એચ ફ્રેમ મેટલ ડીપ ડ્રોઇંગ હાઇડ્રોલિક પ્રેસ
એચ ફ્રેમ ડીપ ડ્રોઇંગ પ્રેસ મશીન મુખ્યત્વે શીટ મેટલ ભાગ પ્રક્રિયાઓ માટે યોગ્ય છે જેમ કે સ્ટ્રેચિંગ, બેન્ડિંગ, ક્રિમિંગ, ફોર્મિંગ, બ્લેન્કિંગ, પંચિંગ, કરેક્શન, વગેરે, અને મુખ્યત્વે ઝડપી ખેંચાણ અને શીટ મેટલની રચના માટે વપરાય છે.
પ્રેસ મશીન એસેમ્બલ એચ-ફ્રેમ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેમાં શ્રેષ્ઠ સિસ્ટમની કઠોરતા, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, લાંબી આજીવન અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા છે, અને તેનો ઉપયોગ શીટ મેટલ ભાગોને દબાવવા માટે થાય છે અને 3 શિફ્ટ/દિવસ પર ઉત્પાદનની માંગને પહોંચી વળવા માટે વપરાય છે.
રચના અને રચના
મશીન પરિમાણો
| નામ | એકમ | મૂલ્ય | મૂલ્ય | મૂલ્ય | મૂલ્ય | |
| નમૂનો |
| Yz27-1250t | Yz27-1000t | Yz27-800t | Yz27-200t | |
| મુખ્ય સિલિન્ડર દબાણ | KN | 12500 | 1000 | 8000 | 2000 | |
| ડાઇ ગાદી બળ | KN | 4000 | 3000 | 2500 | 500 | |
| મહત્તમ. પ્રવાહી દબાણ | સી.એચ.ટી.એ. | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| દિવસનો પ્રકાશ | mm | 2200 | 2100 | 2100 | 1250 | |
| મુખ્ય સિલિન્ડર સ્ટ્રોક | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 800 | |
| ડાઇ ગાદી સ્ટ્રોક | mm | 350 | 350 | 350 | 250 | |
| કાર્યટેબલ કદ
| LR | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 2300 |
| FB | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| ડાઇ ગાદીનું કદ | LR | mm | 2620 | 2620 | 2620 | 1720 |
| FB | mm | 1720 | 1720 | 1720 | 1070 | |
| સ્લાઇડરની ગતિ | નીચે | એમ.એમ./સે | 500 | 500 | 500 | 200 |
| વળતર | એમ.એમ./સે | 300 | 300 | 300 | 150 | |
| કામ | એમ.એમ./સે | 10-35 | 10-35 | 10-35 | 10-20 | |
| બહાર નીકળવાની ગતિ | છોડાવવું | એમ.એમ./સે | 55 | 55 | 55 | 50 |
| વળતર | એમ.એમ./સે | 80 | 80 | 80 | 60 | |
| વર્કટેબલ અંતરનું અંતર | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| વર્કબેંચ લોડ | T | 40 | 40 | 40 | 20 | |
| સર્વો મોટર
| Kw | 140 | 110 | 80+18 | 22 | |
| યંત્ર | T | 130 | 110 | 90 | 20 | |
ડાઇ ગાદીની વિગતો
સ્તંભ
માર્ગદર્શિકા ક umns લમ (થાંભલા) બનાવવામાં આવશેસી 45 હોટ ફોર્જિંગ સ્ટીલઅને સખત ક્રોમ કોટિંગની જાડાઈ 0.08 મીમી છે. અને સખ્તાઇ અને ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરો. માર્ગદર્શિકા સ્લીવમાં કોપર ગાઇડ સ્લીવ અપનાવે છે, જે વધુ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક છે અને મશીનની સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે
પ્લેટ
આ મશીનની પ્લેટ દ્વારા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવી છેQ345 બીની જાડાઈ સાથે સ્ટીલ પ્લેટ120 મીમી. વેલ્ડીંગ તણાવ ઘટાડવા અને મશીનની સ્થિરતામાં સુધારો કરવા માટે આખી મશીન ગરમીની સારવાર કરવામાં આવે છે. પ્લેટ સપાટી મોટા ગ્રાઇન્ડરનો દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને ચપળતા સુધી પહોંચી શકે છે0.003 મીમી.
