ព័ត៌មាន - ការដាក់ពាក្យសុំរបស់ GMT នៅក្នុងរថយន្ត

កញ្ចក់កញ្ចក់បានពង្រឹងថែវ (GMT) គឺជាប្រលោមលោកប្រលោមលោកការសន្សំថាមពលស្រាលសម្ភារៈផ្សះផ្សាស្រាល ៗ ជាមួយនឹងជ័រកម្តៅដូចជាម៉ាទ្រីសម៉ាទ្រីសនៅពេលដែលគ្រោងឆ្អឹងពង្រឹង។ បច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាប្រភេទការអភិវឌ្ឍសម្ភារៈសមាសធាតុដែលសកម្មបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសំភារៈមួយក្នុងចំណោមសំភារៈថ្មីនៃសតវត្សរ៍នេះ។

ជាទូទៅក្រុមហ៊ុន GMT អាចផលិតផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេចបាន។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានកែច្នៃដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងផលិតផលនៃរូបរាងដែលចង់បាន។ GMT មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាទំនើបភាពធន់នឹងការហាត់ប្រាណដ៏ល្អប្រសើរហើយងាយស្រួលប្រមូលផ្តុំនិងបន្ថែម។ វាត្រូវបានផ្តល់តម្លៃសម្រាប់ភាពរឹងមាំនិងពន្លឺរបស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អមួយដើម្បីជំនួសដែកថែបនិងកាត់បន្ថយម៉ាស។

1 ។ គុណសម្បត្តិនៃសំភារៈ GMT

1) ភាពខ្លាំង: ភាពខ្លាំងរបស់ GMT គឺស្រដៀងនឹងផលិតផល Fryester Polyester polyester ដែលបានដាក់ដោយដៃហើយដង់ស៊ីតេរបស់វាគឺ 1,01-1,19g / សង់ទីម៉ែត្រ។ វាតូចជាងជំងឺឆ្កើងកាត់កម្តៅ (1.8-2.0g / សង់ទីម៉ែត្រ) ដូច្នេះវាមានកម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ជាងនេះ។

2) ទំងន់ស្រាលនិងសន្សំសំចៃថាមពល: ទម្ងន់នៃទ្វារឡានដែលធ្វើពីសម្ភារៈ GMTអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 26 គីឡូក្រាមដល់ 15 គីឡូក្រាមហើយកម្រាស់ខ្នងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដើម្បីបង្កើនទំហំរថយន្ត។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលគឺមានតែ 60% -80% នៃផលិតផលដែកថែបនិងផលិតផលអាលុយមីញ៉ូម 35% -50% ។

3) បើប្រៀបធៀបជាមួយកម្តៅអេសអេសអេស (សមាសធាតុផ្សិតសន្លឹក) សម្ភារៈ GMT មានគុណសម្បត្តិនៃវដ្តផ្សិតខ្លីការអនុវត្តផលប៉ះពាល់ល្អការកែឆ្នំកលលលួយនិងវដ្តផ្ទុកយូរអង្វែង។

4) ការអនុវត្តផលប៉ះពាល់: សមត្ថភាពរបស់ GMT ក្នុងការស្រូបយកការតក់ស្លុតគឺខ្ពស់ជាង SMC 2-3-3 ដង។ SMC, ដែកថែបនិងអាលុយមីញ៉ូមសុទ្ធតែទទួលរងនូវការ dents ឬស្នាមប្រេះដែលស្ថិតនៅក្រោមផលប៉ះពាល់ប៉ុន្តែ GMT នៅតែមិនមានសុវត្ថិភាព។

5) ភាពរឹងខ្ពស់: GMT មានក្រណាត់ GF ដែលនៅតែអាចរក្សាបាននូវរូបរាងរបស់វាបើទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់ 10 ម៉ែល / ម៉ោងក៏ដោយ។

