Glass Mat Reinforced Thermoplastic-ը (GMT) նոր, էներգախնայող, թեթև կոմպոզիտային նյութ է ջերմապլաստիկ խեժով որպես մատրիցա և ապակե մանրաթելից ներքնակ՝ որպես ամրացված կմախք:Այն ներկայումս չափազանց ակտիվ կոմպոզիտային նյութերի մշակման բազմազանություն է աշխարհում և համարվում է դարի նոր նյութերից մեկը:
GMT-ը կարող է ընդհանուր առմամբ արտադրել թիթեղների կիսաֆաբրիկատներ:Այնուհետև այն ուղղակիորեն մշակվում է ցանկալի ձևի արտադրանքի մեջ:GMT-ն ունի բարդ դիզայնի առանձնահատկություններ, հիանալի դիմադրություն հարվածներին և հեշտ է հավաքել և ավելացնել:Այն գնահատվում է իր ուժի և թեթևության համար՝ դարձնելով այն իդեալական կառուցվածքային բաղադրիչ՝ պողպատը փոխարինելու և զանգվածը նվազեցնելու համար:
1. GMT նյութերի առավելությունները
1) Բարձր ուժ. GMT-ի ուժը նման է ձեռքով դրված պոլիեսթեր FRP արտադրանքի ուժին, և դրա խտությունը 1.01-1.19 գ/սմ է:Այն ավելի փոքր է, քան ջերմակայուն FRP-ն (1,8-2,0գ/սմ), հետևաբար, ունի ավելի բարձր տեսակարար ուժ:
2) Թեթև և էներգախնայող. մեքենայի դռան քաշը, որը պատրաստված էGMT նյութկարող է կրճատվել 26 կգ-ից մինչև 15 կգ, իսկ հետևի հաստությունը՝ մեքենայի տարածությունը մեծացնելու համար:Էներգիայի սպառումը կազմում է միայն պողպատե արտադրանքի 60%-80%-ը և ալյումինի արտադրանքի 35%-50%-ը:
3) Ջերմակայուն SMC-ի (թերթի ձևավորման միացություն) համեմատությամբ, GMT նյութն ունի ձուլման կարճ ցիկլի, լավ ազդեցության կատարման, վերամշակման և երկար պահպանման ցիկլի առավելությունները:
4) Ազդեցության կատարում. GMT-ի ցնցումները կլանելու ունակությունը 2,5-3 անգամ ավելի բարձր է, քան SMC-ը:SMC-ը, պողպատը և ալյումինը հարվածի հետևանքով առաջացել են փորվածքներ կամ ճաքեր, սակայն GMT-ն անվնաս է մնացել:
5) Բարձր կոշտություն. GMT-ը պարունակում է GF գործվածք, որը դեռ կարող է պահպանել իր ձևը, նույնիսկ եթե կա 10 մղոն/ժ արագությամբ:
2. GMT նյութերի կիրառում ավտոմոբիլային ոլորտում
GMT թերթերն ունեն բարձր ամրություն և կարող են վերածվել թեթև բաղադրիչների:Միևնույն ժամանակ, այն ունի դիզայնի բարձր ազատություն, ուժեղ բախման էներգիայի կլանում և լավ մշակման կատարում:Այն լայնորեն կիրառվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ 1990-ական թվականներից։Քանի որ վառելիքի խնայողության, վերամշակման և մշակման հեշտության պահանջները շարունակում են աճել, ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար GMT նյութերի շուկան կշարունակի կայուն աճել:
Ներկայումս GMT նյութերը լայնորեն օգտագործվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, հիմնականում ներառյալ նստատեղերի շրջանակները, բամպերները, գործիքների վահանակները, գլխարկները, մարտկոցների փակագծերը, ոտքի ոտնակները, առջևի ծայրերը, հատակները, թևերը, հետևի դռները, տանիքները, ուղեբեռի բաղադրիչները, ինչպիսիք են փակագծերը, արևը: երեսկալներ, պահեստային անվադողերի դարակներ և այլն:
1) նստատեղի շրջանակ
Ford Motor Company-ի 2015 թվականի Ford Mustang-ի (ստորև նկարում) սպորտային մեքենայի երկրորդ շարքի նստատեղի սեղմումով ձևավորված դիզայնը նախագծվել է Tier 1 մատակարարի/կոնվերտորի կողմից Continental Structural Plastics-ի կողմից՝ օգտագործելով Hanwha L&C-ի 45% միակողմանի ապակյա ամրացված ապակեպլաստե գորգը (ջերմպլաստիկ թերմոպլաստիկ): GMT) և Century Tool & Gage, սեղմման ձևավորում:Այն հաջողությամբ համապատասխանում է ուղեբեռի բեռները պահպանելու համար ECE անվտանգության չափազանց դժվար եվրոպական կանոնակարգերին:
Մասն ավարտելու համար պահանջվում էր ավելի քան 100 FEA կրկնություն՝ վերացնելով հինգ մասերը ավելի վաղ պողպատե կառուցվածքի դիզայնից:Եվ դա խնայում է 3,1 կիլոգրամ մեկ մեքենայի համար ավելի բարակ կառուցվածքով, որը նույնպես ավելի հեշտ է տեղադրել:
2) Հետևի հակաբախման ճառագայթ
2015 թվականին Hyundai-ի նոր Tucson-ի հետևի մասում գտնվող հակաբախման ճառագայթը (տես ստորև նկարը) պատրաստված է GMT նյութից:Պողպատե նյութերի համեմատ արտադրանքը ավելի թեթև է և ունի ավելի լավ ամորտիզացիոն հատկություններ:Այն նվազեցնում է մեքենայի քաշը և վառելիքի սպառումը` միաժամանակ ապահովելով անվտանգ աշխատանքը:
3) Front-end մոդուլ
Mercedes-Benz-ը ընտրել է Quadrant Plastic Composites GMTexTM գործվածքով ամրացված ջերմապլաստիկ կոմպոզիտները որպես իր S դասի (ներքևում պատկերված) շքեղ կուպեի առջևի մոդուլի տարրեր:
4) Մարմնի ստորին պահակային վահանակ
Quadrant PlasticComposites-ը Mercedes Off-Road Special Edition-ի համար օգտագործում է բարձր արդյունավետության GMTex TM-ը գլխարկի ներքևի մասի պաշտպանության համար:
5) Պոչամբարի շրջանակ
Ի լրումն ֆունկցիոնալ ինտեգրման և քաշի նվազեցման սովորական առավելությունների, GMT հետևի դարպասի կառուցվածքների ձևավորելիությունը նաև հնարավորություն է տալիս արտադրանքի ձևերը, որոնք հնարավոր չեն պողպատի կամ ալյումինի հետ:Կիրառվում է Nissan Murano, Infiniti FX45 և այլ մոդելների համար:
6) վահանակի շրջանակ
GMT-ն արտադրում է վահանակի շրջանակների նոր կոնցեպտը, որը նախատեսված է Ford Group-ի մի քանի մոդելներում օգտագործելու համար՝ Volvo S40 և V50, Mazda և Ford C-Max:Այս կոմպոզիտները հնարավորություն են տալիս ֆունկցիոնալ ինտեգրման լայն շրջանակ:Հատկապես կաղապարման մեջ ներդնելով մեքենայի խաչմերուկները բարակ պողպատե խողովակների տեսքով:Ավանդական մեթոդների համեմատ քաշը զգալիորեն կրճատվում է առանց ինքնարժեքի ավելացման։
7) մարտկոցի պահող
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-09-2024
