製品

私たちは、「高品質、有効性、誠実さ、現実的な作業アプローチ」の改善の原則を主張して、中国のサーボダブルシリンダーの製造会社のための優れた処理会社を提供します。私たちは、潜在能力に近い範囲内で世界中の新しい購入者との成功したビジネスエンタープライズ関係を形成することを楽しみにしています。
私たちは、「高品質、有効性、誠実さ、現実的な作業アプローチ」の改善の原則を主張して、優れた処理会社を提供しますChina Metal Stamping Hydraulic Press, 台所製造機、私たちは「最初に品質、評判、顧客が最初に」と主張します。高品質の製品とソリューション、および優れたアフターセールスサービスを提供することに取り組んでいます。これまで、当社の商品は、アメリカ、オーストラリア、ヨーロッパなど、世界中の60を超える国と地域に輸出されてきました。私たちは自宅と海外で高い評判を享受しています。常に「クレジット、顧客、品質」の原則に固執しています。私たちは、相互利益のために、あらゆる人生の歩みの人々との協力を期待しています。
1。メインフレーム：
フレーム型油圧機の本体は、Q355B高品質のスチールプレート溶接構造、二酸化炭素ガスシールド溶接を使用して、左右の柱の中央に横窓が残っている鋼鉄の溶接構造部分で構成される積分フレーム構造です。溶接後、アニーリング治療を通過すると、溶接の変形とストレスが完全に排除され、溶接部が耐久性があり、変形しないようにし、精度が維持されます。下部のビーム、柱、上部ビームは、タイロッド（油圧前締め切り）によって事前に照明されており、組み合わせたフレームを形成します。胴体の中央にスライディングブロックがあり、スライドブロックはウェッジタイプの4コーナーと八角形のガイドレールによって導かれ、スライディングブロックガイドプレートはA3+CUPB10SN10複合材料でできています。

Aupperビームとボトムビーム：上部ビームとボトムビームはQ355Bスチールプレートで溶接され、溶接後に内部応力が除去され、機器自体の構造と精度の安定性が確保されます。メインシリンダーの設置穴は、上部ビームに機械加工されています。油圧クッションシリンダーと油圧クッションがボトムビーム内に取り付けられています。

②柱：柱はQ355Bスチールプレートで溶接されています。溶接後、ストレス緩和治療が行われます。調整可能なスライドブロックガイドブロックが柱に取り付けられています。

tieロッドとロックナット：タイロッドとロックナットの材料は45＃スチールです。タイロッドはメスのロックスレッドと一致しており、体をロックするために超高圧前の装備装置によって事前に照らされています。

2。スライダー：
スライダーは鋼板溶接箱型の構造であり、スライダーの下部パネルは、十分な剛性と強度を確保するための鋼板全体です。自動車ボディカーカバーのフレームタイプの油圧プレスのスライダーは、4コーナーと8面ガイドレールを採用しています。左右の柱には4セットのガイドブロックがあります。スライダーのガイドプレートは、ガイドレールで垂直に移動し、ムーブメントガイダンスの精度はスライダーガイドレールに依存します。傾斜鉄は、モバイルワークテーブル、便利な調整、高い調整精度、調整後の良好な精度保持、および強力な反濃度の負荷能力との並列性を確保するために調整されます。ガイドレール摩擦ペアの片側は合金材料でできており、もう一方の側は銅ベースの合金材料でできています。さらに、ガイドレールはクエンチされており、HRC55を超えて硬さ、耐摩耗性が良好で、長いサービス寿命があります。スライドレールの表面には、可動部分を潤滑するために、自動潤滑用の潤滑穴が付いています。スライダーの細かい調整は、比例流量バルブの制御によって実現されます。これは、金型の試行中に細かい調整と金型クランプに使用され、0.5-2mm/sの範囲内で調整できます。

3。移動ワークベンチ：
自動車のボディシェルカバーを形成するためのフレーム型油圧プレスには、前方の動きのある作業テーブルが装備されています。動いている作業テーブルは、Q355Bスチールプレート溶接構造です。溶接後、ストレス緩和治療が実施されます。移動する作業テーブルは、「T」の溝とイジェクターの穴で処理されます。 「T」グルーブとエジェクターピンホールの寸法は、党Aが提供するレイアウト図面に従って作成されます。対応するエジェクターロッドとダストカバーを装備したエジェクターロッドの熱処理硬度は、HRC42度を超えています。モバイルワークテーブルの反復ポジショニングの精度は±0.05mmで、駆動モードは速度低下剤で調整されており、自発的な構造です。フィッティング検出デバイスを使用すると、移動する作業テーブルの下部平面と底部ビームの下部平面の間のギャップが0.3mmを超えると、ホストは動作しません。すべてのマンドレルホールカバーを提供します。ワークテーブルの平面にはクロスダイスロットがあり、サイズは幅14mmから6mm深さです。

4。メインシリンダー：
メインオイルシリンダーは、ピストンシリンダーとプランジャーシリンダーを組み合わせたマルチシリンダー構造を採用しています。ピストンロッドは、高品質の炭素構造鋼の鍛造を採用し、硬度を高めるために表面が癒されます。シリンダーボディは、材料の均一性を確保するために高品質の炭素構造鋼の鍛造を採用しています。オイルシリンダーは、輸入された高品質のシーリングリングで密閉されています。

5。油圧クッションシリンダー：
油圧クッションシリンダーデバイスは、自動車ボディシェルカバーのフレームを形成するために、フレームタイプの油圧プレスの底ビーム内に取り付けられています。油圧クッションには2つの機能があります。油圧クッションまたはエジェクターを使用して、スチールプレートの伸縮プロセス中に空白のホルダー力を提供するか、生成物を排出するために、油圧クッションには単一のクラウン構造があり、線形変位センサーが装備されています。マスコミは、スライダーのストローク変換位置と油圧クッションのデジタル設定を便利に実現でき、操作はシンプルで実用的です。

6.ワークテーブルを動かして、クランプシリンダーを持ち上げます。
自動車ボディシェルカバー形成のフレーム型油圧プレスの4つのリフティングおよびクランプシリンダーはすべて、ピストン型構造です。それらは下の十字ビームに設置されています。可動テーブルは上昇すると持ち上げることができ、可動テーブルは下げたときに固定できます。下部ビームの上。

7。バッファシリンダー：
バッファシリンダー、バッファシステム、接続されたメカニズムで構成されるパンチングバッファーデバイスは、必要に応じて準備され、プレスの底部の上部にエッジトリミング、パンチ、その他のパンチングプロセスのために設置されています。バッファシリンダーとバッファシステムは、衝撃を吸収し、パンチングプロセス中に振動を排除することができます。私たちと連絡を取るために請求します。私たちは、潜在能力に近い範囲内で世界中の新しい購入者との成功したビジネスエンタープライズ関係を形成することを楽しみにしています。
製造会社China Metal Stamping Hydraulic Press, 台所製造機、私たちは「最初に品質、評判、顧客が最初に」と主張します。高品質の製品とソリューション、および優れたアフターセールスサービスを提供することに取り組んでいます。これまで、当社の商品は、アメリカ、オーストラリア、ヨーロッパなど、世界中の60を超える国と地域に輸出されてきました。私たちは自宅と海外で高い評判を享受しています。常に「クレジット、顧客、品質」の原則に固執しています。私たちは、相互利益のために、あらゆる人生の歩みの人々との協力を期待しています。