Sem mikilvægt létt efni fyrirbílaað skipta um stál fyrir plast,FRP/samsett efnieru nátengd orkusparnaði bifreiða, umhverfisvernd og öryggi.Notkun glertrefjastyrkts plasts/samsettra efna til að framleiða bifreiðar yfirbyggingar og aðra tengda hluta er ein áhrifaríkasta leiðin til að gera bifreiðar léttar.
Frá því að fyrsti FRP bíll heimsins, GM Corvette, var framleiddur með góðum árangri árið 1953, hefur FRP/samsett efni orðið nýtt afl í bílaiðnaðinum.Hefðbundið uppsetningarferlið hentar aðeins fyrir framleiðslu með litlum tilfærslu og getur ekki uppfyllt þarfir stöðugrar þróunar bílaiðnaðarins.
Upp úr 1970, vegna árangursríkrar þróunar áSMC efniog beiting vélrænnar mótunartækni og húðunartækni í mold, árlegur vöxtur FRP / samsettra efna í bifreiðaumsóknum náði 25% og varð sá fyrsti í þróun bifreiða FRP vara.Tímabil örrar þróunar;
Snemma á tíunda áratugnum af 1920, með aukinni eftirspurn eftir umhverfisvernd, léttu og orkusparnaði, voru hitaþjálu samsett efni táknuð meðGMT (glertrefjamottu styrkt hitaþolið samsett efni) og LFT (langt trefjastyrkt hitaþolið samsett efni)fengust.Það hefur þróast hratt og er aðallega notað í framleiðslu á burðarhlutum fyrir bíla, með árlegum vexti upp á 10-15%, sem setur af stað annað tímabil hraðrar þróunar.Sem leiðandi í nýjum efnum eru samsett efni smám saman að skipta um málmvörur og önnur hefðbundin efni í bílavarahlutum og hafa náð hagkvæmari og öruggari áhrifum.
FRP / samsettir bílahlutir eru aðallega skipt í þrjá flokka:líkamshlutar, burðarhlutar og starfrænir hlutar.
1. Líkamshlutar:m.a. yfirbyggingar, hörð þök, sóllúga, hurðir, ofngrill, endurskinsmerki framljósa, fram- og afturstuðara o.s.frv., auk innra hluta.Þetta er meginstefna beitingar FRP / samsettra efna í bifreiðum, aðallega til að mæta þörfum straumlínulagaðrar hönnunar og hágæða útlits.Sem stendur eru möguleikarnir á þróun og beitingu enn miklir.Aðallega glertrefjastyrkt hitaþolið plast.Dæmigert mótunarferli eru: SMC/BMC, RTM og handuppsetning/úða.
2. Byggingarhlutir:þar á meðal framfestingar, stuðararamma, sætisgrind, gólf osfrv. Tilgangurinn er að bæta hönnunarfrelsi, fjölhæfni og heilleika hlutanna.Notaðu aðallega hástyrk SMC, GMT, LFT og önnur efni.
3.Virkir hlutar:Helsta eiginleiki þess er að það krefst háhitaþols og olíutæringarþols, aðallega fyrir vélina og nærliggjandi hluta hennar.Svo sem eins og: loki á vél, inntaksgrein, olíupönnu, loftsíuhlíf, gírhólfshlíf, loftskírteini, inntaksrörsvörn, viftublað, loftstýringarhring fyrir viftu, hitahlíf, vatnsgeymihluta, úttaksskel, vatnsdæluhverfla , vélhljóðeinangrunarplata osfrv. Helstu vinnsluefnin eru: SMC/BMC, RTM, GMT og glertrefjastyrkt nylon.
4. Aðrir tengdir hlutar:eins og CNG strokkar, hreinlætishlutir fyrir fólksbíla og húsbíla, mótorhjólahluti, glampavarnarplötur á þjóðvegum og árekstursstoðir, einangrunarbryggjur þjóðvega, þakskápar fyrir vöruskoðun o.s.frv.
Pósttími: maí-07-2021