સમાન પરિયોજના
નિયમ
મુખ્ય શરીર
આખા મશીનની ડિઝાઇન કમ્પ્યુટર optim પ્ટિમાઇઝેશન ડિઝાઇનને અપનાવે છે અને મર્યાદિત તત્વ સાથે વિશ્લેષણ કરે છે. ઉપકરણોની શક્તિ અને કઠોરતા સારી છે, અને દેખાવ સારો છે.
નળાકાર
| ભાગો | Fખાવું |
| નગર | 45# બનાવટી સ્ટીલ, ક્વેંચિંગ અને ટેમ્પરિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે
રોલિંગ પછી દંડ ગ્રાઇન્ડીંગ |
| પિસ્ટન લાકડી | 45# બનાવટી સ્ટીલ, ક્વેંચિંગ અને ટેમ્પરિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે HRC48 ~ 55 ઉપર સપાટીની કઠિનતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સપાટી રોલ કરવામાં આવે છે અને પછી ક્રોમ-પ્લેટેડ છે રફનેસ 0.8 |
| મહોર | જાપાની નોક બ્રાન્ડ ગુણવત્તા સીલિંગ રીંગ અપનાવો |
| પિસ્ટન | કોપર પ્લેટિંગ, સારા વસ્ત્રો પ્રતિકાર દ્વારા માર્ગદર્શન, સિલિન્ડરના લાંબા ગાળાના ઓપરેશનની ખાતરી
|
સર્વો -પદ્ધતિ
1. સર્વા સિસ્ટમ રચના
2. સર્વો સિસ્ટમ કમ્પોઝિશન
| નામ | Mખેલ | Pશિષ્ટાચાર | Aઆજ્antageા |
| હિમિ | સેમિન્સ |
| બટનનું જીવન સખત પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અને 1 મિલિયન વખત દબાવવાથી તે નુકસાન થયું નથી. સ્ક્રીન અને મશીન ફોલ્ટ સહાય, સ્ક્રીન ફંક્શન્સનું વર્ણન કરો, મશીન એલાર્મ્સ સમજાવો અને વપરાશકર્તાઓને મશીન વપરાશમાં ઝડપથી માસ્ટર કરવામાં સહાય કરો
|
| નામ | Mખેલ | Pશિષ્ટાચાર | Aઆજ્antageા |
| પી.સી. | સેમિન્સ | 
| ઇલેક્ટ્રોનિક શાસક એક્વિઝિશન લાઇન પર મજબૂત વિરોધી ક્ષમતા સાથે સ્વતંત્ર રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે સર્વો ડ્રાઇવનું ડિજિટલ નિયંત્રણ અને ડ્રાઇવ સાથે એકીકરણ |
| સર્વો ડ્રાઈવર
| યાસ્કાવા |
| એકંદરે બસબાર કેપેસિટર સંપૂર્ણ રીતે અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, અને વિશાળ તાપમાન અનુકૂલનક્ષમતા અને લાંબી સેવા જીવન સાથેનો કેપેસિટરનો ઉપયોગ થાય છે, અને સૈદ્ધાંતિક જીવન 4 વખત વધારવામાં આવે છે;
50 એમપીએ પરનો પ્રતિસાદ 50 એમએસ છે, દબાણ ઓવરશૂટ 1.5 કિગ્રા છે, દબાણ રાહતનો સમય 60 મીમી છે, અને દબાણ વધઘટ 0.5 કિલોગ્રામ છે.
|
| સર્વો મોટર
| તબક્કા |
| સિમ્યુલેશન ડિઝાઇન એન્સોફ્ટ સ software ફ્ટવેર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રદર્શન શ્રેષ્ઠ છે; ઉચ્ચ પ્રદર્શન એનડીએફઇબી ઉત્તેજનાનો ઉપયોગ કરીને, આયર્નનું નુકસાન ઓછું છે, કાર્યક્ષમતા વધારે છે, અને ગરમી ઓછી છે;
|
3. સર્વો સિસ્ટમના એક્ઝેક્શન
Energyર્જા બચત
પરંપરાગત ચલ પંપ સિસ્ટમની તુલનામાં, સર્વો ઓઇલ પમ્પ સિસ્ટમ સર્વો મોટરની ઝડપી સ્ટેલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન લાક્ષણિકતાઓ અને હાઇડ્રોલિક તેલ પંપની સ્વ-નિયમનકારી તેલના દબાણની લાક્ષણિકતાઓને જોડે છે, જે વિશાળ energy ર્જા બચત સંભવિત અને energy ર્જા લાવે છેબચત દર 30%-80%સુધી પહોંચી શકે છે.
