Sem mikilvægt létt efni fyrirbifreiðarTil að skipta um stál fyrir plast,FRP/samsett efnieru náskyld bifreiðarorkun, umhverfisvernd og öryggi. Notkun glertrefja styrkt plast/samsett efni til að framleiða bifreiðarskeljar og aðra skylda hluti er ein áhrifaríkasta leiðin til að gera bifreiðar léttar.
Síðan fyrsta FRP bíll heims, GM Corvette, var framleiddur árið 1953, hafa FRP/samsett efni orðið nýtt afl í bifreiðageiranum. Hefðbundið handskipulagsferli er aðeins hentugur fyrir framleiðslu á litlum tilfærslu og getur ekki mætt þörfum stöðugrar þróunar bifreiðageirans.
Frá og með áttunda áratugnum, vegna árangursríkrar þróunar áSMC efniog beitingu vélrænnar mótunartækni og húðunartækni, árlegur vaxtarhraði FRP/samsettra efna í bifreiðaforritum náði 25%og varð það fyrsta í þróun Automotive FRP vara. Tímabil örrar þróunar;
Snemma á tíunda áratugnum á þriðja áratugnum, með aukinni eftirspurn eftir umhverfisvernd, léttum og orkusparnað, hitauppstreymi samsett efni táknað meðGMT (glertrefja mottur styrkt hitauppstreymi samsett efni) og LFT (Long trefjar styrkt hitauppstreymi samsett efni)voru fengnir. Það hefur þróast hratt og er aðallega notað við framleiðslu á burðarhlutum bifreiðar, með 10-15%árlega og setur af stað annað tímabil örs þróunar. Sem í fararbroddi nýrra efna koma samsett efni smám saman í stað málmafurða og annarra hefðbundinna efna í bílahlutum og hafa náð meiri efnahagslegum og öruggum áhrifum.
FRP/samsettir bílahlutir eru aðallega skiptir í þrjá flokka:líkamshlutar, burðarhlutir og virkir hlutar.
1. Líkamshlutar:þar á meðal líkamsskel, harða þök, sólarþak, hurðir, ofngrill, framljós endurskinsmerki, stuðarar að framan og aftan osfrv., Sem og innri hlutar. Þetta er aðalstefna beitingar FRP/samsettra efna í bifreiðum, aðallega til að mæta þörfum straumlínulagaðrar hönnunar og vandaðs útlits. Sem stendur er möguleiki á þróun og notkun enn gríðarlegur. Aðallega glertrefjar styrkt hitauppstreymi plast. Dæmigerð mótunarferli fela í sér: SMC/BMC, RTM og handskipulag/úða.
2. Uppbyggingarhlutar:þar með talið fremri sviga, stuðara ramma, sætisgrind, gólf osfrv. Tilgangurinn er að bæta hönnunarfrelsi, fjölhæfni og heiðarleika hlutanna. Notaðu aðallega hástyrk SMC, GMT, LFT og annað efni.
3.Hagnýtir hlutar:Helsti eiginleiki þess er að það þarfnast háhitaþols og tæringarþols við olíu, aðallega fyrir vélina og hlutina í kring. Svo sem: Vélsventilhlíf, inntak margvísleg, olíupönnu, loftsíur hlíf, gírhólfshlíf, loftbafli, inntak pípuhlífar, viftublað, viftuloftleiðbeiningar, hitari hlíf, vatnsgeymir hlutar, útrásarskel, vatnsdæla, túrbínu vélar einangrunarborð osfrv. Aðalferlið eru: smc/bmc, rtm, gmt og glertrefjar styrkt nylon.
4. Aðrir skyldir hlutar:svo sem CNG strokkar, fólksbíll og hreinlætishlutar, mótorhjólshluta, þjóðvegir gegn glímu spjöldum og stoðum gegn árekstri, einangrunarskápum á þjóðvegum, vörueftirlit Bílaþakskápar o.s.frv.
Pósttími: maí-07-2021
