ઓટોમોબાઇલ્સમાં ગ્લાસ ફાઇબર મેટ રિઇનફોર્સ્ડ થર્મોપ્લાસ્ટિક કમ્પોઝીટ (GMT) ની એપ્લિકેશન

ગ્લાસ મેટ રિઇનફોર્સ્ડ થર્મોપ્લાસ્ટિક (GMT) એ નવલકથા, ઊર્જા બચત, હળવા વજનની સંયુક્ત સામગ્રી છે જેમાં મેટ્રિક્સ તરીકે થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિન અને પ્રબલિત હાડપિંજર તરીકે ગ્લાસ ફાઇબર મેટ છે.તે હાલમાં વિશ્વમાં અત્યંત સક્રિય સંયુક્ત સામગ્રી વિકાસની વિવિધતા છે અને તેને સદીની નવી સામગ્રીઓમાંની એક તરીકે ગણવામાં આવે છે.

GMT સામાન્ય રીતે શીટ અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.તે પછી ઇચ્છિત આકારના ઉત્પાદનમાં સીધી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.GMT અત્યાધુનિક ડિઝાઇન સુવિધાઓ ધરાવે છે, ઉત્કૃષ્ટ અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે, અને એસેમ્બલ અને ઉમેરવા માટે સરળ છે.તે તેની તાકાત અને હળવાશ માટે મૂલ્યવાન છે, જે તેને સ્ટીલને બદલવા અને માસ ઘટાડવા માટે એક આદર્શ માળખાકીય ઘટક બનાવે છે.

1. GMT સામગ્રીના ફાયદા

1) ઉચ્ચ શક્તિ: GMT ની મજબૂતાઈ હાથથી બનાવેલ પોલિએસ્ટર FRP ઉત્પાદનો જેવી જ છે, અને તેની ઘનતા 1.01-1.19g/cm છે.તે થર્મોસેટિંગ FRP (1.8-2.0g/cm) કરતાં નાનું છે, તેથી, તેની ચોક્કસ તાકાત વધારે છે.

2) હલકો અને ઊર્જા બચત: કારના દરવાજાનું વજન જેમાંથી બનેલું છેGMT સામગ્રી26 kg થી 15 kg સુધી ઘટાડી શકાય છે, અને કારની જગ્યા વધારવા પાછળની જાડાઈ ઘટાડી શકાય છે.ઉર્જાનો વપરાશ સ્ટીલ ઉત્પાદનોનો માત્ર 60%-80% અને એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદનોનો 35%-50% છે.

3) થર્મોસેટિંગ એસએમસી (શીટ મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડ) ની તુલનામાં, જીએમટી સામગ્રીમાં ટૂંકા મોલ્ડિંગ ચક્ર, સારી અસર પ્રદર્શન, પુનઃઉપયોગીતા અને લાંબા સંગ્રહ ચક્રના ફાયદા છે.

4) પ્રભાવ પ્રભાવ: જીએમટીની આંચકાને શોષવાની ક્ષમતા SMC કરતા 2.5-3 ગણી વધારે છે.SMC, સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ બધાને અસર હેઠળ ડેન્ટ્સ અથવા તિરાડોનો સામનો કરવો પડ્યો, પરંતુ GMT સહીસલામત રહી.

5) ઉચ્ચ કઠોરતા: GMT માં GF ફેબ્રિક છે, જે 10mph ની અસર હોવા છતાં પણ તેનો આકાર જાળવી શકે છે.

2. ઓટોમોટિવ ફિલ્ડમાં જીએમટી સામગ્રીની અરજી

જીએમટી શીટ્સ ઊંચી તાકાત ધરાવે છે અને તેને હળવા ઘટકોમાં બનાવી શકાય છે.તે જ સમયે, તે ઉચ્ચ ડિઝાઇન સ્વતંત્રતા, મજબૂત અથડામણ ઊર્જા શોષણ અને સારી પ્રક્રિયા કામગીરી ધરાવે છે.તે 1990 ના દાયકાથી ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.જેમ જેમ ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા, પુનઃઉપયોગક્ષમતા અને પ્રક્રિયામાં સરળતા માટેની જરૂરિયાતો વધતી જાય છે, તેમ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે જીએમટી સામગ્રીનું બજાર સતત વધતું રહેશે.

