Автомобиль өндірісіндегі штамптау процесі

Автомобиль өндірісіндегі штамптау процесі

Көліктер «әлемді өзгерткен машиналар» деп аталды.Автомобиль өнеркәсібі күшті өндірістік корреляцияға ие болғандықтан, ол елдің экономикалық даму деңгейінің маңызды белгісі ретінде қарастырылады.Автомобильдерде төрт негізгі процесс бар және штамптау процесі төрт негізгі процестің ең маңыздысы болып табылады.Және бұл төрт негізгі процестің біріншісі.

Бұл мақалада біз автомобиль өндірісіндегі штамптау процесін ерекше көрсетеміз.

Мазмұны:

  1. Штамптау дегеніміз не?
  2. Штамптау штампы
  3. Штамптау жабдығы
  4. Штамптау материалы
  5. Өлшем

автомобиль корпусының жақтауы

 

1. Штамптау дегеніміз не?

 

1) Штамптың анықтамасы

Штамптау - қажетті пішін мен өлшемдегі дайындамаларды (штамптау бөліктерін) алу үшін пластикалық деформацияны немесе бөлуді тудыру үшін престер мен қалыптардың көмегімен пластиналарға, жолақтарға, құбырларға және профильдерге сыртқы күш түсіретін қалыптау өңдеу әдісі.Штамптау және соғу пластикалық өңдеуге (немесе қысыммен өңдеуге) жатады.Штамптау үшін дайындамалар негізінен ыстықтай және суықтай илектелген болат табақтар мен жолақтар болып табылады.Дүние жүзіндегі болат өнімдерінің ішінде 60-70% пластиналар, олардың көпшілігі дайын өнімге штампталған.

Автомобильдің шанағы, шассиі, жанармай багы, радиатордың қанаттары, қазандықтың бу барабаны, ыдыстың қабығы, мотордың және электр аспаптарының темір өзек кремний болат қаңылтыры, т.б.Сондай-ақ аспаптар мен есептегіштер, тұрмыстық техника, велосипедтер, кеңсе машиналары және тұрмыстық ыдыстар сияқты өнімдерде көптеген штамптау бөлшектері бар.

2) Штамптау процесінің сипаттамалары

  • Штамптау өндіріс тиімділігі жоғары және материалды аз тұтынумен өңдеу әдісі болып табылады.
  • Штамптау процесі механикаландыру мен автоматтандыруды жүзеге асыруға оңай және өндіріс тиімділігі жоғары бөлшектер мен бұйымдардың үлкен партияларын өндіруге жарамды.Сонымен қатар, штамптау өндірісі қалдықтарды азайтуға және қалдықсыз өндіріске қол жеткізуге ғана емес, кейбір жағдайларда қалдықтар болса да, оларды толықтай пайдалануға болады.
  • Операция процесі ыңғайлы.Оператордан жоғары біліктілік талап етілмейді.
  • Штампталған бөлшектер әдетте өңдеуді қажет етпейді және жоғары өлшемдік дәлдікке ие.
  • Штамптау бөліктері жақсы өзара алмасуға ие.Штамптау процесі жақсы тұрақтылыққа ие және штамптау бөліктерінің бірдей партиясын құрастыру мен өнімнің өнімділігіне әсер етпей, бір-бірімен алмастыруға болады.
  • Штамптау бөлшектері қаңылтыр металдан жасалғандықтан, олардың бетінің сапасы жақсырақ, бұл кейінгі бетті өңдеу процестеріне (мысалы, гальвания және бояу сияқты) қолайлы жағдайларды қамтамасыз етеді.
  • Штамптауды өңдеу жоғары беріктігі, қаттылығы жоғары және жеңіл бөлшектерді алуға болады.
  • Қалыппен жаппай шығарылатын бөлшектерді штамптау құны төмен.
  • Штамптау металды өңдеудің басқа әдістерімен өңдеуге қиын күрделі пішінді бөлшектерді шығаруы мүмкін.

