Os produtos de prensa hidráulica da serie composta son adecuados para o moldeado de produtos termoplásticos e termoplásticos nos automotivos, aeroespaciais, electrodomésticos, militares e outras industrias. Hai moitos tipos de materiais compostos. Na actualidade, os materiais compostos moi empregados no moldeo de prensa hidráulica no mercado inclúen fibra de vidro, fibra de carbono, fibra de basalto e outros materiais líderes.
A prensa hidráulica composta é a principal responsable do proceso de moldeo de compresión no proceso de produto, empregando varios moldes en forma para formarse mediante alta presión e termoseting. Segundo diferentes moldes e fórmulas de produtos, fabrícanse produtos compostos de varias formas, cores e puntos fortes. Os materiais compostos úsanse para pezas de automóbiles, como discos de freo e capucha de automóbiles. Tamén hai fosas sépticas, cubertas de boca base, etc. na infraestrutura, e frigoríficos, aire acondicionado e frigoríficos nos electrodomésticos.
As prensas hidráulicas compostas úsanse principalmente para fabricar forxados de aliaxe de titanio/aluminio de alta resistencia en campos aeroespaciais, aeroespaciais, enerxía nuclear, petroquímicos e outros campos. Como o cadro corporal de aliaxe de titanio/aluminio, artes de aterraxe e disco de turbinas de motor de combatentes americanos F15, F16, F22 e F35; A estrutura de desembarco de aliaxe de titanio de Aircrafts American Boeing 747-787; o titanio de partes estruturais de aliaxe SU-27, SU 33 e T50 Fighters; Pezas estruturais de aliaxe de titanio dos avións de pasaxeiros Airbus A320-380 europeos; O disco de turbinas de turbinas de gas naval ucraíno GT25000 cun diámetro de 1,2 metros, etc., todos deben forxarse coa prensa xigante anteriormente mencionada.
O principal feixe de transmisión de engrenaxes de aterraxe dos avións de pasaxeiros Boeing 747 americanos está feito de aliaxe de titanio TI-6al-4V. A forxa ten 6,20 metros de longo, 0,95 metros de ancho, ten unha área de proxección de 4,06 metros cadrados e pesa 1545 quilogramos. O compartimento do motor de fuselaxe traseiro do loitador estadounidense F-22 usa forxados de mamparo integral Ti-6al-4V pechados, cunha lonxitude de 3,8 metros, un ancho de 1,7 metros, unha área de proxección de 5,16 metros cadrados e un peso de 1590 kg. Está feito por Wiman Gordon. A compañía usa prensas de 45.000 toneladas para fabricar.
A prensa hidráulica Zhengxi ofrécelle o equipo máis adecuado.
Tempo post: 23-2021 de abril
