Le auto sono state chiamate "macchine che hanno cambiato il mondo". Poiché l'industria automobilistica ha una forte correlazione industriale, è considerata un simbolo importante del livello di sviluppo economico di un paese. Esistono quattro processi principali nelle automobili e il processo di stampaggio è il più importante dei quattro processi principali. Ed è anche il primo dei quattro principali processi.
In questo articolo, evidenzieremo il processo di stampaggio nella produzione automobilistica.
Tabella del contenuto:
- Cosa sta timbrando?
- Stamping muore
- Attrezzatura di stampaggio
- Materiale di stampaggio
- Misura
1. Cosa sta timbrando?
1) La definizione di timbratura
La timbratura è un metodo di elaborazione di formazione che applica la forza esterna a piastre, strisce, tubi e profili mediante presse e stampi per causare deformazioni o separazione plastica per ottenere i pezzi (parti di timbratura) della forma e delle dimensioni richieste. La timbratura e la forgiatura appartengono all'elaborazione in plastica (o all'elaborazione della pressione). Gli spazi vuoti per il timbro sono principalmente fogli e strisce in acciaio lamotato a caldo e lersato a freddo. Tra i prodotti siderurgici del mondo, il 60-70% sono piastre, la maggior parte dei quali sono stampati in prodotti finiti.
Il corpo, il telaio, il serbatoio del carburante, le pinne del radiatore dell'auto, il tamburo a vapore della caldaia, il guscio del contenitore, la lamiera in acciaio al silicio di ferro del motore e gli elettrodomestici elettrici, ecc. Sono tutti timbrati. Ci sono anche un gran numero di parti di stampaggio in prodotti come strumenti e contatori, elettrodomestici, biciclette, macchinari per uffici e utensili viventi.
2) Caratteristiche del processo di stampaggio
- La timbratura è un metodo di elaborazione con elevata efficienza di produzione e basso consumo di materiale.
- Il processo di stampaggio è adatto alla produzione di grandi lotti di parti e prodotti, che è facile da realizzare meccanizzazione e automazione e ha un'elevata efficienza di produzione. Allo stesso tempo, la produzione di timbratura non può solo sforzarsi di ottenere meno rifiuti e nessuna produzione di rifiuti, ma anche se in alcuni casi ci sono avanzi, possono anche essere completamente utilizzati.
- Il processo operativo è conveniente. L'operatore non è richiesto alcun livello elevato di abilità.
- Le parti timbrate generalmente non devono essere lavorate e avere una precisione dimensionale elevata.
- Le parti di stampaggio hanno una buona intercambiabilità. Il processo di stampaggio ha una buona stabilità e lo stesso lotto di parti di stampaggio può essere utilizzato in modo intercambiabile senza influire sul montaggio e sulle prestazioni del prodotto.
- Poiché le parti di stampaggio sono realizzate in lamiera, la loro qualità della superficie è migliore, il che fornisce condizioni convenienti per i successivi processi di trattamento superficiale (come l'elettroplatura e la pittura).
- L'elaborazione di stampaggio può ottenere parti con alta resistenza, elevata rigidità e leggera.
- Il costo della stampa di parti prodotte in serie con stampi è basso.
- La timbratura può produrre parti con forme complesse che sono difficili da elaborare con altri metodi di elaborazione dei metalli.
3) Processo di stampaggio
(1) Processo di separazione:
Il foglio è separato lungo una certa linea di contorno sotto l'azione della forza esterna per ottenere prodotti finiti e semifiniti con una certa forma, dimensione e qualità di taglio.
Condizione di separazione: lo stress all'interno del materiale deformato supera il limite di resistenza σb.
UN. Blanking: usa un dado per tagliare una curva chiusa e la parte perforata è una parte. Utilizzato per realizzare parti piatte di varie forme.
B. Punteggio: usa un dado per pugni lungo una curva chiusa e la parte perforata è rifiuta. Esistono diverse forme come punzonatura positiva, punzonatura laterale e punzonatura sospesa.
C. Fremuro: taglio o taglio dei bordi delle parti formate a una certa forma.
D. Separazione: usa un dado per pugni lungo una curva non chiusa per produrre separazione. Quando le parti sinistro e destro si formano insieme, il processo di separazione viene utilizzato di più.
(2) Processo di formazione:
Il vuoto è plasticamente deformato senza rompersi per ottenere prodotti finiti e semifiniti di una determinata forma e dimensioni.
Condizioni di formazione: resistenza alla snervamento σs
UN. Disegno: formare il foglio vuoto in varie parti vuote aperte.
B. Flangia: il bordo del foglio o del prodotto semifinito si forma in un bordo verticale lungo una certa curva secondo una certa curvatura.
C. Modellatura: un metodo di formazione utilizzato per migliorare l'accuratezza dimensionale delle parti formate o ottenere un raggio di filetto piccolo.
D. Fipping: un bordo permanente viene realizzato su un foglio preimpulso o un prodotto semifinito o su un foglio non premuto.
e. Piegamento: piegare il foglio in varie forme lungo una linea retta può elaborare parti con forme estremamente complesse.
