Glass Mat Reinforced Thermoplastic (GMT) არის ახალი, ენერგიის დაზოგვის, მსუბუქი კომპოზიტური მასალა თერმოპლასტიკური ფისით, როგორც მატრიცა და მინის ბოჭკოვანი ხალიჩა, როგორც გამაგრებული ჩონჩხი.ამჟამად ის არის ძალიან აქტიური კომპოზიციური მასალის განვითარების ჯიში მსოფლიოში და ითვლება საუკუნის ერთ-ერთ ახალ მასალად.
GMT-ს შეუძლია ზოგადად აწარმოოს ფურცლის ნახევრად მზა პროდუქცია.შემდეგ იგი პირდაპირ მუშავდება სასურველი ფორმის პროდუქტად.GMT-ს აქვს დახვეწილი დიზაინის მახასიათებლები, შესანიშნავი ზემოქმედების წინააღმდეგობა და ადვილია აწყობა და დამატება.იგი ფასდება მისი სიმტკიცით და სიმსუბუქით, რაც მას იდეალურ სტრუქტურულ კომპონენტად აქცევს ფოლადის ჩასანაცვლებლად და მასის შესამცირებლად.
1. GMT მასალების უპირატესობები
1) მაღალი სიმტკიცე: GMT-ის სიძლიერე მსგავსია ხელით დაგებული პოლიესტერი FRP პროდუქტებისა და მისი სიმკვრივეა 1.01-1.19გ/სმ.ის უფრო მცირეა ვიდრე თერმომყარება FRP (1,8-2,0გ/სმ), შესაბამისად, აქვს უფრო მაღალი სპეციფიკური სიმტკიცე.
2) მსუბუქი და ენერგიის დაზოგვა: მანქანის კარის წონაGMT მასალაშეიძლება შემცირდეს 26 კგ-დან 15 კგ-მდე, ხოლო ზურგის სისქე შეიძლება შემცირდეს მანქანის სივრცის გასაზრდელად.ენერგიის მოხმარება არის ფოლადის პროდუქტების მხოლოდ 60%-80% და ალუმინის პროდუქტების 35%-50%.
3) თერმომყარება SMC-თან (ფურცლის ჩამოსხმის ნაერთთან) შედარებით, GMT მასალას აქვს ჩამოსხმის მოკლე ციკლის უპირატესობა, კარგი ზემოქმედების შესრულება, გადამუშავება და ხანგრძლივი შენახვის ციკლი.
4) ზემოქმედების შესრულება: GMT-ის შოკის შთანთქმის უნარი 2,5-3-ჯერ აღემატება SMC-ს.SMC, ფოლადი და ალუმინი ყველამ განიცადა დარტყმა ან ბზარები დარტყმის შედეგად, მაგრამ GMT დაუზიანებელი დარჩა.
5) მაღალი სიმტკიცე: GMT შეიცავს GF ქსოვილს, რომელსაც შეუძლია შეინარჩუნოს თავისი ფორმა 10 მილი/სთ სიჩქარის ზემოქმედების შემთხვევაშიც კი.
2. GMT მასალების გამოყენება საავტომობილო სფეროში
GMT ფურცლებს აქვს მაღალი სიმტკიცე და შეიძლება დამზადდეს მსუბუქ კომპონენტებად.ამავდროულად, მას აქვს დიზაინის მაღალი თავისუფლება, ძლიერი შეჯახების ენერგიის შთანთქმა და დამუშავების კარგი შესრულება.იგი ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში 1990 წლიდან.საწვავის ეკონომიის, გადამუშავების და დამუშავების სიმარტივის მოთხოვნები კვლავ იზრდება, საავტომობილო ინდუსტრიისთვის GMT მასალების ბაზარი სტაბილურად გაიზრდება.
