Proses Stamping dalam Pembuatan Mobil

Mobil telah disebut "mesin yang mengubah dunia." Karena industri mobil memiliki korelasi industri yang kuat, itu dianggap sebagai simbol penting dari tingkat pembangunan ekonomi suatu negara. Ada empat proses utama dalam mobil, dan proses stamping adalah yang paling penting dari empat proses utama. Dan itu juga yang pertama dari empat proses utama.

Dalam artikel ini, kami akan menyoroti proses stamping dalam pembuatan mobil.

Tabel konten:

1. Apa itu Stamping?
2. Stamping Die
3. Peralatan Stamping
4. Bahan prangko
5. Mengukur

1. Apa itu Stamping?

1) Definisi Stamping

Stamping adalah metode pemrosesan pembentukan yang menerapkan gaya eksternal ke pelat, strip, pipa, dan profil dengan penekan dan cetakan untuk menyebabkan deformasi plastik atau pemisahan untuk mendapatkan benda kerja (bagian cap) dari bentuk dan ukuran yang diperlukan. Stamping dan Forging milik pemrosesan plastik (atau pemrosesan tekanan). Kosong untuk stamping terutama adalah lembaran baja dan strip yang linting panas dan linting dingin. Di antara produk baja di dunia, 60-70% adalah piring, yang sebagian besar dicap menjadi produk jadi.

Tubuh, sasis, tangki bahan bakar, sirip radiator mobil, drum uap boiler, cangkang wadah, lembaran baja silikon inti besi motor dan peralatan listrik, dll. Semua dicap. Ada juga sejumlah besar bagian stamping dalam produk -produk seperti instrumen dan meter, peralatan rumah tangga, sepeda, mesin kantor, dan peralatan hidup.

2) Karakteristik Proses Stamping

• Stamping adalah metode pemrosesan dengan efisiensi produksi yang tinggi dan konsumsi material yang rendah.
• Proses stamping cocok untuk produksi sejumlah besar suku cadang dan produk, yang mudah direalisasikan mekanisasi dan otomatisasi, dan memiliki efisiensi produksi yang tinggi. Pada saat yang sama, produksi stamping tidak hanya dapat berusaha untuk mencapai lebih sedikit limbah dan tidak ada produksi limbah tetapi bahkan jika ada sisa dalam beberapa kasus, mereka juga dapat sepenuhnya digunakan.
• Proses operasi nyaman. Tidak diperlukan keterampilan tingkat tinggi oleh operator.
• Bagian yang dicap umumnya tidak perlu dikerjakan mesin dan memiliki akurasi dimensi tinggi.
• Bagian stamping memiliki pertukaran yang baik. Proses stamping memiliki stabilitas yang baik, dan batch bagian stamping yang sama dapat digunakan secara bergantian tanpa mempengaruhi perakitan dan kinerja produk.
• Karena bagian stamping terbuat dari lembaran logam, kualitas permukaannya lebih baik, yang menyediakan kondisi yang nyaman untuk proses pengolahan permukaan berikutnya (seperti elektroplating dan lukisan).
• Pemrosesan stamping dapat memperoleh bagian dengan kekuatan tinggi, kekakuan tinggi, dan ringan.
• Biaya cap bagian yang diproduksi secara massal dengan cetakan rendah.
• Stamping dapat menghasilkan bagian dengan bentuk kompleks yang sulit diproses dengan metode pemrosesan logam lainnya.

3) Proses Stamping

(1) Proses Pemisahan:

Lembar dipisahkan di sepanjang garis kontur tertentu di bawah aksi gaya eksternal untuk mendapatkan produk yang sudah jadi dan setengah jadi dengan bentuk, ukuran, dan kualitas cut-off tertentu.
Kondisi Pemisahan: Tegangan di dalam bahan yang cacat melebihi batas kekuatan σB.

A. Blanking: Gunakan dadu untuk memotong kurva tertutup, dan bagian yang dipukul adalah bagian. Digunakan untuk membuat bagian datar dari berbagai bentuk.
B. Meninju: Gunakan dadu untuk meninju di sepanjang kurva tertutup, dan bagian yang dipukul adalah limbah. Ada beberapa bentuk seperti meninju positif, meninju samping, dan meninju gantung.
C. Pemangkasan: Memotong atau memotong tepi bagian yang terbentuk ke bentuk tertentu.
D. Pemisahan: Gunakan die untuk meninju di sepanjang kurva yang tidak tertutup untuk menghasilkan pemisahan. Ketika bagian kiri dan kanan dibentuk bersama -sama, proses pemisahan digunakan lebih banyak.

(2) Proses pembentukan:

Kosong itu cacat plastik tanpa melanggar untuk mendapatkan produk yang sudah jadi dan setengah jadi dengan bentuk dan ukuran tertentu.
Kondisi pembentukan: kekuatan luluh σs

A. Gambar: Membentuk lembaran kosong menjadi berbagai bagian berongga terbuka.
B. Flange: Tepi lembaran atau produk setengah jadi dibentuk menjadi tepi vertikal di sepanjang kurva tertentu sesuai dengan kelengkungan tertentu.
C. Pembentukan: Metode pembentukan yang digunakan untuk meningkatkan akurasi dimensi bagian yang terbentuk atau mendapatkan jari -jari fillet kecil.
D. Flipping: Tepi berdiri dibuat pada lembaran pra-pukulan atau produk setengah jadi atau pada lembaran yang dibongkar.
e. Bending: Membungkuk lembaran ke dalam berbagai bentuk di sepanjang garis lurus dapat memproses bagian dengan bentuk yang sangat kompleks.

