Samsetning og beiting lakmótunar efnasambands

Lakmótunefnið vísar til ómettaðs pólýesterplastefni sem meginhluta og bætir við ráðhúsi, losunarefni myglu, fylliefni, lágt rýrnunarefni, þykkingarefni osfrv. Þessi grein lýsir aðallega stuttlega samsetningu og flokkun beitingu SMC.

Samsetning blaða mótunar

SMC samanstendur af ómettaðri pólýester plastefni, krossbindandi miðli, frumkvöðull, fylliefni, þykkingarefni, losunarefni, glertrefjum og fjölliðunarhemli. Meðal þeirra veita fyrstu fjórir flokkarnir aðallega efnisamma fyrir vörur og auka styrk. Síðustu fjórir flokkarnir eru aðallega fyrir eiginleika aukinnar seigju, tæringarþols, einangrunar og byggingarstöðugleika vörunnar.

1.. Ómettað pólýester plastefni og krossbindandi lyf eru meginhluti SMC. Ómettað pólýester kvoða er venjulega pólýkondensed úr ómettuðum díkarboxýlsýrum (eða anhýdríðum), mettaðri díkarboxýlsýrum (eða anhýdríðum) og pólýólum. Það hefur ákveðna vélrænni eiginleika og styrk og innri krafturinn er einsleitur. Krossbindingin er aðallega styren. Eftir að þeir tveir eru krosstengdir eru þeir aðalefnin fyrir lækningu plastleika vörunnar, sem gegna hlutverki tengingar, stuðnings, flutningsjafnvægis og verndar.

2.. Frumkvöðullinn veldur því að plastefni og krossbindandi læknar og myndast í plastefni líma. Virkni þess er aðallega til að búa til plastefni og tvítengið í krossbindandi einliða eins og styren samfjölliðu þannig að hægt er að storkna og mynda SMC og mynda í moldholinu.

3.. Fylliefnið tekur meira en þriðjung af lakmótunarefnasambandi og getur aðlagað seigju mótunarefnasambandsins. Það þarf yfirleitt að hafa einkenni lágs sértækra þyngdarafls, lágt olíu aðsogsgildi, færri svitahola, tæringarþol og litlum tilkostnaði. Algengt er að fylliefni íhlutir eru aðallega CACO3, AL (OH) 3 og svo framvegis.

4. Þykkingarefni veita SMC mikilli seigju, ekki sticky eign. Undirbúningur lak og magn mótunarefnasambanda krefst lítillar seigju á plastefni til að auðvelda gegndreypingu glertrefja og fylliefni með plastefni. Og samþjöppun mótun krefst meiri seigju. Þess vegna er nauðsynlegt að bæta við þykkingarefni fyrir mótunarferlið til að breyta litlum seigju glertrefja gegndreypingu í mikla seigju sem er ekki klístrað.

5. Losunarefnið kemur í veg fyrir að blöðin sem mótar efnasambandið hafi sækni við yfirborð málmmótsins. Losunarefnið getur komið í veg fyrir að ómettað pólýester plastefni hafi samskipti við yfirborð málmmótsins meðan á plastferli plastefni blöndunni stendur. Aðallega langkeðju fitusýrur eða sölt táknað með sinksterat. Óhófleg notkun mun auðveldlega draga úr afköstum vörunnar. Almenn notkun er 1 ~ 3% af heildarafurðinni til að tryggja gæði vörunnar.

6. Glertrefjar geta aukið tæringarþol og einangrunareiginleika SMC. Lagamótunarefni velur venjulega saxað gler trefjarmottur sem styrkingarefni. Óhófleg notkun mun auðveldlega gera vöruna of dúnkennd og notkun of lítinn skammt mun ekki hafa augljós styrkandi áhrif á vöruna. Almenn notkun er um 20%. Á þennan hátt getur varan samtímis mætt tveimur ferlum við mótun og þjöppun mótunar.

7. Hemill eykur stöðugleika SMC og lengir geymslutímabilið. Þar sem frumkvöðullinn mun sundra hægt og veldur fjölliðun plastefnsins, getur það hægt að bæta við viðeigandi magni af sindurefnum (fjölliðunarhemli) að hægja á hraðanum niðurbrot styrens og lengja geymslutímabil þess. Hemlar eru venjulega bensókínónar og fjölgild fenólasambönd.

Notkun blaðamótasambanda

SMC hefur kosti framúrskarandi rafmagnsárangurs, sterkrar tæringarþols, léttrar, auðveldar og sveigjanlegrar verkfræðihönnunar osfrv. Vélrænir eiginleikar þess eru sambærilegir við sum málmefni. Þess vegna er það mikið notað í átta sviðum eins og bifreiðageiranum, járnbrautarbifreiðum, smíði, rafmagnstækjum og samskiptum (tafla 1).

Meðal þeirra, á frumstigi, var það aðallega notað í formi einangrunartafla á sviði byggingar, rafmagnstækja og samskipta og tæknin er tiltölulega þroskuð. Það var síðan notað í bifreiðageiranum til að skipta um hluta af stáli og álfelgum líkamans til að draga úr þyngd bílsins.

Undir bakgrunni núverandi orkusparnaðar og lækkunar losunar og þróun nýrra orkubifreiða heldur tækni bifreiðaafurða áfram að þróast í átt að léttum og háum gæðaflokki. Hingað til er hægt að sjá beitingu SMC efna alls staðar í daglegu lífi. Það endurspeglast í þráðlausum samskiptum, sprengjuþéttum rafmagnsskápum, einangrunarefni á jörðu niðri, baðherbergjum og háhraða járnbrautaraðstöðu.

Tafla 1 Átta helstu forrit og undirdeilusvið SMC efni

Draga saman

Ómettað pólýester plastefni, krossbindandi umboðsmaður, frumkvöðull og fylliefni í blaði mótunarefnasambandinu veita efnislegan ramma fyrir vöruna og auka burðarstyrkinn. Þykkingarefni, losunarefni, glertrefjar og fjölliðunarhemill bæta seigju, tæringarþol, einangrun og byggingarstöðugleika fyrir vöruna. Slíkum vörum hefur verið beitt á átta helstu sviðum, þar á meðal bifreiðageiranum og járnbrautarbifreiðum. Undir núverandi bakgrunni orkusparnaðar, umhverfisverndar og lítillar orkunotkunar hefur bílaiðnaðurinn sett fram hærri og hærri kröfur um SMC efni vegna léttra krafna þeirra. Sem er helsti drifkrafturinn fyrir þróun SMC tækni.

NotaðuSamsett vökvapressuvélTil að ýta á blöð mótasamsetningarafurðir. Zhengxi er fagmaðurVökvakerfið í Kína í Kína, veita hágæða pressur. Hafðu samband til að fá upplýsingar.