Glass Mat Reinforced Thermoplastic (GMT) er nýtt, orkusparandi, létt samsett efni með hitaþjálu plastefni sem fylki og glertrefjamottu sem styrkt beinagrind.Það er eins og er ákaflega virk þróunarafbrigði fyrir samsett efni í heiminum og er litið á það sem eitt af nýju efnum aldarinnar.
GMT getur almennt framleitt hálfunnar plötur.Það er síðan unnið beint í afurðina af viðkomandi lögun.GMT hefur háþróaða hönnunareiginleika, framúrskarandi höggþol og auðvelt er að setja saman og bæta við.Það er verðlaunað fyrir styrkleika og léttleika, sem gerir það að kjörnum byggingarhluta til að skipta um stál og draga úr massa.
1. Kostir GMT efnis
1) Hár styrkur: Styrkur GMT er svipaður og handlagnar pólýester FRP vörur og þéttleiki þess er 1,01-1,19g/cm.Það er minna en hitastillandi FRP (1,8-2,0g/cm), þess vegna hefur það meiri sértækan styrk.
2) Létt og orkusparandi: Þyngd bílhurðar úrGMT efnihægt að lækka úr 26 kg í 15 kg og minnka þykkt baks til að auka bílplássið.Orkunotkunin er aðeins 60%-80% af stálvörum og 35%-50% af álvörum.
3) Í samanburði við hitastillandi SMC (lakmótunarefnasamband) hefur GMT efni kosti stutt mótunarlotu, góð höggafköst, endurvinnanleika og langa geymslulotu.
4) Áhrif árangur: Geta GMT til að gleypa högg er 2,5-3 sinnum meiri en SMC.SMC, stál og ál urðu öll fyrir beyglum eða sprungum við högg, en GMT var ómeiddur.
5) Mikil stífni: GMT inniheldur GF efni, sem getur samt haldið lögun sinni, jafnvel þó það sé högg upp á 10mph.
2. Notkun GMT efna á bílasviðinu
GMT blöð hafa mikinn styrk og hægt er að gera þær að léttum íhlutum.Á sama tíma hefur það mikið hönnunarfrelsi, sterka frásog árekstursorku og góða vinnsluafköst.Það hefur verið mikið notað í bílaiðnaðinum síðan 1990.Þar sem kröfur um eldsneytissparnað, endurvinnsluhæfni og auðvelda vinnslu halda áfram að aukast mun markaður fyrir GMT efni fyrir bílaiðnaðinn halda áfram að vaxa jafnt og þétt.
Sem stendur eru GMT efni mikið notaðar í bílaiðnaðinum, aðallega þar á meðal sætisgrind, stuðara, mælaborð, húdd, rafhlöðufestingar, fótpedali, framenda, gólf, fenders, afturhurðir, þök, farangur Íhlutir eins og festingar, sól skyggni, varadekkjagrind o.fl.
1) Sæti grind
Önnur röð sætisbaks þjöppunarmótuð hönnun á Ford Mustang 2015 Ford Mustang (mynd hér að neðan) var hönnuð af Tier 1 birgir/breytir Continental Structural Plastics með Hanwha L&C's 45% einstefnu glerstyrktu trefjaplasti mottu hitaþjálu mótum fyrir samsett efni ( GMT) og Century Tool & Gage, þjöppunarmótun.Það uppfyllir með góðum árangri afar krefjandi evrópskum öryggisreglum ECE til að viðhalda farangri.
Hlutinn þurfti meira en 100 FEA endurtekningar til að klára, og útrýma fimm hlutum úr fyrri stálbyggingarhönnun.Og það sparar 3,1 kíló á hvert ökutæki í þynnri uppbyggingu, sem er líka auðveldara í uppsetningu.
2) Árekstursgeisli að aftan
Árekstursgeislinn aftan á nýjum Tucson frá Hyundai (sjá mynd hér að neðan) árið 2015 er úr GMT efni.Í samanburði við stálefni er varan léttari og hefur betri dempunareiginleika.Það dregur úr þyngd ökutækis og eldsneytisnotkun á sama tíma og það tryggir örugga frammistöðu.
3) Framhliðareining
Mercedes-Benz hefur valið Quadrant Plastic Composites GMTexTM dúkstyrkt hitaþjálu samsett efni sem framhliðareiningar í S-Class (mynd hér að neðan) lúxus coupe.
4) Neðri hlífðarplata líkamans
Quadrant PlasticComposites notar afkastamikið GMTex TM sem vörn undir vélarhlíf fyrir Mercedes Off-Road Special Edition.
5) Rammi afturhlera
Til viðbótar við venjulega kosti hagnýtrar samþættingar og þyngdarminnkunar, gerir formhæfni GMT afturhlera mannvirkja einnig kleift að vöruform sem ekki er möguleg með stáli eða áli.Notað á Nissan Murano, Infiniti FX45 og aðrar gerðir.
6) Umgjörð mælaborðs
GMT framleiðir nýja hugmynd um mælaborðsgrind sem ætlað er til notkunar á nokkrum gerðum Ford Group: Volvo S40 og V50, Mazda og Ford C-Max.Þessar samsetningar gera fjölbreytt úrval af hagnýtum samþættingum.Sérstaklega með því að fella þverhluta ökutækisins í formi þunnra stálröra í mótun.Í samanburði við hefðbundnar aðferðir minnkar þyngdin verulega án þess að auka kostnað.
7) Rafhlöðuhaldari
Pósttími: Jan-09-2024