დღეისათვის GMT მასალები ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში, ძირითადად მოიცავს სავარძლების ჩარჩოებს, ბამპერებს, ინსტრუმენტთა პანელებს, გამწოვებს, ბატარეის სამაგრებს, ფეხის პედლებს, წინა ბოლოებს, იატაკებს, ფართებს, უკანა კარებს, სახურავებს, ბარგის კომპონენტებს, როგორიცაა სამაგრები, მზე. ვიზორები, სათადარიგო საბურავების თაროები და ა.შ.
1) სავარძლის ჩარჩო
მეორე რიგის სავარძლების შეკუმშვით ჩამოსხმული დიზაინი Ford Motor Company-ის 2015 Ford Mustang-ზე (სურათი ქვემოთ) სპორტულ მანქანაზე შექმნილია Tier 1 მიმწოდებლის/კონვერტორის მიერ Continental Structural Plastics-ის გამოყენებით Hanwha L&C-ის 45% ცალმხრივი მინის გამაგრებული მინა-ბოჭკოვანი მასალისაგან M (სკომპლასტიური თერმოპლასტიკისთვის). GMT) და Century Tool & Gage, შეკუმშვის ჩამოსხმა.ის წარმატებით აკმაყოფილებს ევროპის უკიდურესად რთულ უსაფრთხოების წესებს ECE ბარგის ტვირთის შესანარჩუნებლად.
ნაწილს დასჭირდა 100-ზე მეტი FEA გამეორება დასასრულებლად, რაც აღმოფხვრა ხუთი ნაწილის ადრეული ფოლადის სტრუქტურის დიზაინიდან.და ის ზოგავს 3,1 კილოგრამს თითო მანქანაზე უფრო თხელი სტრუქტურით, რაც ასევე უფრო ადვილია ინსტალაციისთვის.
2) უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი
შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი Hyundai-ს ახალი Tucson-ის უკანა მხარეს (იხილეთ სურათი ქვემოთ) 2015 წელს დამზადებულია GMT მასალისგან.ფოლადის მასალებთან შედარებით, პროდუქტი მსუბუქია და აქვს უკეთესი ბალიშის თვისებები.ის ამცირებს ავტომობილის წონას და საწვავის მოხმარებას და უზრუნველყოფს უსაფრთხო მუშაობას.
3) წინა მოდული
Mercedes-Benz-მა აირჩია Quadrant Plastic Composites GMTexTM ქსოვილით გამაგრებული თერმოპლასტიკური კომპოზიტები, როგორც წინა მოდულის ელემენტები თავის S-კლასში (ქვემოთ ნაჩვენები) ლუქს კუპეში.
4) სხეულის ქვედა დამცავი პანელი
Quadrant PlasticComposites იყენებს მაღალი ეფექტურობის GMTex TM-ს ქუდის ქვეშ დასაცავად Mercedes Off-Road Special Edition-ისთვის.
5) კუდის კარკასი
ფუნქციური ინტეგრაციისა და წონის შემცირების ჩვეულებრივი უპირატესობების გარდა, GMT უკანა კარიბჭის სტრუქტურების ფორმირებადობა ასევე იძლევა საშუალებას პროდუქტის ფორმები შეუძლებელი იყოს ფოლადის ან ალუმინის საშუალებით.გამოიყენება Nissan Murano, Infiniti FX45 და სხვა მოდელებზე.
6) დაფის ჩარჩო
GMT აწარმოებს დაფის ჩარჩოების ახალ კონცეფციას, რომელიც განკუთვნილია Ford Group-ის რამდენიმე მოდელზე: Volvo S40 და V50, Mazda და Ford C-Max.ეს კომპოზიტები იძლევა ფუნქციონალური ინტეგრაციის ფართო სპექტრს.განსაკუთრებით სატრანსპორტო საშუალების ჯვარედინი წევრების ფორმირებისას თხელი ფოლადის მილების სახით.ტრადიციულ მეთოდებთან შედარებით, წონა მნიშვნელოვნად მცირდება ღირებულების გაზრდის გარეშე.
7) აკუმულატორის დამჭერი
გამოქვეყნების დრო: იან-09-2024
