Processo di pressione a caldo della stampa idraulica di stampaggio del tetto automobilistico

Processo di pressione a caldo della stampa idraulica di stampaggio del tetto automobilistico

Il processo di produzione dei tetti automobilistici è generalmente diviso in due processi: asciutto e umido. Entrambi i processi richiedono uno stampo per pressatura a caldo ad alta temperatura. La produzione di tetti automobilistici utilizza generalmente materiali termoplastici, che cooperano con lo stampo sotto la pressione delPressa idraulica di stampaggio del tetto automobilisticoPer completare il processo di stampaggio a caldo.

Durante il processo di produzione a caldo dei soffitti interni automobilistici, lo stampo deve essere controllato a una certa temperatura. Il processo umido generalmente riscalda direttamente lo stampo interno, quindi l'accuratezza del controllo della temperatura della muffa è relativamente alta. Generalmente, il circuito dell'olio viene realizzato direttamente all'interno dello stampo, quindi anche l'uniformità dello stampo è relativamente elevata. Naturalmente, ciò aumenta anche un certo costo.

tetti automobilistici

 

Pressa idraulica da 1200 tonnellate di macchine interne automobilistiche

La struttura dello stampaggio internoPressa idraulicaPuò essere un tipo di frame integrale o un tipo a quattro colonne. Adotta un design ottimizzato per computer; Il sistema idraulico è posizionato sopra e occupa una piccola area. Il controllo idraulico adotta un sistema integrato della valvola a cartuccia, che è affidabile in azione, facile da mantenere, ha una lunga durata e ha un piccolo shock idraulico.

Il sistema di controllo elettrico indipendente adotta il pulsante Controllo centralizzato e ha due modalità di funzionamento: regolazione e ciclo singolo a due mani. Attraverso la selezione del pannello operativo, è possibile realizzare due processi di stampaggio di ictus fisso e pressione fissa e ha le prestazioni di pressione e ritardo. La pressione e la corsa possono essere regolate nell'intervallo specificato in base ai requisiti di processo. È dotato di un banco da lavoro mobile, che è conveniente per cambiare gli stampi.

Pressa di rifinitura idraulica da 500t per interni per auto-2

 

Il flusso di processo della pressa idraulica per lo stampaggio del soffitto automobilistico è il seguente:

(1) Fase di preriscaldamento e prepressione. Lo scopo principale di questa fase è sciogliere la resina, rimuovere volatili, impregnare le fibre e consolidare gradualmente la resina su uno stato di gel. La pressione di stampaggio in questa fase è 1/3-1/2 della pressione completa.

(2) Fase di isolamento intermedio. La funzione di questa fase è di consolidare il nastro a una velocità di reazione inferiore. Durante il processo di isolamento, dovrebbe essere prestata molta attenzione al flusso della resina. Quando la resina che è uscita è stata gelificata e non può essere disegnata in filamenti, la piena pressione dovrebbe essere applicata immediatamente.

(3) Fase di riscaldamento. Lo scopo è aumentare la temperatura di reazione e accelerare la velocità di indurimento. Al momento, la velocità di riscaldamento non può essere troppo veloce, altrimenti causerà una polimerizzazione improvvisa, causando il rilascio di calore della reazione di indurimento troppo concentrata, con conseguente delaminazione tra gli strati di materiale.

Stampo per tetti automobilistici

 

(4) Fase di pressione e isolamento a caldo. Lo scopo è consolidare completamente la resina. Il periodo dall'aggiunta della piena pressione alla fine dell'intera pressione a caldo è chiamato stadio di pressione a caldo. Il tempo dal raggiungimento della temperatura di pressione a caldo specificata fino alla fine della pressione a caldo è chiamato tempo di temperatura costante. La formula determina anche la temperatura, la pressione e il tempo di temperatura costante della fase di pressione a caldo.

(5) Stage di raffreddamento. Per mantenere la pressione, viene adottato il raffreddamento naturale o il raffreddamento forzato a temperatura ambiente. Quindi, la pressione viene rilasciata e il prodotto viene rimosso. Se il tempo di raffreddamento è troppo breve, è facile causare deformare il prodotto, crack, ecc. Se il tempo di raffreddamento è troppo lungo, non migliorerà in modo significativo la qualità del prodotto ma ridurrà significativamente l'efficienza di produzione.

Per acquistare una stampa idraulica per lo stampaggio interno del soffitto automobilistico, consultareChengdu ZhengxiIntelligent Equipment Group Co., Ltd.


Tempo post: gennaio-22-2025