металл бөлшектерді штамптау үшін терең сызу прессін пайдаланыңыз

 

3) Штамптау процесі

(1) Бөлу процесі:

Белгілі бір пішіні, өлшемі, кесу сапасы бар дайын және жартылай фабрикаттарды алу үшін қаңылтыр сыртқы күштің әсерінен белгілі бір контур сызығы бойынша бөлінеді.
Бөлу шарты: Деформацияланған материал ішіндегі кернеу σb беріктік шегінен асып түседі.

а.Өңдеу: тұйық қисық бойымен кесу үшін матрицаны пайдаланыңыз, ал тесілген бөлік бөлік болып табылады.Түрлі пішіндегі жалпақ бөлшектерді жасау үшін қолданылады.
б.Тесу: тұйық қисық бойымен тесу үшін матрицаны пайдаланыңыз, ал тесілген бөлік бос болады.Оң тесу, бүйірлік тесу және ілулі тесу сияқты бірнеше формалар бар.
в.Кесу: Қалыптастырылған бөлшектердің шеттерін белгілі бір пішінге дейін кесу немесе кесу.
г.Бөлу: бөлуді жасау үшін жабылмаған қисық бойымен тесу үшін матрицаны пайдаланыңыз.Сол және оң жақ бөліктер бірге түзілгенде, бөлу процесі көбірек қолданылады.

(2) Қалыптастыру процесі:

Белгілі бір пішін мен өлшемдегі дайын және жартылай фабрикаттарды алу үшін дайындаманы бұзбай пластикалық деформациялайды.
Қалыптау шарттары: аққыштық шегі σS

а.Сурет: Парақ дайындамасын әртүрлі ашық қуыс бөліктерге айналдыру.
б.Фланец: Парақтың немесе жартылай фабрикаттың шеті белгілі бір қисықтыққа сәйкес белгілі бір қисық бойымен тік жиекке қалыптасады.
в.Пішімдеу: Қалыптастырылған бөліктердің өлшемдік дәлдігін жақсарту немесе шағын филе радиусын алу үшін қолданылатын қалыптау әдісі.
г.Төңкеру: Тұрақты жиек алдын ала тесілген параққа немесе жартылай фабрикатқа немесе тесілмеген парақта жасалады.
e.Иілу: Парақты түзу сызық бойымен әртүрлі пішіндерге бүгу өте күрделі пішінді бөлшектерді өңдеуге болады.

 

2. Штамптау штампы

 

1) Қалыптардың жіктелуі

Жұмыс принципі бойынша оны келесідей бөлуге болады: сызғыш штамп, кесетін тескіш матрица және фланецті қалыптау.

2) Қалыптың негізгі құрылымы

Тескіш матрица әдетте жоғарғы және төменгі қалыптардан (дөңес және ойыс матрицадан) тұрады.

3) Құрамы:

Жұмыс бөлігі
Жол көрсету
Позициялау
Шектеу
Эластикалық элемент
Көтеру және айналдыру

автокөлік есігінің жақтауы

 

3. Штамптау жабдығы

 

1) Машинаны басыңыз

Төсек құрылымы бойынша пресстерді екі түрге бөлуге болады: ашық престер және жабық престер.

Ашық пресс үш жағынан ашық, кереуетС-тәрізді, ал қаттылығы нашар.Ол әдетте шағын престер үшін қолданылады.Жабық пресс алдыңғы және артқы жағында ашық, төсек жабық, қаттылығы жақсы.Ол әдетте үлкен және орташа өлшемді престер үшін қолданылады.

Қозғалтқыш күштің түріне сәйкес престі механикалық престерге және пресске бөлуге боладыгидравликалық пресс.

2) Бұрмалау сызығы

Қырқу машинасы

Қырқу машинасы негізінен әртүрлі өлшемдегі металл парақтардың түзу жиектерін кесу үшін қолданылады.Трансмиссия формалары механикалық және гидравликалық болып табылады.

 

4. Стаmping материалы

Штамптау материалы бөлшектердің сапасына және қалыптаудың қызмет ету мерзіміне әсер ететін маңызды фактор болып табылады.Қазіргі уақытта штамптауға болатын материалдар тек төмен көміртекті болат емес, сонымен қатар баспайтын болат, алюминий және алюминий қорытпасы, мыс және мыс қорытпасы және т.б.