2. Stamping Die
1) Classificazione del dado
Secondo il principio di lavoro, può essere diviso in: disegnare il dado, tagliare i pugni e la modellatura della modella.
2) La struttura di base dello stampo
La matrice di punzonatura è generalmente composta da stampi superiori e inferiori (convesso e madio concavo).
3) Composizione:
Parte di lavoro
Guida
Posizionamento
Limitante
Elemento elastico
Sollevare e girare
3. Attrezzatura di stampaggio
1) Premere la macchina
Secondo la struttura del letto, le presse possono essere divise in due tipi: presse aperte e presse chiuse.
La stampa aperta è aperta su tre lati, il letto èA forma di C.e la rigidità è scarsa. È generalmente usato per piccole presse. La stampa chiusa è aperta nella parte anteriore e posteriore, il letto è chiuso e la rigidità è buona. Viene generalmente utilizzato per presse di grandi e medie dimensioni.
Secondo il tipo di forza di guida di guida, la stampa può essere divisa in pressa meccanica ePressa idraulica.
2) Linea di srotolamento
Macchina di taglio
La macchina da taglio è utilizzata principalmente per tagliare bordi dritti di varie dimensioni di fogli di metallo. I moduli di trasmissione sono meccanici e idraulici.
4. Stamateriale di mping
Il materiale di stampaggio è un fattore importante che influenza la qualità della parte e la vita. Al momento, i materiali che possono essere timbrati non sono solo acciaio a basse emissioni di carbonio ma anche in acciaio inossidabile, lega di alluminio e in alluminio, lega di rame e rame, ecc.
La piastra in acciaio è attualmente la materia prima più utilizzata nella timbratura automobilistica. Al momento, con il requisito per i corpi automobilistici leggeri, nuovi materiali come piastre in acciaio ad alta resistenza e piastre in acciaio sandwich sono sempre più utilizzati nei corpi automobilistici.
Classificazione della piastra in acciaio
Secondo lo spessore: piastra spessa (sopra 4 mm), piastra media (3-4 mm), piastra sottile (sotto 3 mm). Le parti di timping del corpo automatico sono principalmente piastre sottili.
Secondo lo stato di rotolamento: piastra in acciaio a calore, piastra in acciaio laminato a freddo.
Il rotolamento caldo è ammorbidire il materiale a una temperatura superiore alla temperatura di ricristallizzazione della lega. E quindi premere il materiale in un foglio sottile o una sezione trasversale di una billetta con ruota a pressione, in modo che il materiale sia deformato, ma le proprietà fisiche del materiale rimangono invariate. La tenacità e la morbidezza superficiale delle piastre lassate a caldo sono scarse e il prezzo è relativamente basso. Il processo di rotolamento a caldo è ruvido e non può arrotolare acciaio molto sottile.
Il rotolamento a freddo è il processo di arrotolare ulteriormente il materiale con una ruota a pressione a una temperatura inferiore alla temperatura di ricristallizzazione della lega per consentire al materiale di ricristallizzazione dopo i processi a caldo, reporto e ossidazione. Dopo ripetuti premi per la ricristallizzazione a pressione a freddo (ripetuta da 2 a 3 volte), il metallo nel materiale subisce un cambiamento a livello molecolare (ricristallizzazione) e le proprietà fisiche del cambiamento formato in lega. Pertanto, la sua qualità di superficie è buona, la finitura è alta, la precisione della dimensione del prodotto è elevata e le prestazioni e l'organizzazione del prodotto possono soddisfare alcuni requisiti speciali da utilizzare.
Le piastre in acciaio a freddo includono principalmente piastre in acciaio a carbonio lamolato a freddo, piastre in acciaio a bassa carbonio lagolato a freddo, piastre in acciaio rotte a freddo per il timbro, piastre in acciaio a freddo ad alta resistenza, ecc.
5. Gauge
Un indicatore è un'attrezzatura di ispezione speciale utilizzata per misurare e valutare la qualità dimensionale delle parti.
Nella produzione automobilistica, indipendentemente da grandi parti di stampaggio, parti interne, sottoassembles di saldatura con geometria spaziale complessa o per semplici piccole parti di timbing, parti interne, ecc., Speciali strumenti di ispezione sono spesso utilizzati come mezzi di rilevamento principali, utilizzati per controllare la qualità del prodotto tra i processi.
Il rilevamento del calibro presenta i vantaggi di rapidità, precisione, intuizione, convenienza, ecc. Ed è particolarmente adatto alle esigenze della produzione di massa.
I calibri sono spesso costituiti da tre parti:
① scheletro e parte di base
② parte del corpo
③ Parti funzionali (parti funzionali includono: mandrino rapido, perno di posizionamento, perno di rilevamento, cursore gap mobile, tavola di misurazione, piastra di serraggio del profilo, ecc.).
È tutto quello che c'è da sapere sul processo di stampaggio nella produzione automobilistica. Zhengxi è un professionistaproduttore di presse idrauliche, fornendo attrezzature di stampaggio professionale, comePresse idrauliche a disegno profondo. Inoltre, forniamoPresse idrauliche per parti interne automobilistiche. Se hai bisogno, contattaci.
Tempo post: JUL-06-2023