2. Stamping Die

1) Klasifikasi mati

Menurut prinsip kerja, itu dapat dibagi menjadi: menggambar mati, pemangkasan tinju mati, dan membentuk flanging die.

2) Struktur dasar cetakan

Die tinju biasanya terdiri dari die atas dan bawah (cembung dan concave die).

3) Komposisi:

Bagian kerja
Membimbing
Penentuan posisi
Membatasi
Elemen elastis
Mengangkat dan berbalik

3. Peralatan Stamping

1) Tekan Mesin

Menurut struktur bed, mesin cetak dapat dibagi menjadi dua jenis: Buka tekan dan tekan tertutup.

Tekan terbuka terbuka di tiga sisi, tempat tidurnyaBerbentuk c, dan kekakuannya buruk. Umumnya digunakan untuk mesin cetak kecil. Pers tertutup terbuka di bagian depan dan belakang, tempat tidur ditutup, dan kekakuannya bagus. Umumnya digunakan untuk mesin cetak besar dan menengah.

Menurut jenis gaya penggeser mengemudi, pers dapat dibagi menjadi pers mekanis danpers hidrolik.

2) Garis tanpa couning

Mesin geser

Mesin geser ini terutama digunakan untuk memotong tepi lurus dari berbagai ukuran lembaran logam. Bentuk transmisi bersifat mekanis dan hidrolik.

4. Stabahan mping

Materi stamping adalah faktor penting yang mempengaruhi kualitas bagian dan hidup. Saat ini, bahan yang dapat dicap tidak hanya baja rendah karbon tetapi juga stainless steel, aluminium dan aluminium paduan, paduan tembaga dan tembaga, dll.

Pelat baja saat ini merupakan bahan baku yang paling banyak digunakan dalam stamping mobil. Saat ini, dengan persyaratan untuk badan mobil ringan, bahan baru seperti pelat baja berkekuatan tinggi dan pelat baja sandwich semakin banyak digunakan dalam badan mobil.

Klasifikasi pelat baja

Menurut ketebalan: pelat tebal (di atas 4mm), pelat sedang (3-4mm), pelat tipis (di bawah 3mm). Bagian stamping bodi mobil terutama adalah pelat tipis.
Menurut status bergulir: pelat baja linting panas, pelat baja yang digulung dingin.
Hot Rolling adalah untuk melunakkan material pada suhu yang lebih tinggi dari suhu rekristalisasi paduan. Dan kemudian tekan material ke dalam lembaran tipis atau penampang billet dengan roda tekanan, sehingga bahan tersebut berubah bentuk, tetapi sifat fisik material tetap tidak berubah. Ketangguhan dan kelancaran permukaan pelat yang sedang dipanaskan buruk, dan harganya relatif rendah. Proses rolling panas kasar dan tidak bisa menggulung baja yang sangat tipis.

Rolling dingin adalah proses menggulung lebih lanjut bahan dengan roda tekanan pada suhu yang lebih rendah dari suhu rekristalisasi paduan untuk memungkinkan bahan rekristalisasi setelah proses rolling panas, deptiting, dan oksidasi. Setelah penekan penekanan-penekanan dingin-rekristalisasi-anil-anyning yang diulang (diulangi 2 hingga 3 kali), logam dalam material mengalami perubahan tingkat molekuler (rekristalisasi), dan sifat fisik dari perubahan paduan yang terbentuk. Oleh karena itu, kualitas permukaannya bagus, hasil akhirnya tinggi, presisi ukuran produk tinggi, dan kinerja dan organisasi produk dapat memenuhi beberapa persyaratan khusus untuk digunakan.

Pelat baja yang berguling dingin terutama termasuk pelat baja karbon yang bergulung dingin, pelat baja karbon rendah yang berguling dingin, pelat baja berguling dingin untuk stamping, pelat baja berguling dingin berkekuatan tinggi, dll.

5. Gauge

Pengukur adalah peralatan inspeksi khusus yang digunakan untuk mengukur dan mengevaluasi kualitas dimensi bagian.
Dalam manufaktur mobil, tidak peduli untuk bagian-bagian stamping besar, bagian interior, sub-rakitan pengelasan dengan geometri spasial yang kompleks, atau untuk bagian stamping kecil sederhana, bagian interior, dll., Alat inspeksi khusus sering digunakan sebagai cara deteksi utama, digunakan untuk mengontrol kualitas produk di antara proses.

Deteksi pengukur memiliki keunggulan kecepatan, akurasi, intuisi, kenyamanan, dll., Dan sangat cocok untuk kebutuhan produksi massal.

Pengukur sering terdiri dari tiga bagian:

① Kerangka dan bagian dasar
② Bagian tubuh
③ Bagian fungsional (bagian fungsional meliputi: chuck cepat, pin penentuan posisi, pin deteksi, slider celah yang dapat dipindahkan, tabel pengukuran, pelat penjepit profil, dll.).

Hanya itu yang perlu diketahui tentang proses stamping dalam pembuatan mobil. Zhengxi adalah seorang profesionalprodusen mesin cetak hidrolik, menyediakan peralatan stamping profesional, sepertipenekan hidrolik gambar yang dalam. Selain itu, kami memasokpenekan hidrolik untuk bagian interior otomotif. Jika Anda memiliki kebutuhan, silakan hubungi kami.