Pasar otomatis wis mlebu ing tahap upgrade kanthi cepet, lan perusahaan sing paling otomatis saya golek titik sadean anyar. Antarane, sing entheng saka mobil sing wis dadi salah sawijining fokus kabeh perusahaan mobil. Umume perusahaan mobil fokus kanggo nyuda bobot kerangka kanggo ningkatake kemajuan kanthi cepet saka bahan anyar.
Saiki,Bahan Komposit SMCDigunakake ing industri panel otomotif, kalebu cabs truk abot, kayata topeng tembok ngarep, bumpers, fendo, panel, pedal, panuntun digawe saka bahan SMC. Komponen kayata aliran hood, baffles, rok sisih lan bagean internal mesin.
Minangka salah sawijining model modis sing saiki, panggunaan bahan SMC bisa nyuda bobot batang kanthi 30%. Sing bakal nggawa poin adol anyar kanggo model truk pilihan. Embah mburi SMC ora mung bisa nyuda bobot, nanging uga nyuda proses cetakan kayata welding, nglereni, lan patemon.
Dibandhingake karo ember logam, ember Smc bali duwe sifat mekanik sing padha, nanging luwih entheng lan luwih ramah. TheSheet smcdigunakake kanggo cetakan siji-wektu, ingProses ngecorprasaja, lan uga bisa dicetake dadi bentuk sing luwih kompleks.
Komposit SMCPickup truk mundur mundur ember mbutuhake 4,500 nganti 6,000 ton perssion hidraulik komposit (miturut spesifikasi SMC (nggunakake sheet SMC (Milih Hydraulic nutup cetakan lan ngunci tekanan, banjur tambani. Sawise ngecor, njupuk metu lan mbentuk kanggo nyopot burr.
Antarane, peralatan utama kanggo mbentuk pers sing nyusun materi, bahan hidraulik materi bunder papat-kolom,servo materi hydraulic pers, Bahan komposit bahan hidraulik pers, garis produksi ngecor SMC bisa dipilih. Miturut kabutuhan produksi, bahan komposit jinis pigura saiki digunakake kanggo mencet menet gedhe-tonnage. Pencet hidraulik.
Ms.erafina
Tel / WTS / WECHAT: 008615102806197
Wektu Pos: Jul-05-2021