હાલમાં, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં GMT સામગ્રીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, જેમાં મુખ્યત્વે સીટ ફ્રેમ્સ, બમ્પર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, હૂડ્સ, બેટરી કૌંસ, પગના પેડલ્સ, આગળના છેડા, ફ્લોર, ફેન્ડર, પાછળના દરવાજા, છત, સામાન જેવા ઘટકો જેવા કે કૌંસ, સૂર્ય વિઝર, ફાજલ ટાયર રેક્સ, વગેરે.

1) સીટ ફ્રેમ
ફોર્ડ મોટર કંપનીની 2015 ફોર્ડ મુસ્ટાંગ (નીચે ચિત્રમાં) સ્પોર્ટ્સ કાર પર બીજી હરોળની સીટબેક કમ્પ્રેશન-મોલ્ડેડ ડિઝાઇન ટાયર 1 સપ્લાયર/કન્વર્ટર કોન્ટિનેંટલ સ્ટ્રક્ચરલ પ્લાસ્ટિક દ્વારા હનવા L&C ના 45% યુનિડાયરેક્શનલ ગ્લાસ-રિઇનફોર્સ્ડ ફાઇબરગ્લાસ મેટ કોમ્પ્રેસ્ડ મટિરિયલ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. GMT) અને સેન્ચ્યુરી ટૂલ એન્ડ ગેજ, કમ્પ્રેશન મોલ્ડિંગ.તે સામાનના ભારને જાળવવા માટે અત્યંત પડકારરૂપ યુરોપીયન સલામતી નિયમો ECE ને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરે છે.

આ ભાગને પૂર્ણ કરવા માટે 100 થી વધુ FEA પુનરાવૃત્તિઓની જરૂર હતી, અગાઉની સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાંથી પાંચ ભાગોને દૂર કરીને.અને તે પાતળા સ્ટ્રક્ચરમાં વાહન દીઠ 3.1 કિલોગ્રામ બચાવે છે, જે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં પણ સરળ છે.

2) પાછળની અથડામણ વિરોધી બીમ
2015માં હ્યુન્ડાઈના નવા ટક્સન (નીચે ચિત્ર જુઓ)ના પાછળના ભાગમાં અથડામણ વિરોધી બીમ GMT સામગ્રીથી બનેલી છે.સ્ટીલની સામગ્રીની તુલનામાં, ઉત્પાદન હળવા છે અને તેમાં વધુ સારી ગાદી ગુણધર્મો છે.સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરતી વખતે તે વાહનનું વજન અને બળતણનો વપરાશ ઘટાડે છે.

3) ફ્રન્ટ-એન્ડ મોડ્યુલ
મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેના S-ક્લાસ (નીચે ચિત્રમાં) લક્ઝરી કૂપમાં ફ્રન્ટ-એન્ડ મોડ્યુલ તત્વો તરીકે ક્વાડ્રેન્ટ પ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ GMTexTM ફેબ્રિક-રિઇનફોર્સ્ડ થર્મોપ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ પસંદ કર્યા છે.

4) બોડી લોઅર ગાર્ડ પેનલ
મર્સિડીઝ ઑફ-રોડ સ્પેશિયલ એડિશન માટે અંડરબોડી હૂડ પ્રોટેક્શન માટે ચતુર્થાંશ પ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ્સ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન GMTex TMનો ઉપયોગ કરે છે.

5) ટેલગેટ ફ્રેમ
કાર્યાત્મક એકીકરણ અને વજન ઘટાડવાના સામાન્ય ફાયદાઓ ઉપરાંત, GMT ટેલગેટ સ્ટ્રક્ચર્સની ફોર્મેબિલિટી પણ સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ સાથે શક્ય ન હોય તેવા ઉત્પાદન સ્વરૂપોને સક્ષમ કરે છે.Nissan Murano, Infiniti FX45 અને અન્ય મોડલ્સ પર લાગુ.

6) ડેશબોર્ડ ફ્રેમવર્ક
જીએમટી ફોર્ડ ગ્રૂપના કેટલાક મોડલ્સ પર ઉપયોગ કરવા માટેના ડેશબોર્ડ ફ્રેમના નવા ખ્યાલનું ઉત્પાદન કરે છે: Volvo S40 અને V50, Mazda અને Ford C-Max.આ સંયોજનો કાર્યાત્મક એકીકરણની વિશાળ શ્રેણીને સક્ષમ કરે છે.ખાસ કરીને મોલ્ડિંગમાં પાતળી સ્ટીલ ટ્યુબના સ્વરૂપમાં વાહન ક્રોસ સભ્યોને સામેલ કરીને.પરંપરાગત પદ્ધતિઓની તુલનામાં, ખર્ચમાં વધારો કર્યા વિના વજનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે.

7) બેટરી ધારક