Болат тақтайша қазіргі уақытта автомобиль штамптауында ең көп қолданылатын шикізат болып табылады.Қазіргі уақытта жеңіл автомобиль шанақтарына қойылатын талаппен, автомобиль корпустарында жоғары берік болат пластиналар мен сэндвич болат пластиналар сияқты жаңа материалдар жиі қолданылады.

 автокөлік бөлшектері

 

Болат тақтайшаларының классификациясы

Қалыңдығы бойынша: қалың табақ (4мм-ден жоғары), орташа табақ (3-4мм), жұқа табақ (3мм-ден төмен).Автоматты шанақтың штамптау бөліктері негізінен жұқа пластиналар болып табылады.
Прокат күйіне қарай: ыстықтай илектелген болат табақ, салқын илектелген болат табақ.
Ыстық илемдеу - бұл қорытпаның қайта кристалдану температурасынан жоғары температурада материалды жұмсарту.Содан кейін материалды жұқа қаңылтырға немесе қысым дөңгелегі бар дайындаманың көлденең қимасына басыңыз, сонда материал деформацияланады, бірақ материалдың физикалық қасиеттері өзгеріссіз қалады.Ыстықтай илектелген пластиналардың қаттылығы мен бетінің тегістігі нашар, ал бағасы салыстырмалы түрде төмен.Ыстық илемдеу процесі өрескел және өте жұқа болатты иле алмайды.

Суық илемдеу – материалды ыстықтай илемдеу, депитациялау және тотығу процестерінен кейін қайта кристалдануға мүмкіндік беру үшін қорытпаның қайта кристалдану температурасынан төмен температурада қысым дөңгелегі арқылы одан әрі илемдеу процесі.Қайталап суық престеу-қайта кристалдану-жандыру-суық престеу (2-3 рет қайталау) кейін материалдағы металл молекулалық деңгейдің өзгеруіне (қайта кристалдану) ұшырайды, ал түзілген қорытпаның физикалық қасиеттері өзгереді.Сондықтан оның бетінің сапасы жақсы, әрлеу жоғары, өнім өлшемінің дәлдігі жоғары, өнімділігі мен өнімділігі пайдалану үшін кейбір арнайы талаптарды қанағаттандыра алады.

Суық илектелген болат табақтарға негізінен суықтай илектелген көміртекті болат табақтар, суықтай илектелген төмен көміртекті болат табақтар, штамптауға арналған салқын илектелген болат табақтар, беріктігі жоғары суықтай болат табақтар және т.б.

 

5. Өлшем

Калибр - бөлшектердің өлшемдік сапасын өлшеу және бағалау үшін қолданылатын арнайы тексеру жабдығы.
Автокөлік өндірісінде үлкен штамптау бөлшектері, ішкі бөлшектері, күрделі кеңістіктік геометриясы бар дәнекерлеу қосалқы бөлшектері немесе қарапайым шағын штамптау бөлшектері, ішкі бөліктер және т.б. үшін маңызды емес, арнайы тексеру құралдары жиі негізгі анықтау құралы ретінде пайдаланылады. процестер арасындағы өнім сапасын бақылау.

Калибрді анықтау жылдамдық, дәлдік, интуиция, ыңғайлылық және т.б. артықшылықтарға ие және әсіресе жаппай өндіріс қажеттіліктеріне қолайлы.

Гедждер көбінесе үш бөліктен тұрады:

① Қаңқа және негіз бөлігі
② Дене бөлігі
③ Функционалды бөліктерге (функционалдық бөліктерге мыналар кіреді: жылдам патрон, позициялау істікшесі, анықтау істікшесі, жылжымалы саңылау сырғытпасы, өлшеу үстелі, профильді қысқыш тақтайша және т.б.).

Автокөлік өндірісіндегі штамптау процесі туралы білудің бәрі осы.Чжэнси - кәсіпқойгидравликалық престерді өндіруші, кәсіби штамптау жабдықтарын қамтамасыз ету, мысалытерең тартатын гидравликалық престер.Оған қоса, жеткізіп беремізавтомобильдің ішкі бөліктеріне арналған гидравликалық престер.Егер сізде қандай да бір қажеттіліктер болса, бізге хабарласыңыз.

терең сызу сызығы


Жіберу уақыты: 06 шілде 2023 ж