საავტომობილო სახურავის ინტერიერის ჩამოსხმის ცხელი დაჭერის პროცესი ჰიდრავლიკური პრესა

საავტომობილო სახურავების წარმოების პროცესი ზოგადად ორ პროცესად იყოფა: მშრალი და სველი. ორივე პროცესი მოითხოვს მაღალი ტემპერატურის ცხელი დაჭერის ჩამოსხმის ჩამოსხმის. საავტომობილო სახურავის წარმოება ზოგადად იყენებს თერმოპლასტიკური მასალებს, რომლებიც თანამშრომლობენ ყლორტთან ზეწოლის ქვეშსაავტომობილო სახურავის ინტერიერის ჩამოსხმა ჰიდრავლიკური პრესაცხელი დაჭერის ჩამოსხმის პროცესის დასასრულებლად.

საავტომობილო ინტერიერის ჭერის ცხელი დაჭერით წარმოების პროცესის დროს, ჩამოსხმის კონტროლი საჭიროა გარკვეულ ტემპერატურაზე. სველი პროცესი ზოგადად პირდაპირ ათბობს ინტერიერის ფორმას, ასე რომ, ტემპერატურის კონტროლის სიზუსტე შედარებით მაღალია. საერთოდ, ნავთობის წრე უშუალოდ დამზადებულია ჩამოსხმის შიგნით, ასე რომ, ჩამოსხმის ერთგვაროვნება ასევე შედარებით მაღალია. რა თქმა უნდა, ეს ასევე ზრდის გარკვეულ რაოდენობას.

1200 ტონიანი საავტომობილო ჭერი ინტერიერის ჩამოსხმა ჰიდრავლიკური პრესა

ინტერიერის ჩამოსხმის სტრუქტურაჰიდრავლიკური პრესაშეიძლება იყოს ან ინტეგრალური ჩარჩოს ტიპი ან ოთხსართულიანი ტიპი. იგი იღებს კომპიუტერის ოპტიმიზებულ დიზაინს; ჰიდრავლიკური სისტემა მოთავსებულია თავზე და იკავებს მცირე ფართს. ჰიდრავლიკური კონტროლი იღებს კარტრიჯის სარქვლის ინტეგრირებულ სისტემას, რომელიც საიმედოა მოქმედებაში, ადვილად შენარჩუნება, აქვს გრძელი მომსახურების სიცოცხლე და აქვს მცირე ჰიდრავლიკური შოკი.

დამოუკიდებელი ელექტრული კონტროლის სისტემა იღებს ღილაკს ცენტრალიზებული კონტროლი და აქვს ორი ოპერაციის რეჟიმი: კორექტირება და ორმხრივი ერთჯერადი ციკლი. ოპერაციის პანელის შერჩევის გზით, ფიქსირებული ინსულტის და ფიქსირებული წნევის ორი ჩამოსხმის პროცესი შეიძლება განხორციელდეს, მას აქვს წნევის შენახვისა და შეფერხების შესრულება. წნევის და ინსულტის კორექტირება შესაძლებელია მითითებულ დიაპაზონში, პროცესის მოთხოვნების შესაბამისად. იგი აღჭურვილია მობილური სამუშაო მაგიდაზე, რომელიც მოსახერხებელია ჩამოსხმის შეცვლისთვის.

ჰიდრავლიკური პრესის პროცესის ნაკადი საავტომობილო ჭერის ჩამოსხმის მიზნით შემდეგია:

(1) წინასწარ გათბობა და წინასწარი ეტაპი. ამ ეტაპის მთავარი მიზანია ფისოვანი დნება, ცვალებადობის ამოღება, ბოჭკოების გაჟღენთვა და თანდათანობით გაამყაროთ ფისოვანი გელის მდგომარეობაში. ამ ეტაპზე ჩამოსხმის წნევა არის სრული წნევის 1/3-1/2.

(2) შუალედური საიზოლაციო ეტაპი. ამ ეტაპის ფუნქციაა ფირის გამაგრება უფრო დაბალი რეაქციის სიჩქარით. საიზოლაციო პროცესის დროს, ყურადღების მიქცევას უნდა მიეკუთვნოს ფისოვანი ნაკადი. როდესაც ფისოვანი, რომელიც ამოიწურა, გაირკვა და ძაფები არ შეიძლება გადაიზარდოს, დაუყოვნებლივ უნდა იქნას გამოყენებული სრული წნევა.

(3) გათბობის ეტაპი. მიზანი არის რეაქციის ტემპერატურის გაზრდა და სამკურნალო სიჩქარის დაჩქარება. ამ დროს, გათბობის სიჩქარე არ შეიძლება იყოს ძალიან სწრაფი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს უეცარი პოლიმერიზაციას, რაც გამოიწვევს სამკურნალო რეაქციის სითბოს განთავისუფლებას ძალიან კონცენტრირებულად, რაც გამოიწვევს მატერიალურ ფენებს შორის დელიმინაციას.

(4) ცხელი დაჭერისა და საიზოლაციო ეტაპი. მიზანი არის ფისოვანი სრულად გამაგრება. მთელი ცხელი დაჭერის დასრულების სრული წნევის დამატების პერიოდს ეწოდება ცხელი დაჭერის ეტაპი. ცხელი დაჭერის დროს ცხელი დაჭერის ტემპერატურამდე მიღწევის დრო ცხელი დაჭერის დროში ეწოდება მუდმივ ტემპერატურას. ფორმულა ასევე განსაზღვრავს ცხელი დაჭერის ეტაპზე ტემპერატურას, წნევასა და მუდმივ ტემპერატურას.

(5) გაგრილების ეტაპი. წნევის შესანარჩუნებლად მიღებულია ბუნებრივი გაგრილება ან იძულებითი გაგრილება ოთახის ტემპერატურაზე. შემდეგ, წნევა გაათავისუფლეს და პროდუქტი ამოღებულია. თუ გაგრილების დრო ძალიან ხანმოკლეა, ადვილია პროდუქტის გაფუჭება, ბზარი და ა.შ.

საავტომობილო ჭერის ინტერიერის ჩამოსხმის ჰიდრავლიკური პრესის შესაძენად, გთხოვთ, გაიაროთ კონსულტაციაჩენგდუ ჟენგქსიინტელექტუალური აღჭურვილობის ჯგუფის კომპანია, შპს.