גורמים לדליפת שמן הידראולית

עיתונות הידראוליתדליפת שמן נגרמת מסיבות רבות. הסיבות הנפוצות הן:

1. הזדקנות של כלבי ים

החותמות בעיתונות ההידראולית יתיישנו או נזק ככל שזמן השימוש יגדל, וגורם לדליפת העיתונות ההידראולית. החותמות עשויות להיות טבעות O, חותמות שמן וחותמות בוכנה.

2. צינורות שמן רופפים

כאשר העיתונות ההידראולית פועלת, בגלל רטט או שימוש לא תקין, צינורות השמן רופפים, וכתוצאה מכך דליפת שמן.

3. יותר מדי שמן

אם יתווסף יותר מדי שמן לעיתונות ההידראולית, הדבר יגרום ללחץ המערכת להתגבר, וכתוצאה מכך דליפת שמן.

4. כישלון חלקים פנימיים של העיתונות ההידראולית

אם חלקים מסוימים בתוך הלחץ ההידראולי נכשלים, כגון שסתומים או משאבות, הדבר יגרום לדליפת שמן במערכת.

5. איכות ירודה של צינורות

פעמים רבות יש לתקן צינורות הידראוליים בגלל כישלונות. עם זאת, איכות הצינורות המותקנים מחדש אינה טובה, ויכולת נושאת הלחץ נמוכה יחסית, מה שהופך את חיי השירות לקצרים מדי. העיתונות ההידראולית תדלוף שמן.

עבור צינורות שמן קשים, איכות ירודה באה לידי ביטוי בעיקר ב: עובי דופן הצינור אינו אחיד, מה שמקטין את יכולת הנשיאה של צינור השמן. עבור צינורות, איכות ירודה באה לידי ביטוי בעיקר באיכות גומי ירודה, מתח לא מספיק של שכבת חוט הפלדה, אריגה לא אחידה ויכולת נושאת עומס לא מספקת. לפיכך, תחת ההשפעה החזקה של שמן לחץ, קל לגרום נזק לצינור ולגרום לדליפת שמן.

6. התקנת הצינור אינה עומדת בדרישות

1) הצינור כפוף בצורה לא טובה

בעת הרכבת הצינור הקשיח, יש לכופף את הצינור לפי רדיוס הכיפוף שצוין. אחרת, הצינור יפיק לחץ פנימי כיפוף שונה, ודליפת שמן תתרחש תחת פעולת לחץ הנפט.

בנוסף, אם רדיוס הכיפוף של הצינור הקשיח קטן מדי, הקיר החיצוני של הצינור יהפוך בהדרגה לדליל, וקמטים יופיעו על הקיר הפנימי של הצינור, ויגרמו ללחץ פנימי בחלק הכיפוף של הצינור, ויחלישו את כוחו. ברגע שמתרחשת רטט חזק או השפעה חיצונית בלחץ גבוה, הצינור יפיק סדקים רוחביים ושמן דליפה. בנוסף, בעת התקנת הצינור, אם רדיוס הכיפוף אינו עומד בדרישות או שהצינור מעוות, הוא גם יגרום לצינור לשבור ולדלף שמן.

2) ההתקנה והקיבוע של הצינור אינו עומד בדרישות

מצבי ההתקנה והקיבוע הלא תקינים הנפוצים יותר הם כדלקמן:

① בעת התקנת צינור השמן, טכנאים רבים מתקינים ומגדירים אותו בכוח ללא קשר לשאלה אם האורך, הזווית והחוט של הצינור מתאימים. כתוצאה מכך, הצינור מעוות, נוצר לחץ מתקנה וקל לפגוע בצינור, ולהפחית את כוחו. בעת התיקון, אם סיבוב הצינור לא יוקנה תשומת לב בתהליך ההידוק של הברגים, הצינור עשוי להיות מעוות או להתנגש בחלקים אחרים ליצירת חיכוך, ובכך לקצר את חיי השירות של הצינור.

② בעת תיקון מהדק הצינור, אם הוא רופף מדי, ייוצרו חיכוך ורטט בין המהדק לצינור. אם הוא צמוד מדי, פני הצינור, במיוחד פני צינור האלומיניום, יצבטו או עיוותים, ויגרמו לפגיעה בדלפת הצינור.

③ בעת הידוק מפרק הצינור, אם המומנט יעלה על הערך שצוין, יישבר פה הפעמון של המפרק, החוט יימשך או יתנתק, ותתרחש תאונת דליפת שמן.

7. נזק צינור הידראולי או הזדקנות

בהתבסס על שנות הניסיון הרבות שלי בעבודה, כמו גם התבוננות וניתוח של שברים בצינורות הידראוליים קשים, מצאתי שרוב השברים של צינורות קשים נגרמים כתוצאה מעייפות, ולכן חייב להיות עומס מתחלף על הצינור. כאשר המערכת ההידראולית פועלת, הצינור ההידראולי נמצא בלחץ גבוה. בשל הלחץ הלא יציב, נוצר לחץ לסירוגין, מה שמוביל להשפעות המשולבות של אפקט רטט, הרכבה, לחץ וכו ', וגורם לריכוז לחץ בצינור הקשיח, שבר עייפות של הצינור ודליפת שמן.

עבור צינורות גומי, הזדקנות, התקשות ופיצוח יופיעו בטמפרטורה גבוהה, בלחץ גבוה, כיפוף קשה ופיתול, ולבסוף יגרום לצינור השמן להתפרץ ודליפת שמן.

פתרונות

לבעיית דליפת השמן של העיתונות ההידראולית, יש לקבוע תחילה את הגורם לדליפת השמן, ואז יש לבצע את הפיתרון המתאים לבעיה הספציפית.

(1) החלף את החותמות

כאשר כלבי הים בעיתונות ההידראולית מיושנים או פגומים, יש להחליף אותם בזמן. זה יכול לפתור ביעילות את בעיית דליפת השמן. בעת החלפת כלבי הים, יש להשתמש בחותמות באיכות גבוהה כדי להבטיח אמינות לטווח הארוך.

(2) תקן את צינורות השמן

אם בעיית דליפת השמן נגרמת על ידי צינורות השמן, יש לתקן את צינורות השמן המתאימים. בעת תיקון צינורות השמן, וודא שהם מתהדקים למומנט הנכון והשתמשו בסוכני נעילה.

(3) להפחית את כמות השמן

אם כמות השמן יותר מדי, יש לשחרר את עודפי השמן כדי להפחית את לחץ המערכת. אחרת, הלחץ יגרום לבעיות דליפת שמן. בעת פריקת עודף שמן, יש להקפיד על השיתוף בבטחה את שמן הפסולת.

(4) החלף חלקים פגומים

כאשר חלקים מסוימים בתוך הלחץ ההידראולי נכשלים, יש להחליף חלקים אלה בזמן. זה יכול לפתור את בעיית דליפת השמן של המערכת. בעת החלפת חלקים, יש להשתמש בחלקים מקוריים כדי להבטיח פעולה יציבה.