Կոմպրեսիոն կաղապարման մեթոդ և սեղմման համաձուլվածքներ սարքավորում

Ձուլման արտադրության հիմնական սարքավորումը հիդրավլիկ մամլիչն է։Հիդրավլիկ մամլիչ մեքենայի դերը սեղմման գործընթացում պլաստիկի վրա ճնշում գործադրելն է կաղապարի միջով, բացել կաղապարը և դուրս հանել արտադրանքը:

Կոմպրեսիոն ձուլումը հիմնականում օգտագործվում է ջերմակայուն պլաստմասսաների ձուլման համար։Ջերմապլաստիկների համար, բլանկը նախօրոք պատրաստելու անհրաժեշտության պատճառով, այն պետք է հերթափոխով տաքացվի և հովացվի, ուստի արտադրության ցիկլը երկար է, արտադրության արդյունավետությունը ցածր է, իսկ էներգիայի սպառումը մեծ է:Ավելին, բարդ ձևերով և ավելի ճշգրիտ չափսերով ապրանքները չեն կարող սեղմվել:Ուստի ընդհանուր միտումը դեպի ավելի խնայողաբար ներարկման համաձուլվածքներ:

Այնսեղմման ձուլման մեքենաԿաղապարման համար օգտագործվում է հիդրավլիկ մամլիչ:Նրա սեղմման հզորությունը արտահայտվում է անվանական տոննաժով, ընդհանուր առմամբ, կան 40տ ﹑ 630t ﹑ 100t ﹑ 160t ﹑ 200t ﹑ 250t ﹑ 400t ﹑ 500t մամլիչներ:Կան ավելի քան 1000 տոննա բազմաշերտ մամլիչներ։Մամուլի բնութագրերի հիմնական բովանդակությունը ներառում է գործառնական տոննաժը, արտանետման տոննաժը, թիթեղը ամրացնելու համար սալիկի չափը, գործող մխոցի և արտանետման մխոցի հարվածները և այլն: Ընդհանուր առմամբ, մամլիչի վերին և ստորին կաղապարները հագեցած են ջեռուցման և հովացման սարքերով: .Փոքր մասերը կարող են օգտագործել սառը մամլիչ (առանց ջեռուցման, միայն հովացման ջուր) ձևավորման և հովացման համար:Օգտագործեք ջեռուցման մամլիչը բացառապես ջերմային պլաստիկացման համար, որը կարող է խնայել էներգիան։

Ըստ ավտոմատացման աստիճանի՝ մամլիչները կարելի է բաժանել ձեռքի, կիսաավտոմատ մամլիչների և լրիվ ավտոմատ մամլիչների։Ըստ հարթ ափսեի շերտերի քանակի՝ այն կարելի է բաժանել երկշերտ և բազմաշերտ մամլիչների։

Հիդրավլիկ մամուլը ճնշման մեքենա է, որն աշխատում է հիդրավլիկ փոխանցման միջոցով:Սեղմելիս պլաստիկը նախ ավելացնում են բաց կաղապարի մեջ։Այնուհետև սնուցեք ճնշման յուղը աշխատանքային մխոցին:Սյունակով առաջնորդվելով՝ մխոցը և շարժական ճառագայթը շարժվում են դեպի ներքև (կամ վերև)՝ կաղապարը փակելու համար։Ի վերջո, հիդրավլիկ մամլիչից առաջացած ուժը փոխանցվում է կաղապարին և գործում է պլաստիկի վրա:

Կաղապարի ներսում պլաստիկը հալվում և փափկվում է ջերմության ազդեցության տակ:Կաղապարը լցվում է հիդրավլիկ մամլիչի ճնշմամբ և տեղի է ունենում քիմիական ռեակցիա։Պլաստմասսաների խտացման ռեակցիայի ընթացքում առաջացած խոնավությունը և այլ ցնդող նյութերը լիցքաթափելու և արտադրանքի որակն ապահովելու համար անհրաժեշտ է կատարել ճնշման նվազեցում և արտանետում:Անմիջապես խթանել և պահպանել:Այս պահին պլաստիկի խեժը շարունակում է ենթարկվել քիմիական ռեակցիաների:Որոշակի ժամանակահատվածից հետո ձևավորվում է չլուծվող և չթրմվող կոշտ պինդ վիճակ, և ավարտվում է պնդացման ձուլումը։Կաղապարն անմիջապես բացվում է, և արտադրանքը հանվում է կաղապարից։Բորբոսը մաքրվելուց հետո կարող է շարունակվել արտադրության հաջորդ փուլը:

Վերոհիշյալ գործընթացից երևում է, որ ջերմաստիճանը, ճնշումը և ժամանակը սեղմման ձևավորման համար կարևոր պայմաններ են:Մեքենայի արտադրողականությունը և շահագործման անվտանգությունն ու հուսալիությունը բարելավելու համար մեքենայի շահագործման արագությունը նույնպես կարևոր գործոն է, որը չի կարելի անտեսել:Հետևաբար, սեղմման համար օգտագործվող պլաստիկ հիդրավլիկ մամլիչը պետք է կարողանա բավարարել հետևյալ հիմնական պահանջները.

① Սեղմման ճնշումը պետք է լինի բավարար և կարգավորելի, ինչպես նաև պահանջվում է որոշակի ժամանակահատվածում հասնել և պահպանել կանխորոշված ​​ճնշումը:

② Հիդրավլիկ մամլիչի շարժական ճառագայթը կարող է կանգ առնել և վերադառնալ հարվածի ցանկացած կետում:Սա շատ անհրաժեշտ է կաղապարների տեղադրման, նախնական սեղմման, խմբաքանակի լիցքավորման կամ ձախողման ժամանակ:

③ Հիդրավլիկ մամլիչի շարժական ճառագայթը կարող է վերահսկել արագությունը և գործադրել աշխատանքային ճնշում հարվածի ցանկացած կետում:Տարբեր բարձրությունների կաղապարների պահանջները բավարարելու համար:

Հիդրավլիկ մամլիչի շարժական ճառագայթը պետք է ունենա ավելի արագ արագություն դատարկ հարվածում, նախքան արական կաղապարը դիպչում է պլաստիկին, որպեսզի կրճատի սեղմման ցիկլը, բարելավի մեքենայի արտադրողականությունը և խուսափի պլաստիկ հոսքի աշխատանքի նվազեցումից կամ կարծրացումից:Երբ արական բորբոսը դիպչում է պլաստիկին, կաղապարի փակման արագությունը պետք է դանդաղեցվի:Հակառակ դեպքում, կաղապարը կամ ներդիրը կարող է վնասվել կամ փոշին կարող է լվացվել էգ կաղապարից:Միևնույն ժամանակ, արագության դանդաղեցումը կարող է նաև լիովին հեռացնել օդը կաղապարի մեջ: