Tha Mat glainne air an neartachadh Hermoplastic (GMTovel-Sàbhaladh le riadh teirmeach agus fiber glainne agus glainne glainne mar an cnàimhneach nam matrach. Tha e an-dràsta na leas-leasachadh stuthan sònraichte ann an raon leasachaidh stuthan air an t-saoghal agus tha e air fhaicinn mar aon de na stuthan ùra den linn.
Mar as trice lorgar GMT mar as trice toraidhean leth-chrìochnaichte. Tha e an uairsin air a phròiseasadh gu dìreach ann an toradh an cumadh a tha thu ag iarraidh. Tha feartan dealbhaidh sòlaimte aig GMT, seasamh leama-mhiann, agus tha e furasta a chruinneachadh agus a chur ris. Tha e air a phrìs iarraidh airson a neart agus an t-solais, ga dhèanamh na phàirt structarail air leth airson a dhol an àite stàilinn agus a lughdachadh.
1. Buannachdan nan stuthan GMT
1) Neart àrd: Tha neart a 'Chaoimh coltach ri coltas toraidhean FRP POP le làimh, agus tha a dùmhlachd 1.01-1.19g / cm. Tha e nas lugha na bup reothadh fRP (1.8-2.0g / cm), mar sin, tha neart sònraichte nas àirde ann.
2) sàbhaladh aotrom is lùth: cuideam doras càr air a dhèanamh deStuth GMTfaodar a lughdachadh bho 26 kg gu 15 kg, agus faodar tiugh a 'dhruim a lùghdachadh gus àite a mheudachadh. Chan eil an caitheamh lùtha ach 60% -80% de thoraidhean stàilinn agus 35% -50% de thoraidhean alùmanum.
3) An coimeas ri teòthachd termetting SMC (analachd molaidh duilleig), tha buannachdan co-bhanntachd le cumadh goirid, coileanadh math, agus cearcall làn stòraidh.
4) Coileanadh Buaidh: Tha comas GMT air clisgeadh a ghabhail a-steach gu 2.5-3 uair nas àirde na SMC. Smc, stàilinn, agus alùmanum fulang a h-uile buaidh air buaidh no cracka uile, ach bha GMT a 'fulang ach bha GMTSILED fhathast gun chall.
5) Righity High: Tha GMIC A 'GF', a ghabhas a chumadh a chumail a-steach ged a tha buaidh ann de 10mph.
2. A 'cur liosta de stuthan GMT anns an raon fèin-ghluasadach
Tha neart àrd aig snaidhpichean GMTS agus faodar a dhèanamh na phàirtean aotrom. Aig an aon àm, tha saorsa dealbhaidh àrd ann, lùth làidir bualadh làidir tubaist, agus coileanadh math. Chaidh a chleachdadh gu farsaing anns a 'ghnìomhachas fèin-ghluasadach bho na 1990n. Mar na riatanasan airson eaconamaidh a 'chonnaidh, ath-chuairteachadh agus furasta a' giullachd a 'sìor fhàs gu cunbhalach.
Aig an àm seo, thathas a 'cleachdadh stuthan GMS gu farsaing anns a' ghnìomhachas autochotive, a 'toirt a-steach frèamaichean suidheachain, cnapan-starra, luchd-coiseachd a bharrachd, raointean-dùiridh grèine, msaa.
1) frèam suidheachain
Chaidh an dealbhadh ath-sgeadachadh a-steach de chathair-seilbhe air Ford Compans Ford's 2015 Ford Ford Ford Fortand Top Pltentic Solkglicte Plessit Pospersty L & Tionndadh gleusadh glainne-luachaidh Bidh e gu soirbheachail a 'coileanadh riaghailtean sàbhailteachd na h-Alba dùbhlanach ECE airson cumail suas luchdan bagannan.
Tha a 'phàirt a dhìth air còrr air 100 itealaich FEAS gus a chrìochnachadh, cuir às do chòig pàirtean bhon dealbhadh structar stàilinn roimhe. Agus tha e a 'sàbhaladh 3.1 cileagram gach carbad ann an structar nas taidhe, a tha cuideachd nas fhasa a stàladh.
2) Beam Tali-Withision
Tha an giùlan an-aghaidh tubaist aig cùl Tucsonan ùr Hyundai (faic an dealbh gu h-ìosal) ann an 2015 air a dhèanamh de stuth GM. An coimeas ri stuthan stàilinn, tha an toradh nas aotroime agus tha feartan ciùin nas fheàrr aca. Bidh e a 'lughdachadh cuideam carbaid agus caitheamh connaidh fhad' s a tha e a 'dèanamh cinnteach à coileanadh sàbhailte.
3) Modal aghaidh-aghaidh
Tha Mercedes-Benz air leth-bhreac plastaichte cianalais a thaghadh GMEThatext Highportes mar eileamaidean modal aghaidh anns a 'chlas s aghaidh (san dealbh gu h-ìosal) Co-obrachadh sòghail.
4) pannal dìon ìosal bodhaig
Bidh plastaigscopostaigs cendarrach a 'cleachdadh GMTTEX Coileanadh àrd-mhath airson fo-ghnàthachadh aon-off-recon off-Road Edition.
5) frèam tailgate
A bharrachd air na buannachdan àbhaisteach bho aonachadh gnìomh agus lughdachadh cuideam, tha soirbheachadh ann an structaran tailgate GM cuideachd a 'toirt comas air foirmean toraidh a tha comasach le stàilinn no alùmanum. Air a chur an sàs ann an Nissan Mrano, Infiniti FX45, agus modalan eile.
6) Frèam Dashboard
Bidh GMT a 'dèanamh a' bhun-bheachd ùr air frèaman deas-bhòrd a thathar an dùil a chleachdadh air grunn mhodalan Buidheann Ford: Volvo S40 agus V50, Mazda, agus Ford C-Max. Tha na feachdan sin a 'toirt comas air raon farsaing de bhallaidhean gnìomh. Gu sònraichte le bhith a 'toirt a-steach a' charbaid a 'dol thairis air buill a' charbaid ann an cruth tiùban tana stàilinn anns a 'mhòr-chuid. An coimeas ri modhan traidiseanta, tha an cuideam air a lughdachadh gu mòr gun mheudachadh a 'chosgais.
7) Neach-gleidhidh bataraidh
Ùine a 'phuist: Faoilleach-09-2024