કાર્યક્ષમ
પ્રતિભાવની ગતિ ઝડપી છે અને પ્રતિસાદ સમય 20 એમએસ જેટલો ઓછો છે, જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની પ્રતિભાવ ગતિમાં સુધારો કરે છે.
ચોકસાઈ
ઝડપી પ્રતિસાદની ગતિ ઉદઘાટન અને બંધ ચોકસાઈની બાંયધરી આપે છે, સ્થિતિની ચોકસાઈ 0.1 મીમી સુધી પહોંચી શકે છે, અને વિશેષ ફંક્શન પોઝિશનિંગની ચોકસાઈ પહોંચી શકે છે1 0.01 મીમી.
ઉચ્ચ-ચોકસાઇ, ઉચ્ચ-પ્રતિસાદ પીઆઈડી એલ્ગોરિધમ મોડ્યુલ સ્થિર સિસ્ટમ દબાણ અને તેના કરતા ઓછા દબાણના વધઘટની ખાતરી આપે છેTar 0.5 બાર, ઉત્પાદનની ગુણવત્તામાં સુધારો.
પર્યાવરણ
અવાજ: હાઇડ્રોલિક સર્વો સિસ્ટમનો સરેરાશ અવાજ મૂળ ચલ પંપ કરતા 15-20 ડીબી ઓછો છે.
તાપમાન: સર્વો સિસ્ટમનો ઉપયોગ થયા પછી, હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન એકંદરે ઘટાડવામાં આવે છે, જે હાઇડ્રોલિક સીલના જીવનમાં વધારો કરે છે અથવા કુલરની શક્તિ ઘટાડે છે.
સલામતી -સાધન
ફોટો-ઇલેક્ટ્રિકલ સેફ્ટી ગાર્ડ ફ્રન્ટ અને રીઅર
ટીડીસી પર લોકીંગ સ્લાઇડ
બે હાથ ઓપરેશન સ્ટેન્ડ
હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ વીમા સર્કિટ
ઓવરલોડ સંરક્ષણ: સલામતી વાલ્વ
પ્રવાહી સ્તરનો અલાર્મ: તેલનું સ્તર
તેલનું તાપમાન ચેતવણી
દરેક વિદ્યુત ભાગમાં ઓવરલોડ સંરક્ષણ હોય છે
સલામતી બ્લોક
જંગમ ભાગો માટે લ lock ક બદામ પ્રદાન કરવામાં આવે છે
પ્રેસની બધી ક્રિયામાં સલામતી ઇન્ટરલોક ફંક્શન હોય છે, દા.ત. જંગમ વર્કટેબલ કામ કરશે નહીં સિવાય કે ગાદી પ્રારંભિક સ્થિતિમાં નહીં આવે. જ્યારે જંગમ વર્કટેબલ દબાવતી હોય ત્યારે સ્લાઇડ દબાવતી નથી. જ્યારે વિરોધાભાસી કામગીરી થાય છે, ત્યારે એલાર્મ ટચ સ્ક્રીન પર બતાવે છે અને બતાવે છે કે સંઘર્ષ શું છે.
જળ -પદ્ધતિ
લક્ષણ
1. ઓઇલ ટાંકી દબાણયુક્ત ઠંડક ફિલ્ટરિંગ સિસ્ટમ સેટ કરવામાં આવી છે (industrial દ્યોગિક પ્લેટ-પ્રકારનું પાણી ઠંડક ઉપકરણ, પાણીને ફરતા દ્વારા ઠંડક, તેલનું તાપમાન, 555 ℃ ， ખાતરી કરો કે મશીન 24 કલાકમાં સતત દબાવશે.)
2. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઝડપી પ્રતિસાદ ગતિ અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા સાથે સંકલિત કારતૂસ વાલ્વ નિયંત્રણ સિસ્ટમ અપનાવે છે.
The. હાઇડ્રોલિક તેલ પ્રદૂષિત ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે બહારની સાથે વાતચીત કરવા માટે તેલની ટાંકી એર ફિલ્ટરથી સજ્જ છે.
Fil. ભરણ વાલ્વ અને બળતણ ટાંકી વચ્ચેનું જોડાણ, કંપનને બળતણ ટાંકીમાં સંક્રમિત થવાથી અટકાવવા અને તેલના લિકેજની સમસ્યાને સંપૂર્ણપણે હલ કરવા માટે લવચીક સંયુક્તનો ઉપયોગ કરે છે.