2 ។ ការដាក់ពាក្យសុំសំភារៈ GMT នៅក្នុងវិស័យរថយន្ត

សន្លឹក GMT មានកម្លាំងខ្ពស់ហើយអាចត្រូវបានផលិតទៅជាសមាសធាតុស្រាល ៗ ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាមានសេរីភាពក្នុងការរចនាខ្ពស់ការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចរឹងមាំនិងដំណើរការកែច្នៃល្អ។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1990 ។ តាមតម្រូវការសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈការកែឆ្នៃការកែឆ្នៃនិងភាពងាយស្រួលនៃការកែច្នៃបន្តកើនឡើងទីផ្សារសម្រាប់សម្ភារៈ GMT សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តនឹងបន្តកើនឡើងជាលំដាប់។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសំភារៈ GMT ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលភាគច្រើនរួមមានស៊ុមកៅអីកន្សែងតង្កៀបថ្មដូចជាតង្កៀបអ្នកមើលរទេះរុញរទេះរុញរទេះរុញ។ ល។

1) ស៊ុមកៅអី
ការរចនាដែលមានលក្ខណៈលេចធ្លោរបស់ក្រុមហ៊ុន Fordbets នៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍ Mortrang របស់ក្រុមហ៊ុន Ford Motors ត្រូវបានរចនាឡើងដោយកញ្ចក់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពដែលមានរាងពងក្រពើដែលមានរាងដូច Hanwarka ។ វាបានបំពេញតាមបទបញ្ជាសុវត្ថិភាពរបស់អឺរ៉ុបយ៉ាងជោគជ័យបំផុតនៅ ECE សម្រាប់ការថែរក្សាបន្ទុកឥវ៉ាន់។

ផ្នែកនេះតម្រូវឱ្យមានចំនួនជាង 100 ដែលត្រូវបញ្ចប់ដោយលុបបំបាត់ប្រាំផ្នែកពីការរចនារចនាសម្ព័នដែកថលមុន។ ហើយវាសន្សំបាន 3,1 គីឡូក្រាមក្នុងមួយរថយន្តនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស្តើងដែលវាក៏ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងផងដែរ។

2) ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នា
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៅខាងក្រោយរបស់តុកសុនថ្មីរបស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ (សូមមើលរូបភាពខាងក្រោម) នៅឆ្នាំ 2015 ត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈ GMT ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយវត្ថុធាតុដើមដែកថែបផលិតផលស្រាលជាងមុនហើយមានលក្ខណៈសម្បត្តិខ្នះខ្នែងល្អជាងមុន។ វាជួយកាត់បន្ថយទំងន់យានយន្តនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងខណៈពេលដែលធានាបាននូវដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

3) ម៉ូឌុលផ្នែកខាងមុខ
ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានជ្រើសរើសសមាសធាតុប្លាស្ទិក Quadrant gmttextm ដែលមានក្រណាត់ដែលមានកំដៅដែលបានពង្រឹងនៅពេលដែលធាតុម៉ូឌុលខាងមុខនៅក្នុងថ្នាក់ S-Clar (រូបភាពខាងក្រោម) ។

4) បន្ទះឆ្មាំជាន់ក្រោមរាងកាយ
ប្លាស្ទិកប្លែកៗ Quadrant ប្រើ Gmtex TM ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ការការពារ Hood Hood សម្រាប់ការបោះពុម្ពពិសេសរបស់ Mercedes Office ។

5) ស៊ុម Tailgate
បន្ថែមលើគុណសម្បត្តិធម្មតានៃការធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារនិងការកាត់បន្ថយទំងន់ភាពអាចមានរចនាសម្ព័ន្ធនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ GMT Tastgate ក៏មិនអាចធ្វើឱ្យទម្រង់ផលិតផលមិនអាចធ្វើទៅបានជាមួយដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមដែរ។ បានអនុវត្តទៅក្រុមហ៊ុន Nissan Murano, Infiniti FX45 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។

6) ក្របខ័ណ្ឌតាប្លូ
ក្រុមហ៊ុន GMT ផលិតគំនិតថ្មីនៃស៊ុមផ្ទាំងព័ត៌មានដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ប្រើម៉ូដែល Ford Group ជាច្រើន: ក្រុមហ៊ុន Volvo S40 និង V50, Mazda និង Ford C-Max ។ សមាសធាតុទាំងនេះបើកដំណើរការយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារ។ ជាពិសេសដោយបញ្ចូលសមាជិកក្រុមឆ្លងកាត់យានយន្តក្នុងទម្រង់ជាបំពង់ដែកស្តើងនៅក្នុងផ្សិត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្រ្តប្រពៃណីទម្ងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយមិនមានការចំណាយលើថ្លៃដើម។