Staklena prostirka ojačana termoplastika (GMT) je novi, lagani kompozitni materijal koji štedi energiju s termoplastičnom smolom kao matrica i staklene prostirke kao ojačani kostur. Trenutno je izuzetno aktivna kompozitna raznolikost materijala u svijetu i smatra se jednim od novih materijala stoljeća.
GMT općenito može proizvoditi polu-cinjene proizvode lista. Zatim se izravno obrađuje u proizvod željenog oblika. GMT ima sofisticirane dizajnerske značajke, izvrsnu otpornost na utjecaj, a lako se sastavlja i dodaje. Cijenje je zbog njegove čvrstoće i lakoće, što ga čini idealnom konstrukcijskom komponentom za zamjenu čelika i smanjenje mase.
1. Prednosti GMT materijala
1) Visoka čvrstoća: Snaga GMT-a slična je snazi ručno popisanih poliesterskih FRP proizvoda, a gustoća mu je 1,01-1,19 g/cm. Manji je od termoosetiranja FRP (1,8-2,0 g/cm), pa ima veću specifičnu čvrstoću.
2) lagana i štednja energije: težina vrata automobila izrađena odGMT materijalMože se smanjiti sa 26 kg na 15 kg, a debljina leđa može se smanjiti kako bi se povećao prostor automobila. Potrošnja energije iznosi samo 60% -80% čeličnih proizvoda i 35% -50% aluminijskih proizvoda.
3) U usporedbi s termoosetiranjem SMC (spoj za oblikovanje lima), GMT materijal ima prednosti kratkog ciklusa oblikovanja, dobre performanse utjecaja, recikliranja i dugog ciklusa skladištenja.
4) Učinkovitost utjecaja: Sposobnost GMT-a da apsorbira šok je 2,5-3 puta veća od SMC-a. SMC, čelik i aluminij pretrpjeli su udubljenje ili pukotine pod udarom, ali GMT je ostao netaknut.
5) Visoka krutost: GMT sadrži GF tkaninu koja još uvijek može održati svoj oblik, čak i ako postoji utjecaj od 10mph.
2. Primjena GMT materijala u automobilskom polju
GMT listovi imaju veliku snagu i mogu se pretvoriti u lagane komponente. Istodobno, ima visoku slobodu dizajna, snažnu apsorpciju energije sudara i dobre performanse obrade. U automobilskoj industriji široko se koristi od 1990 -ih. Kako se zahtjevi za ekonomičnost goriva, reciklabilnost i jednostavnost prerade i dalje povećavaju, tržište GMT materijala za automobilsku industriju nastavit će neprestano rasti.
Trenutno se GMT materijali široko koriste u automobilskoj industriji, uglavnom uključuju okvire sjedala, odbojnike, ploče s instrumentima, kapuljače, nosače za baterije, papučice stopala, prednje krajeve, podove, bokotine, stražnja vrata, krovove, komponente prtljage, poput nosača, sunčanih vizita, itd.
1) Okvir sjedala
Dizajn kompresije za spajanje sjedala u drugom redu na Ford Mustang Ford Mustang iz 2015. (na slici dolje) Sportski automobil dizajnirao je Kontinentalno strukturnu plastiku dobavljača 1 Tier 1, koristeći 45% jednosmjerne staklene stakloplasirane stakloplasirane kalupe za kompozit i stoljeće, a alat za kompozit. Uspješno ispunjava izuzetno izazovne europske sigurnosne propise ECE za održavanje opterećenja prtljage.
Dio je zahtijevalo više od 100 iteracija FEA -e, eliminirajući pet dijelova iz ranijeg dizajna čelične konstrukcije. A štedi 3,1 kilograma po vozilu u tanjoj strukturi, što je također lakše ugraditi.
2) Stražnja zraka protiv sudara
Greda protiv sukoba u stražnjem dijelu Hyundaijevog novog Tucsona (vidi sliku ispod) u 2015. godini izrađena je od GMT materijala. U usporedbi sa čeličnim materijalima, proizvod je lakši i ima bolja svojstva jastuka. Smanjuje težinu vozila i potrošnju goriva, istovremeno osiguravajući sigurne performanse.
3) modul prednjeg dijela
Mercedes-Benz odabrao je plastične kompozite kvadranta GMTEXTM termoplastične kompozite ojačane tkaninom kao elemente modula prednjeg modula u njegovoj S-klasi (na slici dolje) luksuznom kupeu.
4) ploča s donjim stražarom za tijelo
Kvadrant plastične kompomete koristi GMTEX TM visoke performanse za zaštitu od kapuljača za podlogu za specijalno izdanje Mercedes off-Road.
5) Okvir prtljažnih vrata
Pored uobičajenih prednosti funkcionalne integracije i smanjenja težine, formabilnost struktura GMT vrata vrata također omogućava oblike proizvoda koji nisu mogući sa čelikom ili aluminijem. Primjenjuju se na Nissan Murano, Infiniti FX45 i druge modele.
6) Okvir nadzorne ploče
GMT proizvodi novi koncept okvira nadzorne ploče namijenjenih za upotrebu na nekoliko modela Ford Group: Volvo S40 i V50, Mazda i Ford C-Max. Ovi kompoziti omogućuju širok raspon funkcionalnih integracija. Posebno ugradnjom članova vozila u oblik tankih čeličnih cijevi u oblikovanje. U usporedbi s tradicionalnim metodama, težina se značajno smanjuje bez povećanja troškova.
7) Držač baterije
Post Vrijeme: siječanj-09-2024
