoerder

     

     

    Yajawa

     

     

    frame (52)

     

    De algemiene bustbalke-kondens is folslein opwurdearre, en de kondensator mei brederatuerpasdabiliteit en langer tsjinstferliening wurdt brûkt, en it teoretysk libben wurdt troch 4 kear ferhege;

     

    It antwurd by 50mpa is 50ms, de druk oerskoot is 1,5kgf, de tiid foar drukferliening is 60ms, en de drukfluktuaasje is 0,5kgf.

     

    Servo Motor

     

    Faze-searje

     

    frame (52)

     

    It simulaasjeûntwerp wurdt útfierd troch Ansoft Software, en de elektromagnetyske prestaasjes binne superieur; Mei help fan NDFEB-eksituaasje is lyts, de effisjinsje is heger, en de hjitte is lytser;

     

    3. Ladfantaasje fan servo-systeem

    Enerzjybesparring

    image42
    image43

    Fergelike mei it tradisjonele fariabele Pompsysteem kombineart it servo-oaljekspultsje de skaaimerken fan 'e servo-motor en de selsregulearjende oaljekarakteristiken fan' e hydraulyske oalje, bringt enoarm enerzjybesparringen en de enerzjyBESPARINGSJOCHT kin maksimaal 30% -80% berikke.

    Effisjint

    Image44
    ImaTE45

    De antwurdsnelheid is rap en de responstiid is sa koart as 20ms, dy't de response snelheid fan it hydraulyske systeem ferbettert.

    Krektens

    De snelle antwurdsnelheid garandeart de iepening en slutende krektens, de posysje fan 'e posysje kin 0,1mm berikke, en de posysjonele funksje-posysje-posysjetoaten kin berikke± 0,01mm.

    It hege-presyzje, heechopname-pid-algoritme-module soarget foar stabile systeemdruk- en drukfluktuaasjes fan minder dan± 0,5 bar, ferbetterjen fan produktkwaliteit.

    Miljeubeskerming

    Noise: It gemiddelde lûd fan it Hydraulyske Servo-systeem is 15-20 DB leger dan dy fan 'e orizjinele fariabele pomp.

    Temperatuer: Neidat it Servo-systeem wurdt brûkt, wurdt de hydraulike oalemperatuer oer it algemien fermindere, dat it libben fan 'e hydraulyske segel ferbetteret of de macht fan' e koeler ferlit.

    Feilichheidsapparaat

    Frame-1

    FOTO-ELECTRICALE SAFESE GOARD FRONT & achter

    ram-2

    Slide beskoattelje by TDC

    ram-3

    Twa hânoperaasje stean

    ram-4

    Hydraulic Support Insurance Circuit

    ram-5

    Overload-beskerming: Feiligensklep

    Frame-6

    Liquid Peval Alarm: Oalnivo

    ram-7

    Oalje temperatuer warskôging

    ram-8

    Elk elektryske diel hat overloadbeskerming

    ram-9

    Feilichheidsblokken

    Frame-10

    Slot nuten wurde levere foar beweegbere dielen

    Alle aksje fan parse hawwe funksje fan feiligens ynterlock, bgl. Beweegbere wurkber sil net wurkje, útsein as kussen weromkomme nei inisjele posysje. Slide kin net drukke as jo bewege wurkber binne drukt. As konflikt-operaasje bart, toant Alarm toant op Touch Screen en lit sjen wat it konflikt is.

    Hydraulik systeem

    image56

    Eigenskip

    1.Oil Tank is twongen koelfilter-systeem (yndustriële plaat-apparaat, koeling, koeling troch wetter, oalje-temperatuer ℃, soargje derfoar dat de masine yn 24 oeren kin drukke.)

    2.De hydraulyske systeem oannimt yntegrearre aktivearre Cartve Control-systeem mei rappe antwurdsnelheid en effisjinsje fan hege reaksje.

    3.De oalje tank is foarsjoen fan in luchtfilter om te kommunisearjen mei de bûten om te soargjen dat de hydraulike oalje net fersmoarge is.

    4.De ferbining tusken de ynfoljende fentyl en de brânstoftank brûkt in fleksibele joint om te foarkommen dat vibraasje trochbrocht wurdt oan 'e brânstoftank en oplosse it probleem fan oaljelekkage.

    image57

  • Foarige:
  • Folgjende: