Kompozitna primjena opsega hidrauličkih preša

Kompozitna primjena opsega hidrauličkih preša

2500T SMC kompozitni hidraulički strojProizvodi hidrauličkih preša serije kompozitne serije pogodni su za oblikovanje termoosetičnih i termoplastičnih proizvoda u automobilskim, zrakoplovnim, kućnim aparatima, vojnim i drugim industrijama. Postoji mnogo vrsta složenih materijala. Trenutno, kompozitni materijali široko korišteni u hidrauličkom preša za tiskanje na tržištu uključuju staklena vlakna, ugljična vlakna, bazaltno vlakno i druge vodeće materijale.
Kompozitna hidraulička preša uglavnom je odgovorna za postupak kompresijskog lijevanja u procesu proizvoda, koristeći razne oblikovane kalupe za formiranje kroz visoki tlak i termosetiranje. Prema različitim kalupima i formulama proizvoda, proizvode se kompozitni proizvodi različitih oblika, boja i snaga. Kompozitni materijali koriste se za automobile, poput diskova automobila i kapuljača. U infrastrukturi su i septičke jame, prekrivači šahtova itd. U infrastrukturi, hladnjacima, klima uređajima i hladnjacima u kućnim uređajima.

Kompozitne hidrauličke preše uglavnom se koriste za proizvodnju titanijskih/aluminijskih legura visoke čvrstoće u zrakoplovnim, zrakoplovnim, nuklearnom energijom, petrokemijskim i drugim poljima. Kao što su okvir tijela od legure od titana/aluminijskog aluminijuma, za slijetanje i turbinski disk motora američkih F15, F16, F22 i F35 borca; Struktura slijetanja legura od titana američkog putničkog zrakoplova 747-787; Titanij ruskih SU-27, SU 33 i T50 borca ​​legura strukturnih dijelova; TITANIUM legura strukturni dijelovi europskih putničkih zrakoplova Airbus A320-380; Ukrajinski GT25000 mornarička turbinska turbinska turbina diska promjera od 1,2 metra itd., Sve je potrebno krivotvoriti s gore navedenim divovskim tiskom.

Glavni snop prijenosa prijenosa američkog putničkog zrakoplova američkog Boeing 747 izrađen je od legure Ti-6AL-4V titana. Kovanje je dugačka 6,20 metara, široka 0,95 metara, ima projekcijsku površinu od 4,06 četvornih metara i teži 1545 kilograma. Stražnji odjeljak motora američkog F-22 borac koristi Ti-6AL-4V integralni pregradi zatvoreni karikovi, duljine od 3,8 metara, širinu od 1,7 metara, područje projekcije od 5,16 četvornih metara i težinu od 1590 kg. Napravio ga je Wiman Gordon. Tvrtka koristi 45.000 tona preše za proizvodnju.

Zhengxi Hydraulic Press pruža vam najprikladniju opremu.

 


Vrijeme posta: travanj-23-2021